豪华运动新风尚四十万元内中型车推荐

2013-11-04 导购爱卡汽车

　　奔驰、宝马和奥迪在国内早已成为豪华车型的代表，随着林肯MKZ的出现，昔日的王者现如今会有怎样的表现呢？是否可以用价格与配置打破豪华车的格局？这个还需要后期市场的验证。而今天我们将为大家介绍三款四十万元内豪华级中型车。

　　品牌：林肯

　　车型：林肯MKZ

　　全系售价：31.58-44.98万元

　　全新的飞翼式前脸将会成为未来林肯的家族式设计，其灵感则是源自于1936年林肯经典之作Zephyr。这个有些前卫的设计使得林肯传统的保守形象荡然无存，转而变得更加年轻、时尚。林肯MKZ车身长宽高分别为4931mm、1864mm、1465mm，相比它在国内面对的几个主要竞争对手，在长宽高方面都有一定优势，轴距为2850mm。

　　全新的飞翼式前脸将会成为未来林肯的家族式设计。

　　林肯MKZ车身长宽高分别为4931mm、1864mm、1465mm。

　　大灯轮廓线条相对纤细，但看起来十分凶狠的样子。

　　林肯的英文LOGO贯穿车尾，大气而时尚。

　　轮圈造型设计独特，看起来也很漂亮。

　　MKZ的整体内饰设计为简约风格，中控部分的按钮和旋钮都改为触摸式。配色方面，采用黑色搭配镀铬和部分实木装饰。做工和用料也是属于这个级别应有的水平。方向盘不仅带4向电动调节，配有的多功能按键也几乎能让驾驶者控制车辆绝大部分功能。MKZ还具备一套ANC主动噪音控制系统与NVH静音系统，主动噪音控制技术可降低多余噪声并增强所需声音效果，从而增强车内整体声音质量。值得一提的是，MKZ的座椅系统内置11个气囊，包括椅背上的充气垫和坐垫上的气囊，乘客可以充分调节气囊充气程度，从完全放气调整至最舒适的充气乘坐姿势，并且提供舒适的背部与腿部按摩功能。

　　MKZ的整体内饰设计为简约风格，很耐看。

　　多功能按键几乎能让驾驶者控制车辆绝大部分功能。

　　黑底白字的仪表盘可读性很强，清晰度很高。

　　中央显示屏集成了绝大多数实用性功能。

　　毫无疑问，全景天窗是MKZ最能吸引消费者的配置之一。

　　林肯MKZ配备2.0LEcoBoost涡轮增压发动机，虽然与MKC上的相同，但调校有细微的变化，普通车型发动机的最大功率为149kW（203Ps），最大扭矩342Nm，顶配高功率车型发动机最大功率为186kW（253Ps），最大扭矩389Nm。与之匹配的是6挡SelectShift自动变速器，换挡过程非常平顺，普通模式下2500rpm就会升挡。

　　林肯MKZ配备了2.0LEcoBoost涡轮增压发动机。

　　没有了换挡杆，MKZ把换挡机构移到了中控面板一侧，且为按键结构。

　　品牌：梅赛德斯-奔驰

　　车型：奔驰C级

　　全系售价：31.48-48.90万元

　　新一代C级基于MRA平台打造，在外观设计方面更像一款小号的新奔驰S级轿车，很好地将S级的优雅和自身原本的运动感相结合。车身尺寸上，北京奔驰全新C级长轴距车型的车身长度为4783mm，轴距相比标准轴距版加长了80mm，达到2920mm，整体造型倾向于年轻，似乎少了一些以往的商务气息。

　　新一代C级基于MRA平台打造，它更像一款小号的奔驰S级。

　　新C将S级的优雅和自身原本的运动感相结合。

　　头灯设计十分灵动，集成其中的日间行车灯辨识度很强。

　　可以说尾部灯组是最能为新C提气的地方之一。

　　轮圈设计比较独特，样式也比较新颖。

　　在外形上向家族旗舰S级看齐的全新C级，在内饰上则像是一款豪华的奔驰A级，相似的中控布局加之木纹饰条的装饰显得更加优雅、从容。大面积真皮覆盖的中控台保持了奔驰一贯的豪华感。

