陆地巡洋舰和雷克萨斯LX570哪个更豪华些

2014-05-05 导购峰哥说车

　　LX570和陆巡之间哪个更厉害，在这里举一个例子吧，以路巡4700为例。很多人多多少少会认为LX就是换了个雷克萨斯标的陆巡，而且之间的差价也达到50万左右，其实也不仅仅是这样。首先，售后方面，都知道雷克萨斯的售后是相当有优势的，LX也不例外，4年10万公里保修期非常有诚意；其次，LX570和陆巡的动力系统也有点不太一样，LX570的发动机带有双VVT，号称油耗比4700的机器还低，而且节省油耗也来自于专项研发的6速变速器；另外底盘方面也有些差异，陆巡依靠KDSS解除平衡杆来提高越野时车轮的行程，210mm的离地间隙还是对越野路段时产生了比较多的限制，LX570底盘可以升起来前面50mm后面60mm，升起来后车轮的行程提高了大约90mm左右，加上225mm的离地间隙，道路的通过性也非常高。

　　鉴于底盘悬挂不同，LX570具有适应式可调悬架系统，在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时，舒适性、操控性以及稳定性上都会感觉非常的到位，而陆巡相比较之下会感觉要稍微差点。更厉害的是，LX570车上搭载的四轮主动悬架高度控制系统，简单的来说，会根据车速来自动调节车身高度，高速时，车身降低以确保车身的稳定性，风阻性等提高车辆的空气动力学性能；低速时，则会升高车身保证有足够的悬挂距离，对道路的通过性也会有很大的帮助。

　　说完了外在，再来说说配置方面的差别，都知道LX是豪华版的陆巡，这就要说到LX身上的各种高科技的配置了，LX570带有全方位盲区监视系统，车辆周围的区域通过影像呈现给驾驶员，这极大的帮助了驾驶员对盲区的可视度；LX570的Mark Levinson高级音响,19喇叭的专业级音响，iPod音频输入端口，手机也可以连接播放音频，车内的用料也非常有考究，所以车内的氛围会更显豪华，而且后排的一大堆高科技的配置也大大增强了整车的质感，