标配更给力 实拍2016款艾瑞泽7 CVT致享版
艾瑞泽7作为奇瑞品牌整合后,首款正向研发的产品,承载了众多奇瑞人的期望。艾瑞泽7上市之初,以其大气的外观设计和同级较大的空间,受到了不少消费者的关注。但随着近几年汽车行业的飞速发展,在日益强大的竞争对手面前,艾瑞泽7已略显疲态,改款也就在情理之中。
2016款艾瑞泽7作为中期改款车型,更多的是在外观的一些细节,以及配置上有改动,更符合现在消费者的配置需求和喜好,总体上没有太大的惊喜,不过插电混动版的上市还是给了艾瑞泽7一些热度。至于新款艾瑞泽7究竟有哪些改动,下文将会一一揭晓。
外观
2016款艾瑞泽7外观上相比老款并无太大改动,依旧是老款那种偏圆润流畅的造型。2016款前后大灯加入了更多的LED光源,相比老款更具科技感。前脸也加入了镀铬装饰,更显精致一些。
内饰
2016款艾瑞泽7在内饰上也基本上没有太大的变动,加入了一些钢琴烤漆的材质,让内饰看起来更显精致。另外配置上也更丰富了,像电动座椅、座椅加热等,在此次实拍的致享版都已配备。
空间
2016款艾瑞泽7储物空间表现上中规中矩,日常放些随身物品也完全够用。不过在乘坐空间上,艾瑞泽7则给人惊喜,2700mm的轴距让前后排乘客都有着很充足的乘坐空间,作为一款家用车表现优秀。
动力
此次实拍的2016款1.6L CVT致享版采用的依旧是1.6L自然吸气发动机,搭配模拟7速CVT变速箱的组合,日常驾驶动力够用,如果想追求更畅快的驾驶感受,1.5T车型将是更好的选择。
艾瑞泽7插电混动版
此次与2016款艾瑞泽7同步上市的还有插电混动版本,相比普通版,混动版外观上完全相同,只是在车身尾部增加一些标识来表明自己的身份,另外还多了一个充电接口。内饰与普通版也并无差异,只是在配置上要更丰富一些。混动版最大的差别还是在动力系统上,它相比普通版增加了一个电机,匹配的依旧是CVT变速箱。
总结
2016款艾瑞泽7的改款总觉得会有些太过平淡,这也可能是与它外观上没有什么变动有关。相比老款,新款在外观上更加精致,配置也更加丰富,算是赶上了如今讲究配置的时代。而且价格不升反降,进一步凸显了艾瑞泽7的性价比,在同级更具有竞争力。此外双擎混动版本的推出,也让艾瑞泽7的整体实力进一步得到提升。
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