纯爷们最爱的真正越野车推荐
男人们的梦想就是拥有一台真正的越野车，而现在市场上打着越野旗号的SUV也非常多，这些伪越野在城市里撒撒娇没什么问题，但在野外却寸步难行，今天就为大家介绍三款真正的越野车。
车型一：丰田普拉多
车型售价：53.00--67.60万元
丰田普拉多通过几代产品的积累已经在国内拥有了超高的人气，其越野性能以及耐用性得到了市场广泛的认可。凭借其均衡的表现和较强的环境适应能力在国内SUV市场中有着不错的口碑。前脸的直瀑式进气格栅和斜插式头灯让普拉多给人的感觉粗旷豪迈，霸气十足，成为了很多“纯爷们”的最爱。
普拉多内饰风格同样十分硬朗，中控台造型见棱见角，功能区域划分明显。上半部分为影音娱乐和空调系统，下半部分为四驱操作旋钮和全地形反馈系统。四幅式多功能真皮方向盘造型朴素，非常符合丰田的一贯作风。炮筒式仪表造型很运动，中间的液晶显示屏功能比较丰富，可以显示行车电脑以及地形反馈等信息。
普拉多搭载的是一台4.0LV6自然吸气发动机，最大功率202kW，最大扭矩381N?m，与之匹配的是一款5速自动变速箱。普拉多拥有强大的四驱系统以及越野能力，并配备中央差速锁和后桥差速锁。还拥有高低软硬可调节的空气悬架，可以通过"Sport"以及"Comfort"两种模式对悬架进行调节。
车型二：路虎第四代发现
车型售价：82.80--105.80万元
路虎第四代发现硬派复古的造型依然给人敦实厚重的感觉，不同灯组的LED大灯造型看上去更加时尚。车头上的“LANDROVER”标识变成了“DISCOVERY”让发现车型的辨识度进一步提高。侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感，阶梯状车顶从第二代发现上出现一直沿用至今。
第四代路虎发现的内饰依然延续着精致豪华的氛围，多功能真皮方向盘握感出色，各个功能键尺寸比较大，在通过复杂路况时也可以准确的进行操作而不会误触。中控液晶屏为触摸式，反应比较灵敏。导航、车轮悬挂信息、全地形反馈系统的信息、全景影像等功能均已配备。
动力方面，第四代发现依旧有柴油和汽油两种发动机，其中3.0T双涡轮增压汽油发动机代替了之前的5.0升V8自然吸气发动机。最大功率250kW，最大扭矩450N?m。与之搭配的是一款8速手自一体变速箱。配备了公路、草地、沙地、雪地、车辙等驾驶模式，加上全地形反馈适应系统，可以让第四代发现轻松应付各种复杂路况。
车型三：Jeep牧马人
售价：42.99-53.99万元
在Jeep家族中越野性能最强悍的当家花旦，就要数Jeep牧马人了。起源于二战时期侦查车辆的牧马人，在外观上依旧延续了诸多祖辈车型WillysMB的特点。圆形卤素头灯、7孔竖条型进气格栅、修长的发动机盖、双边外露卡扣式机盖锁、宽大凸出的轮拱、外露式铰链、可拆卸的车门/顶棚、外挂式备胎，都极致的展现了其硬派男子汉的形象，并完好的保留了其原型车上原汁原味儿的设计。
在诸多个性配置中，有一点是目前市面上所有SUV车型所不能及的，那就是它的可拆卸车顶和车门。牧马人的车顶由前排两块盖板和后部车顶组成，通过螺丝和卡扣与车身连接，前排盖板无需工具就能拆下，后部车顶需要用扳手拧开螺丝。而车门通过螺丝固定的铰链链接，还连有控制车窗的外漏线束，用螺丝刀等工具拆下后，就可以“赤裸”尽情的享受蓝天白云了。牧马人的这种原始纯粹的机械式操作乐趣，是所有竞品所不能及的。
在动力方面，牧马人配有三款发动机：2.8T柴油机、3.0L汽油机、3.6L汽油机。2.8T柴油车型最大功率147kW，最大扭矩460N·m，这款车型不仅有着比3.0L车型更入门的价格，还具有更大的扭矩，在低速攀岩时，可以更加自信。而最大功率172kW最大扭矩285的3.0L车型和最大功率209kW最大扭矩347N·m的3.6L车型，给广大消费者提供了更丰富的动力选择以外，也像帕杰罗一样，可以“食用”93#汽油（北京为92#汽油）粗粮。另外，牧马人全系匹配5速手自一体变速器，相较于如今随处可见的7速甚至8速9速变速箱，它的5速未免显得有些过时。
结语：在今天为您介绍的三款硬派越野车中，我更为您推荐丰田普拉多。因为普拉多不但有着有出色的越野脱困性能，还有着相对较好的舒适性以及丰富的配置。而出色的可靠性也正是很多消费者普拉多选择它的重要因素。
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