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路虎揽胜极光对于女生的吸引力到底有多大?

2014-04-11  导购 车讯网

  其实路虎品牌自打一问世就对男性有着强烈的吸引力,它没有婀娜的身姿反而是那种四四方方见棱见角的设计,但这也恰恰是大家对于一台硬派越野的第一印象。而现在路虎似乎也不在单一的迎合男人的口味了,对于女生群体也逐渐关注,随后便推出了一款揽胜极光,车身尺寸小,外形设计时尚,内饰极具科技感,在加上五彩斑斓的车身配色,这些足矣迷倒一大批女“虎粉”了。

  

  而这其中就有小编的女友,一次在饭后闲聊时,聊起了北京机动车牌照摇号的事(一件看似简单,实际看命),如果摇到号了,你会买什么车?她不加思索的来了一句:”必须极光啊“,我问为什么,人家就直接回我”好看“随后又补了一句,现在不是国产了么,还便宜!而这个回答也就让我对今天的文章有了启发,到底揽胜极光为什么会对女生有那么大的吸引力呢?正好!我有幸参与了奇瑞捷豹路虎品牌的试驾活动,这其中就有全新一代的路虎揽胜极光,那我就带着这些疑问,来给自己也同时给大家带来一次略带情(si)感(xin)的探究吧。

  路虎揽胜极光车身颜色足够你选

  

  女生对于颜色的偏爱大过于男生,那路虎揽胜极光一定不会让她们失望的,官方定义的6种车身颜色分别是:富士白、玉龙雪山白、凯库拉棕、梦莲湖蓝、圣托里尼黑、中国红。顶篷也有三种可选分别是:象牙白、黑檀木色、卷云白色。而对于女生来说中国红似乎更能被女生吸引,男生如果开的话,建议选凯库拉棕和梦莲湖蓝会比较有个性。当然要说除了五门版车型的话,敞篷版会提供12种车身颜色供消费者选择,小编个人认为敞篷版的凤凰橙是最诈眼的。

  家族式的外观设计极具视觉冲击力

  

  

  

  

  

  

  从某种意义来说,五门版的揽胜极光在确保了实用性为前提的基础上保留了家族标志性的外观。无论是悬浮式车顶、上扬的车身腰线以及扁平化的车头设计都让它看上去就是一台小一号的揽胜。而对女生来说,她们关心的不是你像谁,而是它就是极光!但是,身为汽车编辑的我并没有被女友的威严以及眼前这台车的完美所妥协,纵然你有着极富个性的外观,LED大灯、运动感十足的机舱盖散热口、完美的车身腰线,我还是有些疑惑或者说是不解的地方需要一个解释,为什么车顶一定要两个天线?为什么双边单出的排气一定要是隐藏式?

  

  

  相反的是,上述问题在跟女友聊完后在人家眼里这些都是在彰显个性,完全不影响整体美观度!说我钻牛角尖,对于她高亢的音频我也没在做任何反驳。说来也对,揽胜极光本来的消费对象就是有活力、有态度、有生活、有品味的人,这也是路虎这个品牌自1947年生产出第一台车时就带有的坚定不移的态度。

  

  最后,国内90%的人无论男女会在购车后做的第一件事。(你一定懂,我就是不说。)

  内饰做工精湛考究科整洁利落技感极强

  首先说说我女友对于这台揽胜极光内饰的态度,一个字“潮”。她姐们有一台老款极光,那个时候她坐进去就被这种在当时跨时代的内饰机构所吸引,尤其是这个驾驶台极简风格与这旋钮式变速箱档杆都是她发出各种赞叹的热点,当时应该她是不知道这中控屏能提供给她什么和车内到底是什么品牌的音响更乃至几个喇叭,就更别提是不是这个视觉感官就透着一股sao的黑红真皮内饰配色

  

  今天我试驾了最新一代路虎揽胜极光,虽然只是小改款车型,但内饰依旧延续着这种英伦素雅的风格没有什么太大变化,那就说说这些在当时或者现在她不知道的功能吧,大家也许对车的了解程度高过我得女友,别嫌我啰嗦,也许会有你不知道的点能Get到你呢。

