锐界和汉兰达到底谁更优秀最全细节对比

2014-03-16 导购三马名车

　　在7座中型SUV领域，福特锐界和丰田汉兰达之争几乎让每个想买7座中型SUV的消费者选择困难。一边是锐界的颜值和配置，一边是汉兰达的稳重和放心，到底谁才更胜一筹？今天就让我们一起来全面对比看看吧！

　　锐界2017款 EcoBoost245 四驱旗舰型 7座（33.08万） VS 汉兰达2015款 2.0T 四驱至尊版 7座（36.98万）

　　首先是外观方面，汉兰达和锐界都属于硬汉类型，但汉兰达明显“敦实”些，锐界则“骚气”更多。

　　车身尺寸方面，锐界略大。

　　汉兰达和锐界都有全景天窗，打开方式也一样，但汉兰达的前半片玻璃不能像锐界那样完全收到后玻璃上方，所以在这一环节，锐界以更大的采光和打开面积胜出。

　　内饰方面，从用料软硬来评判的话，这两款车都差不多，但论材质则是锐界更胜一筹，大量真皮的使用比汉兰达要上档次些。

　　方向盘应该是锐界的更受消费者喜爱，配有换挡拨片。汉兰达的方向盘有点过大，感觉特别粗犷，手感不是很好。

　　仪表盘方面，汉兰达的仪表设计比较传统，没什么可说的。需要吐槽的是锐界，仪表盘看上去很凌乱，不利于驾驶员以最快的速度捕捉重要信息。

　　论对后排乘客的照顾，汉兰达有额外的空调分区可以独立调节温度，锐界同样有分区空调、12V及220V电源，还多了后排座椅加热。

　　乘坐空间方面，汉兰达的乘坐空间比锐界显得宽敞，但从座椅质感、填充物的柔软度和座椅舒适性上来说，锐界都要更上一筹。

　　动力方面，锐界更显运动。

　　再来看看后排座椅放倒，锐界可以电动放倒两排座椅靠背，汉兰达靠个拉绳解决问题。

　　在驾驶方面，汉兰达的悬架很软，对于颠簸的过滤比较彻底，但底盘有些松散，总体来说缺乏质感；锐界的油门和刹车都比较线性，转向也颇具质感，单平顺性不如汉兰达。两者最大的不同在于，无论是超车还是巡航，平地还是颠簸，锐界安静的车厢和优秀的滤振都会给你一种享受感，是那种你愿意把一家老小放心地置入其中的享受感；汉兰达就朴实多了，它更像一个工具，在你需要的时候会第一个想到它。