20万入硬派又扎手的SUV 它俩是首选

　　帕杰罗劲畅在SUV界里已经驰骋数载，身披多次冠军头衔的帕杰罗早已成为了很多人心目中的越野神车，可以说他没有其他SUV那般圆润，也可以说他不够实用，但是在越野人的心中开着它走过万水千山，掠过无数沟壑，这些似乎已经足以。

　　帕杰罗劲畅配备了四个档位的手动分动箱分别为2H（两驱高速）、4H（四驱高速）、4HLC（高速四驱+中央差速器锁止）、4LLC（低速四驱+中央差速器锁止）。此外在高配车型中还配有一把后桥差速器锁，位置在变速杆前方加装了后桥差速器锁止按键标识为“R/D LOCK“。帕杰罗能够在100km/h下无需停车自由切换2H与4H，使用起来非常方便。在由2H或4H切换4HLC以及4LLC时，需停车将变速箱挂入N档（空挡）后再推动分动箱杆。

　　新款H9配备了博格华纳双速TOD智能四驱系统，能够在不同地形模式下实现对扭矩的智能分配，并且在后桥上使用了伊顿电子限滑差速器，能够对打滑的车轮施加一定的制动力。

　　编辑总结：作为SUV中的佼佼者，他们有着共同的特点那就是依旧坚持自己的路线，拥有着强大的四驱系统，较高的底盘优势以及良好的通过性能，得到了广大用户的信赖。无论在沙漠戈壁，田间小路，还是在进藏的公路上，总能看到他们的身影，始终在不畏艰险，不断前行。

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