雷厉风行雷克萨斯LX570仅售158.40万元

2014-01-12 导购 SUV汽车网

　　丰田汽车原本给人以实用普通的感觉，但近年来设计理念却相当超前，雷克萨斯的SUV旗舰车型--LX570就是如此，夸张的纺锤中网加上獠牙似得雾灯区域，怎么看都是一个狠角色。除此之外，这台车的豪华程度及越野性能也是首屈一指的，对于准备入手一台豪华全尺寸SUV的朋友来说，雷克萨斯LX570绝对是一个能体现自己张扬性格的好车。

　　车型历史

　　说起LX570，就不得不说一说雷克萨斯历代的LX车型，在20世界90年代，丰田的LC80凭借着优异的性能迅速成为市场的宠儿，但此时却暴露出一个严重的问题，一些高端买家有购买意向，但是丰田的品牌则不能满足他们，因此，推出一款豪华的旗舰SUV就成为必然。1995年，代号为J80LX450就此诞生，与LC80一样，拥有强大的越野能力但更为豪华。

　　2003款雷克萨斯LX470

　　时间来到1998年，由于新款的LC100已经推出，因此LX系列也顺势完成了换代，新款车型命名为LX470，内部代号J100，与丰田LC100师出同门，但是雷克萨斯加入了更多的豪华装备，而且制造工艺也完全按照雷克萨斯的标准执行。

　　2013款雷克萨斯LX570

　　尽管J100足够优秀并且为国内的消费者广为熟知，但将近10年的生命周期也使LX470车型出现了疲软，丰田于2007年推出了代号为J200的全新车型，并将其命名为新一代的LX系列，与此同时，该车型则搭载了三款不同的发动机，分别为5.7L、4.7L以及4.6L，而最被国内消费者熟知的车型为LX570。

　　外观

　　新款LX570的外观完全颠覆了上一代车型的造型风格，设计师们用犀利的线条为LX570塑造出一副硬朗的车身，天马行空的设计让整辆车看起来像是来自未来的产品。

　　整个前脸传承了家族特征的设计，纺锤形进气格栅造型非常霸气，做工也相当精致，与棱角分明的大灯共同组成了整个前脸。獠牙造型雾灯区域集成了转向辅助灯，提高了照明效果和行车安全性。

　　车尾部分，采用了LED光源的尾灯与前大灯设计相呼应，夜晚点亮时辨识度非常高。

　　内饰

　　如果说惊艳的外观是为了勾起人们的购买欲望，那么内饰就承担起了让客户感觉这款车物超所值的重要任务。进入车内，全新的雷克萨斯家族式设计映入眼帘，内饰的风格一改往日的保守内敛，整体更加年轻化。

　　宽大的中控显示屏、各种高科技配置让整辆车的科技感倍增。车厢内随处可见的实木装饰与真皮包裹，表现出了这个级别车型该有的豪华感。

　　动力及越野能力

　　动力方面，LX570采用了丰田引以为傲的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率367马力，峰值扭矩530牛米。从账面数据来看，367马力的参数并不突出，但它的优势在于在3200rpm这样的中低转速下，就能迸发出530牛米的最大扭矩。

　　与发动机匹配的是全新的8速手自一体变速箱。另外，LX570还配备了CRAWL/MTS多地形选择系统。

　　配备了带低速扭矩放大的全时四驱系统，并且同时保留了低速蠕行以及AVS可变悬架系统，搭配前双叉臂后五连杆整体桥悬架，使车辆一如既往地拥有强大的越野能力。

　　托森扭力感应自锁差速器(中央差速器)，它按照前/后40:60的扭矩进行分配，并且能在一定范围自行调节内前/后轮扭矩。如遇到极端的情况，也可以手动锁止牙嵌式差速锁，让前/后扭矩按照50:50的比例分配，提升越野性能。雷克萨斯LX570拥有低速四驱模式，在该模式下扭矩可以放大2.6倍，面对大多数路况也能从容应对。

　　配置