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不止靠脸吃饭 三款小排量涡轮增压车型推荐

2014-02-04  导购 中华网

  

  如今,小排量涡轮增压发动机已经成为全球发动机发展趋势,越来越多的汽车厂商将小排量涡轮增压发动机应用在自家的产品上,对于车企来说,这种技术不仅能够在一定程度上减少车辆二氧化碳的排放,迎合国家的法规政策,而且其动力水平可达到1.5或者1.6升自然吸气引擎的水平,可谓一举两全。对于消费者来说,他们更关心的是价格和油耗,并且对汽车高效动力的追求与日俱增,小排量强动力的车型自然更能迎合他们购车需求。下面推荐三款小排量涡轮增压车型,希望对你的购车提供帮助。

  一汽丰田卡罗拉

  推荐车型:2017款卡罗拉1.2T CVT GL

  指导价:11.98万

  动力总成:1.2T发动机+CVT无级变速(模拟8挡)

  

  外观上2017款卡罗拉在造型设计上与欧版车型保持一致,与旧款车新相比主要变化集中在前脸部分,进气格栅由三辐式变成双横幅设计,并向两侧延伸与大灯融为一体,造型更为动感时尚。

  

  前大灯造型更加犀利,内部加入了LED光源,发动机舱上隆起的线条棱角分明,更具视觉冲击力。

  

  车身尺寸方面,新款卡罗拉长宽高分别为4620*1775*1480mm,轴距2700mm。相比老款车型,新车在前悬上缩短了10mm。在同级别车型中具有较为明显的优势。

  

  

  尾部造型与旧款车型保持一致,镀铬饰条贯穿车尾,与前脸相呼应。尾灯设计与旧款相同采用卤素光源,更换方面维修成本也比较低。

  

  

  内饰方面,整体来看新车的内饰并没有明显的改变,均体现在细节上。仪表盘采用了全新的设计,黑底白字,读数清晰设计简洁。

  

  

  空调出风口由旧款的多边形设计变为圆形设计,中控按钮布局以及挡把周围的饰板与现款车型有一定幅度的变化,更加年轻化。

  

  

  配置方面,新款卡罗拉1.2T标配VSC车身稳定系统,提升了行车安全性。同时配备了运动模式和自动启停功能,运动模式可以让发动机维持在较高的转速以获得较好的动力。

  在悬挂方面2017款卡罗拉采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂,在同级别中比较常见,后扭力梁悬挂结构比较简单,而且可以让后排的空间最大化。

  动力方面,丰田这台型号为9NR-FTS的1.2T涡轮增压发动机于2015年最先搭载在Auris(海外车型)上,随后卡罗拉将其移植过来,发动机最大功率为85kW(116Ps),变速箱方面匹配CVT无级变速箱。

  编辑点评:作为一款家喻户晓的世界畅销车型,卡罗拉的实力毋庸置疑,新款卡罗拉在外观上更加年轻化,配置更加人性化,D-4T发动机所采用的双循环系统能够实现高效的动力和较低的油耗,可以说是实用主义者的不二选择。

  东风本田思域

  推荐车型:2016款180TURBO自动舒适版

  指导价:12.79万

  动力总成:1.0T发动机+CVT无级变速

  

  

  第十代思域的外观设计采用了最新的风格,线条感更强,符合时下年轻人对于时尚动感的喜好。银色镀铬饰条延伸至两侧LED前大灯,使前脸层次分明更有视觉冲击力。

  

  

  

  新车尺寸为4649/1800/1416mm,轴距长度为2700mm。溜背式的车尾设计个性十足,增加了整车的时尚气息与运动感,C型尾灯增强了车型辨别度。

  

  

  内饰方面,新一代思域很好的营造了运动氛围,简约的中控台设计,提供黑色与米色两种配色。仪表盘个性十足,中间的转速表为机械式,多功能方向盘按键的布局也和其他排量车型有所差异。

  

  1.0T没有配备中控大屏,但中控台集成了收音机、多媒体、蓝牙电话等基本功能。思域1.0T的配置并不高,车身稳定系统和胎压监测都有配备。

  

  

  第十代思域1.0T所搭载的是Honda全新的180Turbo发动机,该发动机所能释放出大最大功率为92kW,峰值扭矩为173N·m。传动系统方面,与发动机匹配的是匹配CVT无级变速箱。

  编辑点评:新思域在上市前就已经被炒的火热,上市后更是备受关注,炫酷的造型以及合理的价格确实让不少人为之动心,但不少地区思域加价订车情况严重,这一现象也屡被诟病,不管是厂家方面的“饥饿营销”手段也好,是产能不足所致也罢,希望这一问题能够早日解决令消费者可以安心购车。

  东风标致308

  推荐车型:2016款230THP自动豪华版

  指导价:13.57万

  动力总成:1.2T发动机+6挡手自一体

  

  车头部分,新一代东风标致308采用了标致新的家族式点阵镀铬前格栅。其中前大灯为狮眼式设计,高配车型灯组中融入了LED光源。同时新车的前保险杠造型也经过了重新设计,相比308S车型具有更大尺寸的进气口设计,整体风格更加运动化。

  

  尺寸方面,新一代308的外部长宽高尺寸为4590/1820/1488mm,轴距为2675mm,相比现款308车型加长63mm。

  

  新一代308的尾部造型较为独特,狮爪式尾灯组设计灵感来源于此前的标致Fractal概念车。尾灯中央由亮黑色饰板连接,与海外新一代3008车型的设计相似。

  

  内饰上,308拥有较高的科技感,虽然依旧脱胎于308s,但细节上均进行了优化,改进后的内饰有着极强的未来感,质感也是相当突出。

  

  

  ESP、发动机自动启停、LED日行灯和尾灯、上坡辅助等标配配置十分厚道,尽管算不上豪华,但都相当实用。

  

  发动机最大功率136马力,在1750-3500rpm可以输出的230Nm峰值扭矩,传动系统方面,与发动机匹配的是6速手自一体变速器。

  编辑点评:东风标致全新一代产品相对于老款车型有非常大的提升,特别是在设计上,点阵式的前脸格栅以及狮爪尾灯看起来十分别致,辨识度也很高。动力上,对于三缸发动机振动的抑制较好,驾驶品质也是同级别中较高的,价格方面也算合理。

  总结:以上三款小排量涡轮增压车型均为近期比较火热的车型,也是最受消费者青睐的几款,可以说各有千秋,如果近期考虑入手小排量带T车型,这三款车作为备选之一绝对没毛病。但买车也不能盲目随大流,爆款车型必定有其成功的道理,却不一定百分百适合你,一定要选购针对自己需求的车型合理消费。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a60090.html

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