都说它不行？来看咸鱼如何翻身

　　我们都知道，在自主SUV市场里，综合能力最强的是长城哈弗，其中H6与H2的销量让其它竞品都只能望其项背。不过哈弗也有自己的烦恼，提升品牌形象的车型，如哈弗H9与H8的销量都很惨淡，月销量的相加只有700多辆，其中哈弗H8的贡献不足500辆，比哈弗H9略好一些，但对于哈弗品牌来说，这样的表现肯定是不行了。未来改变这种窘境，哈弗对H8进行了一次改款，其中最大的亮点就是换装了ZF的8AT变速箱和对2.0T发动机进行了重新调校，那么它的具体表现究竟如何呢？下面我们就一起去看看吧。

　　外观解析

　　内饰解析

　　●试驾体验

　　全文总结

　　新款哈弗H8对外形和内饰的改变并不多，这也在预料之中，一方面是新H8只是中期改款，也不会做出特别巨大的改变，另一方面，H8的销量不高，主要问题并不是出在外形和内饰上，哈弗也明白这一点，因此不需要对设计做出大调整。再来说说亮点，这次最大的变化就是重新调校的2.0T发动机和新8AT变速箱，实际驾驶时，多出的20多千瓦、30多牛·米确实不一样了，确实比老款H8要快不少，尤其是在中、后期的加速方面尤为明显。再就是8AT的平顺性出色，升挡也很积极，整体舒适性有了很大提升。总的来说，新H8对之前的短板进行了调整，优势也进行了再升级，竞争力有了很大提升。

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