成都车展:五款新车为矛盾的你贴标签
需要速度感受又讨厌跑车
不差钱的梦想 奔驰GLE AMG
买GLK的时候车主感受不到自己开的是豪华车,只看车型尾标的话,GL似乎应该是那么大的一款车,K是什么就不明觉厉了。自从今年奔驰对命名体系全部改革后,只看最后一个字母就明白了,A就是最小的那个,前面只代表是跑车还是SUV而已;因此GLE的对手只能是宝马X6。GLE公布价格后,最低86万,宝马隔天在成都车展发布会上立刻宣布了搭载2.0T发动机的28i选项,最低83万。不过,在这个级别的市场上,三万的价差基本可以忽略,用户只在乎谁的技术更新,外型更炫,因此在X6或Q7换代之前,GLE的优势不言而喻。
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百分之一被我做到了,互联网+项目拿到A轮投资,而且商业计划书BP正在一步步落实,投资客看一眼电脑知道这位哥们儿不是来骗钱的多少放点心,B轮准备到位喽。在C轮死没有真正到来之前,不差钱先生决定给自己鼓鼓劲,开台GLE去趟坝上呐喊,相信梦想就一定成功,成功的人肯定不差钱。重要的事说三遍:我只买红色AMG、红色AMG、红色AMG。
嫌大奔招摇又信赖日系品质
绷嘴君的放肆 雷克萨斯LX
LX定价上市的时间是在年底,不过这不重要。雷克萨斯在这个级别上不再使用拿手的混合动力双擎,不过不需要,LX需要的是足够豪华,同时足够动力。570都不缺少,但过去他的颜值稍差一点,现在不同了,这张鲨鱼脸足够杀气,足够威猛。价格还没公布,不过在这个级别不重要,因此万事具备,只差一个人,每台车都在等待一个人。
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系领带的时候还在想到底买什么车,总觉得陆巡太专业了,而且看着比较老气,但保时捷卡宴又太扯了,“我对着镜子照啊”唱片机里转着经典歌剧片段,我也对着镜子照着中年的面容,为什么嘴形一直是绷着的一字呢,算了吧,这并不意味着我只能坐在S600或者7系里面,LX,我来了。
青睐国货性价比又担心不靠谱
爱国者的订单 荣威360
1.5升发动机最大功率80千瓦,最大扭矩135牛.米;14T发动机最大功率115千瓦,峰值扭矩235牛米。好吧,如果你在路上见到国产车有尾喉的怒吼,做工又很到位,那么多半是荣威或MG了,选择360等于选择了性能。然后才是价格,最后上汽还有一个杀招,就是智能网络行车系统,与之前只支持安卓相比,新系统升级后可以支持苹果carplay,这才是关键。
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起初有些担心,但360能说服我,它不再是看上去几十万,坐进去十几万,开起来几万块的国产车了,现在的国产车特别是上汽荣威足以让人放心,国货不再是便宜货的代言。打碎合资品牌的溢价神话,让他们不降价就活不下去吧,现在正是时候。听说美国人高中毕业先买二手雪佛兰,大学毕业再买别克,最后孩子一大堆了才考虑凯迪拉克,那么中国人为什么不先买一台更靠谱的荣威360呢。
相中合资SUV又囊中羞涩
兄弟一起上 斯柯达 新野帝
12万还不算完,据说还有更便宜的一款。新野帝的超低价,更具颜值的外型(之前真的不好看),升级的性能,加上广告(一次很完美的TEAM营销),上海大众的斯柯达团队做到了,而且做的相当好。据称其内部销售目标是每月2000台,有点逆天了,但并非不可能。
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虽然成都车展之前就已经上市,但听说还有更低的价位,又看到黑白双色的选择,没说的,我们这支小团队需要一起去南方打拼,开着这车最合适,上路吧,不一定成功,但一定不会后悔。这车怎么说呢,讨厌那个人,但真的没有更合适的词语和手势来配搭——“完美!”
想换车又不可能突破预算
掂脚君的最爱 新途胜1.6T舒适型
有跺脚后悔的,有想不明白的,面对新途胜的价格咋想的都有,惟一共同的想法是“真便宜了”。如果说名图是原索纳塔升级后留下来的亲民版,那么新途胜有点像iX35的僚机,或者说是双子座,因为后者也把最低配价格降到了15万以内。总之,想买SUV,对价格又比较敏感,东拼西凑需要掂脚的可以看过来。
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想买合资SUV。有10万可支配存款,父母赞助5万,向朋友或公司借个四、五万,掂脚凑足20万,但无论CR-V,还是RAV4,裸车价都接近20万,加上税费就突破预算了,而且那都是丐版。那么现在OK了,新途胜1.6T舒适型17万,加上税费应该在19万。
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