　　内饰设计与奔驰A级很相似，只不过更豪华了。

　　多功能方向盘的握感更强，按键布局也更合理。

　　向外探出的仪表盘信息读取一目了然，并且内容强大。

　　中央显示屏突出于中控台，但又和中控台紧密链接着。

　　中央控制区并没有寻觅到换挡杆的影子？

　　全新奔驰C级轿车搭载了国产奔驰第三代BlueDIRECT2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，可从1200rpm开始输出最大扭矩。根据调校的不同，两款2.0T发动机的最大输出功率依次为135kW（184Ps）和155kW（211Ps），峰值扭矩为300Nm和350Nm，与之匹配的则是我们所熟悉的7挡手自一体自动变速箱。

　　奔驰C级搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。

　　换挡杆为奔驰比较经典的坏档式设计，不过需要适应一下。

　　品牌：上海通用凯迪拉克

　　车型：凯迪拉克ATS-L

　　全系售价：28.88-46.38万元

　　雷厉风行的车身线条向来都是凯迪拉克一贯的家族风格，凌厉的切割式线条在凯迪拉克ATS-L上也是随处可见。从侧面看，虽然ATS-L增加了85mm的轴距以及86mm的车身长度，但整体的线条依旧非常和谐，很难看出车身有加长的迹象。

　　雷厉风行的车身线条向来都是凯迪拉克一贯的家族风格。

　　凌厉的切割式线条在凯迪拉克ATS-L上也是随处可见。

　　钻石切割的前大灯组非常犀利，刀锋一般。

　　尾灯设计和前大灯组相互辉映，营造出了统一感。

　　十辐条式铝合金轮圈设计，让ATS-L看起来更动感。

　　凯迪拉克ATS-L整个内饰可以看见的地方基本都被真皮或软材质所覆盖，材料应用的程度甚至可以用奢侈来形容。而这只是看得见的地方，在看不见的地方，工程师在仪表台和中控台部分采用双层隔音处理，座椅和内饰底板采用减震泡沫、118米长的结构胶提升车身强度的同时也降低车舱内噪音。

　　整个内饰可以看见的地方基本都被真皮或软材质所覆盖。

　　方向盘握感出众，让你随时有兴趣驾驶它。

　　仪表盘设计也颠覆了凯迪拉克之前的设计理念，非常动感。

　　显示屏识别度不错，不过反馈略显迟缓。

　　并非按键设计，全部中控台“按键”均为触摸式。

　　ATS-L所搭载的2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机曾获得“沃德十佳发动机”大奖，经过重新调校，峰值扭矩从353Nm提升到400Nm，最大额定功率也提升到205kW（279Ps）。不仅动力得到提升，发动机的控制电脑也更加精准，使得综合油耗有所降低。与发动机搭配的依旧是6挡手自一体变速箱。

　　ATS-L搭载了一台2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机。

　　与发动机搭配的依旧是6挡手自一体变速箱。

　　编辑点评：林肯MKZ、奔驰C级、凯迪拉克ATS-L有着不少相似的地方，例如自成一派的设计理念，对豪华品牌中型车的演绎，主打新生代年轻市场，以及高性价比豪华车的定位。在30-40万元中级车价位里面，林肯MKZ有着不错的综合竞争力，在配置、做工、动力以及它可以完全开启的全景天窗，都可以看到这款车型以至于这个品牌充满了无限的诚意。

「豪华运动新风尚四十万元内中型车推荐」相关推荐

5. 中型车聊运动？4款20万合资运动中型车推荐

6. 凯迪拉克ATS 豪华运动中型车

7. 轻奢小资范 20万级入门豪华运动车推荐

8. 12万起20万内中型车性价比很高

9. 十万元内就能轻松搞定 4款中型SUV推荐

10. 追求更美好的生活 20万以内中型SUV推荐

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a54176.html