7万起合资车谁靠谱 看完你就知道选谁了！

　　说实话虽然咱们国产车日渐成长起来，很多汽车的质量也值得称道，比如说吉利的帝豪GL等等，但是汽车技术的发展是累计的过程，咱们国产车还是与一些合资车有些差距，这也是很多人买合资车的原因。作为家庭第一辆用车，很多小夫妻都希望买一辆便宜还实用的汽车作为家庭代步工具，最近就有几对小夫妻咨询笔者，我手里就八九万块，到底买啥车适合呢？怎么才能选一个省心省力的合资车呢？话不多说，笔者写了几辆热门的合资车，你看其中有你喜欢的不？

　　广汽本田-锋范

　　作为本田旗下的强力战将，锋范因外观时尚、燃油经济性高，加上最低售价不超8万，深得年轻人的喜欢。笔者也拿到第一手数据，亲测全新锋范1.5L CVT车型，得出油耗只有5.7L/100km，这不得不称赞本田的“地球梦”发动机技术，缸内直喷、ECO节能模式以及发动机启停等技术的帮助下，锋范大大提高了燃油经济性，这样的表现在同级别中绝对有优势。

　　新款锋范使用了本田最新的家族设计，整体造型更加动感，中网磨砂效果的银色装饰也很讨喜，有一种思域的既视感！腰线明晰具有层次感，加上贯穿尾部的银色装饰，整个车身看着一点也不小气！

　　锋范的长宽高为：4450mm×1695mm×1477mm，轴距为2600mm，比阳光看着小一些，实际乘坐空间确不小，身高78cm坐进去，前排比较宽裕，后排也表现不错，只是头部略显局促，只有三指。只是后排中间位置缺少头枕，长时间乘坐还是挺不舒服的。

　　新款锋范全系标配1.5L地球梦发动机，最大功率达到131马力，最大扭矩调校为155牛·米，与之匹配的是5速手动，笔者亲测0-100km/h加速时间为10.29秒，油门调校的也很轻快，驾驶起来挺轻快，很适合家用。

　　内饰采取一贯的简约风格，不对称的设计让内部具有层次感。座椅虽然是织物面料，但填充物很柔软，两侧的包裹性也到位，乘坐起来还挺舒服的。

　　配置上一些中高配车型上除了主副驾气囊外，前排驾驶室还有侧气帘、无钥匙启动与进入系统、车身稳定系统ESP、上坡辅助、电动天窗、倒车影像、中控彩色大屏，还有高级配置发动机启停。但是入门级的车型的配置就显得很单薄，如果多加一些配置，锋范一定会更吸引人！

　　上汽通用雪佛兰-科沃兹

　　科沃兹虽然只是入门车型，却是跟别克英朗同平台打造的车型，是专门为中国打造的一款车型。承袭雪佛兰家族的科鲁兹、迈锐宝XL设计风格，科沃兹的线条很有美感，尤其是侧面，简直如出一辙！大嘴格栅辅以少量的镀铬条，辨识度很高，尾部的不规则大灯也很赞！

　　身高175cm坐进前排，座椅调整最舒服状态，头部有一拳的空间；坐进后排，头部有四指的空间，腿部也两拳的空间，空间表现还是很不错的，一般家用还是足够。科沃兹的后备厢的容积为405L比锋范跟捷达稍微小一些，后排的座椅也支持放倒，无法拓展空间，在一定程度上实用性并不是很强，如果很在意后备厢的，在买之前考虑一下。

　　科沃兹全系使用的都是1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩调校为141牛·米，与之匹配为5挡手动和6挡手自一体的变速箱。虽然动力系统的选择不多，参数调校也不高，但是开着挺顺心的，家用值得考虑。

　　科沃兹的内饰风格和定位更高的科鲁兹很相似，显得很有档次，不过前提是你要购买顶配的车型才可以，因为集成了MyLink系统和CarLife功能的7英寸中控屏幕与马鞍棕的内饰配色，只有售价10.99万的顶配才能享有。总体来说内部的布局比较合理，显得很大气，三幅式的方向盘也很讨年轻人的喜欢。

　　配置上胎压监测、车身稳定系统ESP、上坡辅助、多功能方向盘、驻车雷达、中控彩色大屏等配置还是可以选择的，全系标配发动机启停算是一个亮点。让笔者感到有点小遗憾的是全系都没有倒车影像，只能选装；假如入门级也有车身稳定系统ESP那就好了！

