15万的合资车总是绕不开缤智、卡罗拉？

2014-02-20 导购 SUV大师

　　[导读]15万左右想入手合资车应该选择小型SUV还是紧凑型轿车？虽然咱们平常探讨SUV比较多，但也不排除很多朋友存在这样的纠结。

　　关于买车有各种各样的纠结，有的人纠结是买合资还是买自主；而有的人纠结某个价位应该入手轿车还是SUV。大师对于这样类似的问题也已经习以为常了，前几天就遇到一哥们抛出这样一个问题，15万左右想入手合资车应该选择小型SUV还是紧凑型轿车？虽然咱们平常探讨SUV比较多，但也不排除很多朋友存在这样的纠结。那么为啥会有这样的纠结呢？自然是因为小型SUV和紧凑型轿车各有出色的地方，今天咱们就来治治这个纠结症。

　　小型SUV

　　与普通的紧凑型轿车相比，小型SUV的外形通常会更为出众；能够给人留下较为深刻的印象。此外，有一点来自于SUV的先天优势，那就是高坐姿；使驾驶者能够获得良好的视野，这也是普通紧凑型轿车所不具备的。当然还有通过性，大部分小型SUV都有着较高的离地间隙，平均水平要比轿车给力些。下面给大家推荐几款小型SUV。

　　说到合资小型SUV，很多人的第一反应都会想到缤智。虽然目前日产和丰田已经开始布局小型SUV市场，但离和本田的缤智和XR-V俩兄弟的真正较量还有一段时间。缤智之所以能如此受欢迎，与其在空间上的突出表现有很大的关系。此外，搭载了本田地球梦发动机也为其添色不少，在一定程度上兼顾了动力和油耗。当然也存在不足的地方，在内饰的用料上偏廉价，悬挂的调校偏硬使得滤震的效果有所欠缺。

　　从整个合资小型SUV的市场环境看，现代的这款ix25处在“第二梯队”；在销量上自然没有本田俩兄弟那么给力。现款的ix25外观和全新胜达有相当高的相似度，有点胜达缩小版的意思。在空间上并没有给人留下诟病，而且后备箱空间也相当宽敞。虽然遇颠簸路面时，滤震的效果较为一般；不过舒适度较高的座椅还是能帮上不少忙，将震动较大程度地弱化。而这款车依旧没有摆脱内饰用料一般的情况。

　　在小型SUV市场，这款车虽然没有像缤智、现代ix25等车那样抢占先机，但不论外观还是驾驶感受都有不错的表现。雪铁龙C3-XR整体的车身造型有点轿车跨界版的感觉，确实能够带来较为低矮的视觉效果。动力上，这款车的选择较多；而1.6T车型在加速上更为给力。经过优化后的油门有所进步，日常驾驶更为线性。不过内饰的设计较为保守，车内的个别按键布局不太合理。此外，大师更加推荐入手低配版本，中高配版本的性价比较低。

　　紧凑型轿车

　　上面咱们说了小型SUV的一些优点，当然紧凑型轿车也有很多给力的地方。很多人会说相比之下紧凑型轿车的底盘要比小型SUV的底盘高级，其实不然，底盘方面更多还是看调校。但不可否认，主流的紧凑型轿车更加注重舒适性，在悬挂的调校上也会比较有韧性，也就是吸收路面震动能力较强。下面给大家推荐两款紧凑型轿车。

　　合资紧凑型轿车市场同样是车企的必争之地，而卡罗拉便是这个细分市场里的有力竞争者。说起这款车，很多人都会想到家用省油；在质量稳定性方面也相当给力。而今年4月份新款卡罗拉正式上市，不过要注意的是新款1.8L车型和1.2T车型都采用了新外观和内饰设计，1.6L车型和混动版则没有变化。新的大灯造型较犀利，整体风格也更为激进。不过有车主反应隔音效果有待提升、后备箱空间偏小。

　　轩逸在销量上的表现要比卡罗拉好些，作为东风日产的“当红小生”，销量常年处在紧凑型轿车前三；和朗逸、英朗“打得”难舍难分。同样是偏家用的定位，轩逸的造型在年轻和稳重做到很好的兼顾，受众面较广。大师更加推荐入手1.6L发动机+CVT车型，动力输出更为平顺且一定程度上兼顾油耗；不过起步偏肉也是车主必须面对的问题。