时尚硬碰硬 三十万元个性车型运动基因PK
如果给你三十万,你是否会给自己一个十分个性的选择?在这个市场中,大众汽车甲壳虫和MINI无疑是时尚、不从众的代表,然而两款车从骨子中却蕴含着不同的运动基因。在很多人眼中,甲壳虫是时尚、动感的代名词,而MINI则更加迎合那些喜爱复古型时尚的人群。时尚之间的硬碰硬,三十万级的两款个性车注定针尖麦芒。
30万级的较量 甲壳虫/MINI风格各不相同
1938年,保时捷先生为世人画出了一条经典的弧线,甲壳虫在他手下应运而生。正如很多人所说,甲壳虫的血液中流淌着保时捷的基因,这使其更加趋向于动感的诠释;对于MINI来说,复古的个性是其最大的性格,继承了宝马DNA的它让我们看到了很多穿越的色彩。本次我们挑选的两款车——甲壳虫R-Line和MINI COPPER Bayswater在价格方面相差无几,对比后的表现或许更能说明两款车的差异化。
甲壳虫级别/尺寸有优势 动力较MINI更强
由于级别的不同,定位于紧凑级的甲壳虫在车身尺寸方面全面超越了MINI,更大的身材能够更加满足中国消费者的需求。动力系统方面,甲壳虫R-Line和MINI COPPER Bayswater分别搭载了1.4T和1.6L发动机,前者由于采用了涡轮增压技术在性能方面有着明显的优势,且在燃油经济性方面的表现也更加出色。
两车各具多项亮点 专属感突出
在设计方面,两款车都突出了专属感的诠释。甲壳虫R-Line配备了18英寸“Twister”轮毂,并且在尾部增加了黑色扩散器、后扰流板。此外,该车在车门、方向盘、座椅等部分均加入了“R”专属徽标,再次突出了整车的个性化;MINI COPPER Bayswater同样如此,多处的拉花和“Bayswater”很醒目的加入其中,17英寸黑色铝合金轮毂极具运动气息。
无论你更倾向于哪款车,甲壳虫与MINI无疑都会出现在购车候选名单上。相比而言,甲壳虫显然要更加符合中国消费者的喜好,大尺寸车身与增压发动机的应用使其出彩不少。在设计层面两款车各有千秋,个性化的程度将为它们的PK结果起到决定性的影响。
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