自主要翻身 4款10到20万元精致中型车导购
自主品牌汽车老是在低端价位车里面挣扎始终不是办法，只有走出去才能拥有更为广阔的天空。想要翻身，就要进军被合资品牌占据的领域，而10到20万元以合资紧凑级车为主流的价位上自主车想要分到一杯羹得付出比合资车更多的努力才行，不然消费者是不会买账的！
2014款奔腾B90
指导价：14.58-20.18万元
外观方面，作为改款车型，新款B90主要是针对细节进行升级：原有的五横幅式镀铬格栅被更宽的三横辐式镀铬格栅取代，而大灯及其他部分没有变化。车身侧面的整体线条依旧，而轮毂升级为五辐式造型，轮胎规格也有所提升。车身尺寸方面，新款B90的长、宽、高不变，依旧为4860/1812/1472mm，轴距同为2780mm。
国产新车
新奔腾B90在内饰设计上，相比老款车型没有明显变化。但增加棕色内饰座椅，提升内饰质感。另外增大前排座椅头枕，提高驾乘舒适性。在配置方面，2014款奔腾B90配备前后排座椅加热，安全性方面采用最新BOSCH9代ESP、8通道泊车雷达，豪华型增加胎压报警功能等。
国产新车
动力方面，新款B90将首次搭载涡轮增压发动机，其中1.8T发动机的型号为CA4GC18T，最大功率为137kW（186Ps），峰值扭矩为235Nm；而2.0T发动机的最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为260Nm。传动方面则匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。
作为奔腾品牌旗舰，2014款奔腾B90融合中国一汽几十年的技术积淀，代表了目前国内最为领先的制造工艺和科技水平，同时成为奔腾品牌第一个正式搭载T动力的车型。彰显高端技术的T动力将为2014款奔腾B90带来更富激情的驾乘体验以及更为强大的科技实力，同时也宣告整个奔腾品牌正式迈入科技驱动的全新T时代。
广汽传祺GA5
指导价：10.58-20.18万元
传祺GA5不仅在外观、内饰方面更显活力年轻，动力、科技也全面优化提升，在满足高端公商务市场需求的同时，为更多家庭购车者带来更自如的驾驶乐趣和升级消费选择。
传祺
2013款传祺GA5外造型变化主要体现在前脸。全新前格栅与传祺GS5一脉相承，强化家族DNA，延续翼展式设计风格，简化线条形成自由舒展的视觉感受；前保险杠与前雾灯分离，与侧身腰线形成呼应，饱满的线面关系张力十足，整车呈现年轻化和浓郁的运动气息。此外，全新设计的十辐轮毂也以一种扭曲雕塑的形式与整车的运动风格相呼应。
2013款传祺GA5车身尺寸仍为4800mm╳1819mm╳1484mm，轴距为2710mm，不仅提供充裕的车内空间，大气的外观也更符合中高端商务及家用车的气质。
广汽传祺 RTM尊贵版
传祺的内饰与雅阁亦有许多相似处，它们都采用了上深下浅的内饰配色，并辅以银色与木质装饰，中庸的商务风格贯穿其中，这点很符合国人的审美喜好。在做工与用料方面传祺与雅阁并没有太大的差异，可见广汽在这款车型上的用功程度。同时，仿桃木内饰和偏运动的银色饰板出现在了传祺的车厢内部，更显活力。虽然传祺没有刻意跟风采用筒型运动化仪表盘等内饰设计，但是稳重的商务特色却表现得淋漓尽致。
广汽传祺 RTM尊贵版
动力方面有两款发动机，排量分别为1.8L和2.0L。2.0L发动机虽然技术同样来源于阿尔法罗密欧，但是经过了广汽的二次开发，补充了VTML（正时与进气道可变技术）技术，排放提高的同时动力也得到提升。动力调教则是偏向于中低转速的输出，配合五速手自一体变速箱。而全新推出的13款GA5搭载了1.8L涡轮增压发动机，该发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为237N·m，与之匹配的同样是一台5速自动变速箱。
尽管广汽传祺GA5依然是一款“杂交”车型，不过汽车工业还处在起步阶段的我们是必然需要经历这个过程的，GA5并不是一款简单的抄袭车型，广汽的工程师们也将很多方面优秀经验加以捏合或是二次开发，这款车型作为公务车绝对不会丢脸。
2013款帝豪EC8
指导价：10.58-15.98万元
从外形设计方面看帝豪EC8完全可以用一个字来概括——大。巨大的发动机格栅搭配上眉角上扬的熏黑大灯，很有美式车的范儿。车身侧面和尾部就没有前脸那么大的视觉冲击了，设计非常的简洁。甚至在看完前脸后，会觉得车身和车尾的设计非常的平淡。整个外形，相比其它自主品牌中型车，帝豪EC8的外形商务气息更浓，而且看起来也要更大一些。
