03年至今这款车还是这么让人放心

2014-01-31 导购老车主说车

　　2003年，大众第一代途安上市，可谓是早早地在国内家用MPV市场占了个位。去年，采用大众MQB平台的全新途安L正式上市，全新途安大家的评价怎么用呢？

　　很满意途安L的外观，觉得蛮大气的，虽然尾部设计不够饱满，但是看着不别扭。很喜欢尾灯，很大气，外形也好看。车头大灯亮度不够，胜在外形设计。车漆光感度很不错，白色的车身辨识度高。做工成熟，衔接的缝隙均匀，得益于大众多年来对于品质的把控。

　　典型大众内饰，略有提升，还是较满意的，软装饰不少，质感也有提升。仪表中控比我想象的好太多了，原车加了不少亮面装饰，我绝的挺好看的。操作台用的材质感觉挺好，没有那么强的塑料感，门上有都是软装饰，中间位置用了很多镜面设计，看起来也很炫，就是得经常擦，落灰和手印有点显眼，还好加密封完胶条了。

　　途安L，明显变化的就是车子的尺寸，看着更大更时尚，内部空间也一样，第二排对于小朋友来说，可以横着走，再加上宽阔的后备箱，我觉得旅行去，一家三口或四口都绰绰有余。身高1.78的我，坐在驾驶位置上，视野很不错，头部空间大概还有一拳多。坐到第二排，腿部空间两拳有余，几乎纯平的中间位置，为第二排乘坐着提供了更舒适的空间。整车储物空间极其丰富，小到放油卡，大到放自行车。

　　1.8T发动机动力表现的还可以，D档起步有点肉，如果舍得给油和不计较发动机大油门的那种嘶吼声的话，起步还说得过去，3档以后动力会源源不断涌出。换挡平顺无明显顿挫感，看到网上说DSG换挡顿挫，至少我这台7速湿式变速箱升、降档衔接得非常好。上坡感到动力不足时，轻轻深踩一下油门，变速器就会迅速降一档，使动力又迅速提升，上坡毫无压力。S档就不同了，从起步到途中加速1到5档动力表现强劲，推背感明显，升到6、7档感觉和D档6、7档差不多。