  

  

  三幅式的方向盘在当下已经不足为奇,但这LOGO还是会让你想紧握方向盘,而对于多功能按键也并不复杂,功能分区一目了然,就算是第一次坐进驾驶位也不会显得尴尬,多媒体按键、功能信息查询、定速巡航、蓝牙电话等功能实际操作起来非常便利,如果是体型瘦小的女性车主在行驶时不便进行中控台操作的话,那方向盘上的这几个按键就对你驾驶安全帮助太大了。就算在寒冷的冬天,当你坐进座舱手扶方向盘时配有了电加热功能也让你的双手不会有出现到嘴边呼哈气的动作,相比你开的其他车 会不会很酷?而这个按键就在方向盘蓝牙电话按键的背面,很容易找到。

  

  中控台可以分为三个区域,最上层8英寸高分辨率触摸液晶屏,部分车型可选装10.2英寸触屏,可以为你提供多媒体、导航、电话、空调、手机映射、360°全景影像、驾控模式选择、车辆状态、行驶信息、胎压、涉水深度等一系列高科技配置都可在这个屏幕中清晰直观的呈现给驾乘者,让驾驶者充分了解当前车辆的行驶状态。

  

  

  中间部分主要是多媒体开关、CD机出入口及空调屋里按键区域,没什么太新鲜的配置,相信大家都是一看即懂的老司机了。有个点其实可以聊下,那就是这个在当下已经过时了的CD机口,大家基本都是在听手机音乐无论是数据线还是蓝牙都可以轻松连接,那为什么还要有这个CD口呢?其实在英国设计师眼里,传统的东西并不是一文不值,当你听音乐时,无论是数据线还是蓝牙传输的音乐都不会很稳定或者说音质达不到很高标准,对于一台拥有MERIDIAN豪华品牌16个扬声器、一个低音炮的揽胜极光真的是一种浪费,试着将自己曾经或者现在很喜欢的碟片插入进去,感受下真正的高音质是什么感受吧。

  

  最下层就是电子手刹、陡坡缓降、自动启停、ABS及变速箱和路虎车系中必备的全地形反馈系统了。对于喜欢路虎品牌的人来说这个全地形反馈系统并不陌生,这也成了路虎卓越性能的代名词乃至于招牌了。五种驾驶模式的选择可随时根据路况进行切换,它们分别是:动态模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式。

  

  后排乘客同样可以享受到舒适的坐乘感受,贴心的路虎揽胜极光给后排乘客提供了空调出风口及座椅加热功能,下方也配有220V的电源口可以进行手机等移动设备的充电,非常的人性化。

  舒适的座椅及装载能力超乎你的想象

  

  路虎揽胜极光的内饰配色绝对可以感染到你,对于座椅的做工材质同样值得肯定。揽胜极光标配了前排加热功能,对于那些比较极致的车主也可以选装它运动感极强的空调座椅。五门版HSE Dynamic致动版和敞篷版车型还可以选装前排座椅按摩,个人觉得这个配置虽然好,但真正选装的人可能不会太多,毕竟开车需要座椅按摩的人基本都是司机,对于一台张扬有性格的揽胜极光更多的车主是女性,并且上下班及周末出行也不至于很长时间,多少有些鸡肋。但是吧,有句话是怎么说的:世间存在的 就是合理的。仁者见仁智者见智,如果不差钱,那您就选上好了。

  

  还有一个对于车主有趣的配置就是氛围灯了,10种车内氛围灯配色,让你的行驶可以根据自己心情随时切换,其实就是在晚上开车时给自己一个好心情,或者简单粗暴的就是为了可以让坐在旁边或者后面的乘客给你回一句:真牛X而已。不过可惜的是,揽胜极光的全景天窗采用了固定式,对于开惯天窗车的人需要适宜一下,但小编在开的时候打开遮阳帘车内采光和视觉效果还是非常好的,其实换言之,能不能打开真的并不那么重要。

