价格拼刺刀 东风标致5008狮吼杀出！
东风标致对5008这款旗舰SUV的力推，可谓是达到了“刺刀上膛”的程度。
今年的中级SUV市场真够火爆的，继途观L、探界者、柯迪亚克之后，6月8日又一个狠角色——东风标致5008杀出了。
在发布会尾声，伴随着东风标致5008公布售价区间为18.77万-27.97万元，车透君不由眼前一亮，因为起步价比之前坊间预计的20万元低了不少，这回东风标致真的是拼了。
王牌加身
小编看好东风标致5008并非个人偏好，而是结合综合实力所得出的判断。
早在去年巴黎车展，车透君看到5008海外版车型时，就曾驻足绕车观看了好一会儿。
这么说吧，东风标致5008确实是一款以大气外观和过人“三围”打破法系车原有格局的旗舰SUV，是当之无愧的“标致历史上最大SUV”。
东风标致5008的长、宽、高为4670*1855*1655毫米，轴距达到2840毫米。要知道，以空间宽敞著称的丰田汉兰达，轴距也只有2790毫米，还比东风标致5008短了那么50毫米。
于是，东风标致5008在对比价格相近的车型包括本田CR-V、斯柯达柯迪亚克等竞品时，在车身尺寸特别是轴距方面，拥有相当优势。而与价格更高的别克昂科威和大众途观L相比，也不落下风，轴距上还明显胜出。
长轴距的好处显而易见，那就是能够成为名符其实的真7座SUV。
相比之下，目前市面上的7座SUV，大多数只能称为“伪7座”。即使是汉兰达、锐界、楼兰这样级别的选手，第三排空间也只能算得上“刚刚够用”。如果是身高超过180的成年人坐在第三排，即使是把第二排座位挪到最前，也会很憋屈，毫不适合长时间乘坐。
但东风标致5008把轴距做到了2840mm，因此第三排的乘坐空间显得相当充裕。之前车透君在参加桂林试驾时，参会的媒体无不对其第三排的乘坐舒适性赞不绝口。
还值得一提的是，东风标致5008第三排的两个座椅是可拆卸的，只要四个步骤就可以把它们轻松地卸下来。这一设计就把东风标致5008“5+2”的多功能优越性体现出来了：需要多乘员乘车时，第三排座椅可以提供良好的乘坐体验；而如果是5人以下出游，则可以选择拆去第三排座椅，让第二排乘员享受超大空间，同时还能在后备厢里放置足够多的物品。
除了够大之外，东风标致5008也是一款原汁原味、地地道道的法系车。
法系车的设计向来为人所称道，东风标致5008走的更是高颜值路线，点阵式进气格栅搭配LED狮眼大灯，经典的黑钻式横贯尾部和狮爪式LED尾灯，搭配腾跃式立体腰线兼具力量与美感。
D柱的设计很有讲究，尾部车顶被设计成平直的样子，这其实能对第三排乘客的头部空间给予很好的保障。
标致独有的i-Cockpit唯我座舱，高分辨率12.3英寸彩色全液晶仪表盘、8英寸触控屏、钢琴式按键、双层中控等系列设计共同构成了颇具未来感的内饰观感。
如果是顶配GT版的话，连400年树龄的橡木实木都被用上了，足见标致的用心之处。
在动力、底盘和驾驶性能方面，东风标致5008的定位也十分精准，那就是完全适用于绝大多数城市用户的基本需求。
搭配1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为123kW与150kW，峰值扭矩分别为245Nm和280Nm，匹配6速手自一体变速箱；底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，以及后扭力梁式的非独立悬挂；提供4种不同的驾驶模式，满足不同路况。
实际驾驶感受的话，车透君在桂林试驾了将近300公里，越开越喜欢这台看着挺大但开起来颇为灵活的SUV。
综合空间、外观、内饰、配置和驾驶感受等各方面因素来看，东风标致5008都不比同价位的对手弱，甚至还有一定实力挑战更高级别的竞品。
价格杀人
再从价格入手分析，18.77万-27.97万元，这确实是个杀气逼人的价格。昨晚，小编恰好在和某车企老总聊天，他第一时间看到东风标致5008价格后，也很快给出了一句评价：“这价格好拼啊！”
小编认为，东风标致5008此次7座版的定价甚至低于很多同级别的5座车型，结合其“5+2”灵动7座的产品特点，确实会给之前选择5座SUV的消费者提供一种以更实惠的价格购买7座SUV的新选择。
除了明面上的官方指导价外，东风标致5008的上市大礼包也相当给力。既提供了1万元的购置税优惠补贴；也为置换客户提供了超值补贴，它品客户补贴8000元, 对于标致品牌的本品客户，置换补贴更是高达1.4万元；同时还提供最高达3年的0息贷款金融方案。
这三重厚礼之后，可以说东风标致5008的性价比优势更为凸显。不但大手笔送出1万元购置税补贴，另从置换补贴对比看，东风标致5008最高补贴1.4万元，竞品的补贴标准则在0-6000元不等。
而从厂方给予7座版的大力度政策来看，东风标致5008此次也将主打7座车型，从而把5座SUV的空间留给了4008，形成“双鬼拍门”的产品组合拳。
小编仔细梳理了东风标致5008的各级别车型，认为380 THP 7座精英版尤其值得推荐。
以下列出了东风标致5008的380 THP 7座精英版分别对比柯迪亚克1.8T TSI330 5座两驱豪华版、柯迪亚克1.8T TSI330 7座两驱豪华版、途观L 1.8T 330TSI 自动两驱风尚版、途观L 1.8T 330TSI 自动两驱舒适版的配置对比表，配置方面的差异其实一目了然。
可以说，东风标致对5008这款旗舰SUV的力推，可谓是达到了“刺刀上膛”的程度。
这下可好，中级SUV本来就激战正酣，如今东风标致5008投下重磅炸弹后，就更热闹了。至于竞品们将会如何出招应对，让我们静待一两个月，再做深度评述吧。
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