内饰方面和外观又有些不同，基本上展现的都是稳重的风格造型。采用的上深下浅的内饰配色也是这个级别车型的常见颜色搭配。不过对于直指商务用车和家庭用车这种目标定位而言，这种设计风格还是比较适合的。而做工用料方面，帝豪EC8也达到了同级别自主品牌车型的中上级别水平。
帝豪EC8
配置方面，与同级别车型相比，帝豪EC8的配置也是不错的。全系标配后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、车速感应车门自动落锁/碰撞解锁系统、防眩目内后视镜（2.0L手动进取型为手动/其他车型均为自动防炫目）、前大灯自适应调节等配置。此外，除入门级进取型外，其它车型均配备前泊车雷达、乘员检测系统、智能双模电动防夹天窗等配置。高配车型还配备倒车影像、360°全景影像辅助系统、八向电动调节前座椅、蓝牙电话免提系统、无钥匙进入/启动系统、BMCS爆胎监测与安全控制系统和车道偏离预警系统等配置。
帝豪EC8
帝豪EC8所换装的自主研发的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示，换装后，EC8在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较老款车型都将显著提升，油耗将有所降低。2.4L发动机的动力输出水平也比此前所使用的三菱4G系列发动机有所提升，最大功率达到119kW（162PS），最大扭矩达210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T发动机也可能在下半年即问世，到时动力水平还会有提升。
帝豪EC8有着出色的空间和丰富的配置，再加上紧凑车的价位，性价比优势明显。但作为中型车，品牌价值是一个重要的参考因素，很显然帝豪很欠缺。这需要时间的积累和口碑的传播。如果你对价格比较看重，而品牌无所谓的话，那帝豪EC8绝对是一个很好的选择。
长安睿骋
指导价：10.98-20.08万元
睿骋不仅有个好卖相，在制造和做工方面有着较高的品质，乘坐舒适性也是重点之一。展现在我们眼前的睿骋十分成熟大气，符合国人对大车的喜好，睿骋的设计很成熟，标准的三厢结构，造型流畅。其车身尺寸为4900×1860×1500毫米，轴距达到2810毫米，相比同级别其他车型也同样具有优势。
长安睿骋
睿骋的内饰给人以大气之感，而且整体质感不错。虽说在设计上无太多新意，但如此的风格也与外观造型更为贴合。同时，车内还加入了银色镀铬装饰和木质材质，为其增色不少。而睿骋的内饰做工在同级车中的表现也较为理想，中控台基本为软质材质，各接缝处做工处理也很到位。
长安睿骋
睿骋在配置方面的表现丝毫不低于市场中的合资品牌中型车，其全系标配有自动前大灯、驾驶席腰部支撑、真皮多功能方向盘、ABS+EBD、倒车雷达、电子手刹等等。中高配车型则配备有电动天窗、可电动折叠的外后视镜、真皮座椅、驾驶席8向电动调节座椅、电子车身稳定系统、牵引力控制、前排侧气囊、侧气帘以及自动驻车系统等等；1.8T顶配车型则具备打孔真皮座椅、副驾驶席4向电动调节、前排座椅加热、胎压监测、前泊车雷达、7英寸液晶屏、导航系统、8扬声器、无钥匙一键启动等等。
长安睿骋
动力方面，规整的发动机舱绝对有媲美合资车型的实力，前部各种饰板的设计和做工都相当不错，搭配上精致的发动机罩，长安拿出了他们的诚意。双侧液压支撑杆和原车发动机隔热棉的配给，使得您免去了后期升级的麻烦。这台BLUECORE1.8T涡轮增压发动机能够输出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230Nm/1700~5000rpm的最大扭矩，较低转速即可输出最大扭矩以及宽泛的扭矩平台，使我开始期待它的实际表现了。
如果你想在今天的预算区间上下选择一款中级车，那么睿骋绝对是理想的选择。稳重的气质和宽大的车身就算拿它作为商务用车也不会给你丢面子。而如果你不在乎较大自重所带来油耗上的小幅提升，那么它同样适合家用。
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