  

  揽胜极光这种中型SUV对于空间的使用需求还有有的,女友如果买这台车除了外观就是因为它还是一台SUV,那既然是SUV就肯定需要能装东西喽。这点来看,就单看配置就已经很符合女友的定位了,感应尾门及电动尾箱开关这些都是为女性量身定做的,其实设计师的本意并不是在侮辱你的身高,而是有时候不用那么夸张的动作,优雅的扫腿和简单的抬下胳膊就可以了。这点来看还是很有英国人优雅气质的。

  

  当然车内的储物空间也绝对能满足日常所需了,支持4/6比例放倒,后排座椅放倒后地台平整度很好,对于体积较大的物体也游刃有余,如果需要更多空间,车顶行李架也是不错的选择,这个冬季即将到来,装上你的雪板,去趟崇礼吧,不仅空间宽裕,最重要的是这么装雪板会让车内的你非常酷!自带性格光环!

  卓越的动力表现让你觉得它不是一台SUV

  

  换新一代的揽胜极光配备了一台2.0升4缸涡轮增压发动机,分为了高功率低功率两个版本,除了入门车型PURE 新尚版标定的最大马力200Ps,最大功率147kW外,其余4款车型均为高功率版本最大马力240Ps,最大功率177kW。

  

  9速自动变速箱真的换档响应很积极,时速80km/h就可以升至9档,并且平顺性控制的也很到位。对于这个旋钮操作也是我的女友非常喜欢的一个重点。其实说良心话,我个人也对于这个旋钮式的换档方式很欣赏,从工艺性还是技术都明显和传统档杆有所区别,彰显个性的同时对于人机工学方面也有做考量,实际操作起来也并没有不适应的感觉。

  

  至于驾驶感受,试驾车为顶配车型自然动力不必多说了,经过工程师的精密调教后的涡轮介入会在1500rpm,这样的表现预示着你可以在道路上随时抓住时机去超越前车,并且提速时会给你带来少许的推背感,其实这种动力对于平时开车较为温柔的女性车主来说似乎并没有那么在意,反正对我女友这种“肉枣”来看,高低功率其实都一样。

  

  反而其实对女性驾驶者在动态行驶时比较重要的一点就是转向力度的轻重了,看过很多人在停车入库是原地打方向的囧像,敦实联想到了女友,但是路虎揽胜极光就不会给你带来这些困扰了,其轻量化的车身天然的减重,加之转向助力的精准,不论是停车入库还是行驶时的转弯并线,指向性非常精准,丝毫不用过多的担心。

  

  最后说说它的制动吧,笔者并没有要贬低任何人,只是在路上行驶时,不时会遇到前车总点刹车的现象,虽然我理解前车可能是新手,但路面上真的是随时都有可能出现紧急情况,对于自身行驶安全的话那就是需要有一个优越的制动表现了,特别是在驾驶技术并没有很熟练的人来说,合理的利用刹车真的很重要。这方面路虎揽胜极光可以给驾驶者非常强劲的信心,不论是你新手还是老司机你都会感叹它初断的铿锵有力以及后程的持续稳定的表现。

  编辑总结:

  对于揽胜极光而言,准确点应该是奇瑞捷豹路虎揽胜极光而言,价格自然是它的先天优势了,入门版车型38.8万元的售价对于中产家庭来说并没有那么吃力,反而通过小编身边的反馈来看,更多关注的车型是其动力匹配更强劲的SE智耀版与SE DYNAMIC 智锐版车型。价格分别是45.80-50.80万元。相比从前的进口版车型真的优惠了很多。

  而如果女生选车的话,这么一台极具个性并且动力表现卓越的中型SUV也势必会给它带来先天的优势,加之品牌自身的影响力,一定会让年轻人更加期待早日拥有一台!最后小编还是忍不住多说一嘴,如果下一代路虎揽胜极光的内饰可以像它的两位大哥揽胜和星脉一样炫酷,那小编会第一时间来一台!

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a64337.html

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