少数派报告 到店实拍2016款斯巴鲁力狮

　　纵观现在30万以内的轿车市场，可选车型可谓相当丰富。既可以选择诸如迈腾、蒙迪欧、雅阁这类合资中型车的顶配车型，也可以买到宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L或者其他豪华品牌中型车的中低配车型，甚至像奥迪A6L、丰田皇冠这类中大型车的实际成交价或者指导价也能进入30万的区间。而斯巴鲁力狮非常有特点的车型却一直以来不能进入大多数消费者的选车范畴甚至是认知范畴。如今最新的第六代力狮已经上市，售价区间在21.98万-29.28万。现在就让我们来看看这个名副其实的少数派有着怎样的表现。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　总结：

　　进口和四驱是力狮能够立足在强手如林的中型车市场中的独门秘籍，同时也一定程度上成为力狮只是一款边缘化产品的罪魁祸首。售价方面，新款力狮2.5L车型比老款降低了3-4万，2.0T车型的售价也控制在30万以内，作为进口车型，新力狮的定价已经相当有诚意了。由于对手众多，新力狮可能并不会在市场上掀起多大波澜；由于品牌知名度有限，新力狮可能仍然不会被很多消费者纳入候选车型；由于从全球首发到引进中国用时长达1年8个月，甚至斯巴鲁自己都对新力狮显得不够重视；可是那平躺在机舱里的气缸、左右对称的四驱系统以及大幅度降低的购买门槛却仍在捍卫着这个少数派属于自己的尊严。

 

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