　　一汽-大众-捷达

　　捷达在中国可谓是常青藤，自91年引入中国后，至今26年了销售成绩依然排在销售榜前列，笔者还是很佩服它的，最低售价只有7.99万，吸引了不少人，说实话捷达真的算一款性价比很高的车，空间、质量、燃油性上综合实力很不错。自从去年底改款后，新款的捷达笔者也想买一辆。

　　作为中期改款车型，新款捷达外观变化还是很大的，新车的前进气格栅改用网络状造型，似于阶梯式的样式的大灯也符合当下流行趋势，大灯内部还拥有镀铬饰条装饰等，侧面变化不大，主要是搭配新样式16寸多辐式轮圈，看着很精致。

　　新款捷达长宽高分别为4501mm/1704mm/1469mm，轴距为2604mm，相比现款车型车身长度增加了14mm，但乘坐与储物空间相较老款没有太大变化，一般家用没问题！但是后备厢由于后排座椅无法放倒，空间上依然受限，希望捷达以后能够再优化！

　　动力方面，新款捷达将搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，其最大输出功率分别为90马力和110马力，传动系统匹配5速手动及6速自动变速箱；而新款捷达运动版车型则搭载1.4T发动机，其最大输出功率为131马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。动力上用最大功率相同的1.5L发动机取代1.6L发动机，提升了燃油经济性，满足更多消费者需求！

　　内饰方面，新款捷达沿用了大众最新的内饰设计风格，中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏，并配备有USB、SD卡以及AUX接口，其上方的空调出风口采用了全新的造型。此外，新车还换装了大众最新的三辐式多功能方向盘，整车质感相比老款车型有了一定的提升。

　　配置方面，新款捷达根据车型的不同配备有自动空调、座椅加热、胎压监测、电动可调带加热功能外后视镜、雨量感应式雨刮器、自动前大灯、倒车雷达、车身稳定控制系统以及全皮座椅等，配置也比较良心。

　　北京现代-悦动

　　你要说笔者最中意悦动啥，笔者肯定会告诉你是颜值啊，在这四款车中，笔者觉得悦动的颜值冲击最强。大嘴的格栅、犀利的大灯，让车子辨识度很高，侧面又简洁干练，加上“鸭尾”的设计，整体来说悦动真心算时尚大气的一款上，造型上觉得抓人眼球。

　　但在油耗上就略微高一些，笔者同事曾经在测试悦动 2017款 1.6L 自动悦心版DLX的时候，由于车子没过磨合期，我们开了两千多公里测试当天气温为27℃，全程开启空调。125km的路程平均时速28.5km/h，一共消耗9.46L燃油，测得平均油耗为7.6L/100km。可能过了磨合期会相对较好一些。

　　空间上总体表现不错。身高183cm的坐进去，前排头部空间有四指，后排的头部空间也有四指，腿部有一拳四指，空间表现中规中矩，但是座椅比较舒适，高配还有四向调节的方向盘、中央扶手与头枕，乘坐起来更舒适些。

　　悦动后备厢空间常规状态下的表现要明显优于竞品车型，内部比较规整，490L的容积远大于福睿斯的448L和科沃兹的405L，但可惜的是悦动全系的后排座椅均不能放倒，拓展能力不足。

　　动力系统没有任何惊喜，还是那台1.6L自然吸气发动机，配合6挡手自一体变速箱，参数上比科沃兹要高一些，百公里加速成绩为11.57秒，比同价位的竞品相对较快。

　　内饰上采用家族最新的设计语言，内饰采用全黑的配色方案，整体简洁规整，真皮的方向盘触感不错。全新悦动的内饰设计与目前现代旗下其他车型并不相同，我们猜测，其内饰风格或代表着未来现代品牌的设计语言。相比现款车型，新车加强了车内的科技氛围，中控台的8英寸悬浮式多媒体显示屏非常显眼，并支持苹果CarPlay。此外，像多功能方向盘、自动空调、倒车影像、ESC电子车身稳定系统等功能都在这款车上出现。悦动整体的性价比还是挺高的，颜值高、空间表现也不错，内部配置也比较丰富，喜欢的宝宝们可以入手啊！

　　笔者告诉你们一件很不痛快的事儿，文章开头笔者说了有几对小夫妻咨询笔者买车，一对小夫妻说要合资的、要实惠的，笔者推荐后，人家说一句：这些车都太便宜了，都啥车啊，你给我推荐一些贵的！结果我推荐了对方不说话了，说好的实惠呢？有能力买啥车就买啥车，别打肿脸充胖子，在笔者面前挑剔没意思！笔者都是本着大家经济能力为出发点的，你们同意笔者不？

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