7座SUV质量好不加价！自主车拿它们没办法

2014-02-11 导购今日头条 suv车友会

　　20万预算，要想买个空间大的七座SUV，有小部分消费者可能还执意在自主品牌。近几年自主厂商确实出了不少精品，但毕竟20万对于中国家庭来说已经是一笔巨款，大家肯定都希望买一台用起来更踏实的家用车。

　　7座SUV的关注度一直都比较火，尽管它第三排的实用性不高，但也聊胜于无。那么，二十万内我们又有哪些合资七座SUV可选呢？

　　三菱欧蓝德

　　指导价：15.98-22.38万元

　　发动机：2.0L 2.4L

　　变速箱：CVT

　　车身尺寸：4705/1810/1680mm

　　三菱近几年在中国市场一直都比较低调，欧蓝德引进国产虽然没有刺激到这个号称“SUV”世家的销量，但并不代表它没“料”。原汁原味的进口品质，和CR-V、RAV4四驱版本相近的定价，欧蓝德却硬生生多了两个座位，可以看到三菱满满的诚意。

　　从家用层面来讲，欧蓝德的表现确实不俗，出色的燃油经济性以及实用性，但内饰设计用料都比较廉价，悬挂也偏硬，有点像一辆没完全转型成功的硬派SUV。如果你对质感方面有太高的追求，那只能出门左拐了。

　　日产奇骏

　　指导价：17.98-26.88万元

　　发动机：2.0L 2.5L

　　变速箱：6MT CVT

　　车身尺寸：4675/1820/1722mm

　　奇骏前不久改款上市之后，新增了7座车型，在车身仅拉长32mm的情况下，硬生生塞进了两个座位。因此，它第三排的空间表现可想而知，但这并不能阻止消费者对它的青睐，毕竟它有着良好的经济性和丰富的配置，那两个座位可以作为额外的赠品。

　　虽然在这个级别里，更多的是追求性价比，但奇骏的做工用料是很有考究的，乘坐舒适性也非常突出。只是，最近日产旗下车型的销量都不怎么乐观，产品力没问题，到底是对手变强，还是自家的销售不给力？

　　斯柯达柯迪亚克

　　指导价：18.98-26.98万元

　　发动机：1.8T 2.0T

　　变速箱：7DCT

　　车身尺寸：4698/1883/1676mm

　　要谈性价比，斯柯达说第二，没人敢认第一。虽然它的定价比前两款车型都要高，但在整车的质感上，它可是完全碾压同价位的所有对手。对比一下隔壁途观L的起售价，柯迪亚克已经便宜了三四万，同样的三大件以及核心技术，柯迪亚克还有现车且不加价。

　　当然，毕竟大众才是老大，柯迪亚克在内饰的做工和用料方面和途观L还是有点差距，但也不掉档次。最重要的是，柯迪亚克行驶起来底盘的那种高级感不变，这是日系同级SUV所不能比拟的，这也是整个大众品牌最值得吹捧的一点。

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