安静舒适三款15万内隔音好的紧凑车型推荐

2014-04-09 导购爱车兵团

　　你是否

　　曾经对老板的无情辱骂感到悲伤

　　你是否

　　曾经对窗外的嘈杂感到烦不胜烦

　　你是否

　　曾经对这个纷扰的世界感到生无可恋

　　你是否

　　想关掉与外界的窗户与世隔绝

　　然而到最后

　　你却发现关掉之后还是那么的吵

　　对此我只能说

　　看了这期兵哥

　　不要998

　　也不要668

　　只要15万

　　隔音超好的轿车开回家

　　关上车窗

　　打开音乐

　　享受属于你自己的世界！

　　轩逸的最大优点以及最让人记忆深刻的无疑就是它的座椅，如同天籁一般被人们成为“日产大沙发”的存在。其次就是轩逸的乘坐空间以及储物空间做得都很宽敞，不管乘坐还是储物都能让人满意。最后就是轩逸的隔音了，轩逸在怠速以及低速阶段都有着很好的隔音效果，去到高速之后，发动机噪音以及胎噪就会逐渐凸显出来了，但总体还是处于相当不错的程度。

　　轩逸的配置在如今的汽车市场内实在算不上有多强的竞争力，甚至可以说是比较一般，而且4AT的手自一体变速箱相对如今市场而言有些落伍了。所以建议大家选购的时候还是选择手动版或者CVT变速箱版本吧。

　　君威的上市引起了一阵强烈的关注，而别克也顺势为全新的家族式设计树立下了良好的口碑。全新的别克英朗有着全新的家族式前脸，虽然身躯没有君威那么大，但是“小胡子”却是一样的性感。同时，英朗在变得英俊英朗的同时，隔音也做的一如既往，可以说英朗的隔音效果甚至比轩逸更胜一筹，但同样的，在面对高速的情况下，胎噪以及发动机噪音的抑制有待加强。

　　英朗的后备箱空间表现中规中矩，虽然是涡轮增压发动机，但较低的排量使得英朗在起步的时候如同一个壮汉——很肉，而且低速时的换挡会有些顿挫，但这些问题在速度提上去之后就迎刃而解了。

　　朗逸的综合实力毋庸置疑，就像它的外观一样，找不到特别亮眼的地方，但也找不到特别的短板。无论是外观、内饰、空间、动力还是底盘悬挂，朗逸给人的感觉就是一个字——稳。在隔音方面，朗逸也是做的也是很稳的，尤其在60时速以下的噪音控制都做得相当到位，但是在面对60时速以后的中高速阶段，胎噪以及发动机噪音就会成为主要的噪音来源。

　　朗逸一直以来都让人吐槽的地方，那就是后备箱上没有开启按钮，而且内饰用料也是不少人一直以来的槽点。另外还有一点，那就是朗逸虽然有着很好的燃油经济性，但偶尔深踩的瞬时油耗却是比较高。