月销过万只是小目标？ 看瑞风S3如何升级
没有哪个品牌车型有它换代这么勤快，江淮瑞风S3自2014年上市以来一年一换代的步伐无人能及。难道月销售量过万台只是瑞风S3的“小目标”？而它更大的目标是什么，升级外观/内饰和发动机之后是否有足够的诚意，它好看好用吗？编辑第一时间到店对第三代瑞风S3进行了静态体验，将瑞风S3这次升级的地方给大家做个详细的解读。
2014年成都车展江淮推出全新SUV车型——瑞风S3，宣布正式进军国内如火如荼的小型SUV市场。同时，这款车也是江淮汽车10年设计的进化，瑞风S3完全由路迪带领的江淮意大利设计中心团队自主研发设计。瑞风S3最大的特点就是采用“宝瓶口”形状的中网，路迪当时接受易车网采访时介绍了这样设计的含义：“一个是它寓意吉祥；另一方面是这样的设计具有较强视觉冲击力，可一眼识别。”
瑞风S3是江淮SUV各车型中产销量最高的车型，2016年5月其销量为11275辆，同比增长了9.7%。如此好的销量是如何造就的，我们先来回顾下瑞风S3每一代的风采，或许能更全面的了解它。
下面进入正题，编辑实拍的是第三代全新瑞风S3（为方便解说，全文统称“全新瑞风S3”）1.6L手动豪华智能型。由于是新车还没上牌不能试驾，因此这次图解只针对它做了哪些升级做详细解说。更详细的试驾评测报道还请继续关注我们易车网，稍后就奉上。
可以说，这一代瑞风S3的外观造型变得更有质感了，车头雾灯位置增设的小三角让整个前脸很有立体感。另外镀铬条的大量使用虽然第一印象是“汽配城”风格，但是它确实能给这款车增色不少，瑞风S3和雷克萨斯当下新车的纺锤形前格栅如出一辙的设计风格，或许只有这样的夸张风格才能让大面积镀铬条“和谐相处”。
除此之外，全新瑞风S3外观实用性配置升级也不少。诸如远近光一体的大灯，LED尾灯、前泊车雷达、车顶行李架以及增大的外后视镜等等。车内则主要围绕着使用友好度进行了优化，车内减少硬塑料材质的使用，增加了大尺寸触摸屏也是看点了，往下翻看第二页便知。
抢先实拍全新瑞风S3 内饰变得小清新风格
全新瑞风S3内饰风格相比现款车型变化较大，首先从使用材质方面来看，新车使用柔软的皮革包裹替代了现款车型的硬塑料，增加了车内的“亲近感”。而且新增的10英寸触摸屏便于使用，成为了这次换代升级的加分项目。
编辑实拍过程中体验了全新瑞风S3搭载的触摸屏，10英寸屏幕竖立在中控台上，第一眼看觉得非常别扭以为它会妨碍前排视线。但实际上就是因为这快屏幕，整个中控台的尺寸得到缩小，中控台整体高度和现款车型比起来也要低些。因此，坐在主驾驶座上看这块屏幕还算比较顺眼。另外我喜欢这代瑞风S3升级的地方是它将许多我们日常用车接触到的部位都采用柔软的皮革进行包裹，少了硬邦邦的塑料更能让人亲近它。不过新车缺点也依然存在，就是车内的异味较浓，拍车过程中熏得我受不了。
抢先实拍全新瑞风S3 空间优化发动机升级
全新瑞风S3空间如何优化
尽管这是款定位为小型SUV的车型，但是瑞风S3的车内空间表现还算不错。而这次瑞风S3换代并没有把车身拉大做为重点，因此车内的空间还是和现款车型相差无几。只是，在细节方面优化得更得体些。比如坐椅皮革表面有打孔通风，优化前排的视野、增配了后排USB充电接口和后备厢隐藏式储物格等，这些让日常用车变得更为便利。
全新瑞风S3除了外观内饰进行了升级外，更为重要的是升级了发动机。它由现款1.5L升级为1.6L排量，随之而来的当然是新发动机动力的增加，新车最大输出功率达到88kW。编辑实拍的这款车型匹配6挡手动变速器参考工信部的油耗信息是6.5升/100km，新车并没有因为升级排量而增高油耗。
编者总结：江淮瑞风S3可谓是当下江淮汽车的销售明星车型，如今销量过万已经不是它的“小目标”。一年一换代也足以说明厂家正视上代车型的不足之处并进行改进。全新瑞风S3虽然不像自主品牌其他车型那样改款即是不断的增配，而是非常有针对性的优化了日常使用频繁的配置。打个比方来说就是，全新瑞风S3的换代犹如给家里重新换了套软装一样，变得更有“亲和力”了。不过新车价格是否维持现款车型那样亲民（售价区间为6.58万-8.88万元）则有待观察了。
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