10万以内就配后独立悬架四款自主SUV推荐

2014-04-25 导购 SUV汽车网 cqiang

　　决定一辆车是否乘坐舒适的因素有很多，悬架的结构和调教便是其中最为重要的因素之一。而市面上常见的悬架结构则无非是独立悬架和非独立悬架两种，独立悬架结构的成本更高，非独立悬架结构相对简单，成本也要更低一些。但是单就乘坐舒适性而言，独立悬架的表现无疑要更加的出色，虽说也与各个厂家的调教有关，但是在结构上独立悬架要更具优势。而国内很多合资SUV车型为了节省成本采用了非独立悬架，但是很多国内品牌，价格还不到十万，并采用了后独立悬架，今天小编就给大家推荐几款。

　　奇瑞瑞虎3

　　官方指导售价：6.89-9.29万元

　　奇瑞瑞虎3已经在小型SUV的市场征战多年，并且一直以来都有着还算不错的口碑，销也还不错，综合实力很强。在悬架方面，则是采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架采用了的是双连杆是独立悬架+横向稳定杆的结构，保证了后排乘客的舒适性。

　　新瑞虎3外观设计上采用了奇瑞最新的设计语言，全新鹰眼式前大灯、贯穿式进气格栅、双五辐17寸以及周身硬朗的车身线条都让整车充满运动时尚感，再加上经典的外挂式备胎，更使其充满硬派的越野风格，这种内外兼修的设计风格即使放在整个自主品牌SUV领域也是出类拔萃。

　　在车身尺寸方面，新款瑞虎3没有做任何改变，长宽高依旧是4420*1760*1670mm，轴距依旧为2510mm;侧面细微的变化在于轮圈造型做了一定程度的更改，并且车门拉手增加了镀铬饰条;车尾的造型保持了现款的设计。

　　内饰方面，作为此次改款的重中之重，瑞虎3的内饰让人眼前一亮，相比较老款车型略显老气的内饰设计，新款车型“年轻了不少”，更符合时下的流行趋势，该车型的内饰采用了非对称的设计，黑色内饰搭配银色装饰显得比较严肃，而出风口、中控台区域大部分采用了钢琴烤漆装饰，运动感十足。中控台各区域十分明朗，由上至下分别为空调出风口、多媒体、空调操作以及车辆多功能区，其中多媒体区域搭载了奇瑞全新的Cloudrive 2.0智能互联系统，功能强大，并且上手十分容易。此外，新款瑞虎3还全系配备了电子稳定程序，极大地保障了行车安全，非常值得肯定!

　　时下提起汽车智能互联，很多人都会想到奇瑞汽车。没错，瑞虎3x在智能互联领域也拥有独特的优势，搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统，可实现24小时全车4G wifi覆盖以及更好玩的一键式远程车辆控制和实时车辆状态监控功能的体验，再加上同级独有的8英寸超大智能触控屏，平时常用的电话、音乐、视频、地图、信息、甚至阅读都可以映射到智能触控大屏上，功能强大到逆天，在小型SUV车型上搭载如此智能的行车系统，奇瑞对于消费者的诚意真正令人感动。

　　动力方面，新瑞虎3与现款车型的动力配置基本保持一致，其搭载了一台1.6L自然吸气发动机，该引擎可以拥有93kW的最大功率，同时可以输出160N·m的峰值扭矩，与之匹配的是一台5速手动变速箱以及一台7速无级变速箱。悬架方面，新瑞虎3采用了前麦弗逊后双连杆带横向稳定杆的独立悬架，此外，新瑞虎3全系采用了一款尺寸为215/60R17的轮胎，可以说很好地兼顾了运动性与舒适性。

　　海马S5

　　官方指导售价：7.98-10.68万元

　　海马汽车在近几年的动作还是很大的，而海马S5则算是海马家族主打的SUV车型了，丰富的车辆配置，以及实惠的价格，一直有着还算不错的关注度。而在悬架方面，海马S5则采用了后多连杆的独立悬架，整体的调教风格偏硬朗，比较适合激烈驾驶。

　　外观方面，新款车与老款变化不大，但是加入了一些新的设计元素，比如曲线形状的led日间行车灯灯带就提升了不少高级感。造型犀利的前大灯以及海马家族化风格的进气格栅这些经典元素也得以保留，这让新车的前脸看起来比前代更上档次。

　　2018款海马S5的尾灯设计比上一代也提升了不少档次感，除了内部明暗色调交错打造出来的立体感之外，灯组的线条也更加向两侧伸展，帮助提升了尾部的视觉宽度效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4358/1823/1630mm，轴距为2630mm。

　　新车并没有做出明显的变化，依旧是那飞翼式中控布局设计。而最主要的则是在配置方面的升级，新车配备了moofun移动互联人车生态系统、360°全景影像、8英寸触控屏幕、手机智能互联系统、自动驻车、智能感应大灯、定速巡航、全景天窗、电子手刹以及一体式行李架等实用配置。

　　动力方面，新车将继续搭载1.5T和1.6L两款发动机，其最大功率分别为163马力和122马力，峰值扭矩分别为223牛·米和160牛·米，传动系统匹配5速手动、6速手动以及CVT无级变速箱。

　　东南DX3

　　官方指导售价：6.79-10.59万元

　　除了出色的外形设计外，东南DX3在内在的实力也是十分出色，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架在同级别车型中并不多见。

　　东南DX3在外观上延续了DX concept概念车上的设计语言，前脸采用了家族式大鹏展翅的进气格栅，中间镶嵌着“鹏鸟”造型的品牌Logo，给人一种猎鹰翱翔的视觉冲击力。大灯与进气格栅相连，整体造型较为犀利。

　　车身侧面上扬的腰线十分流畅，立体感较强，微微向后倾斜的车顶和悬浮式车顶的设计，营造出了很强的运动感，个性十足。车身尺寸方面，东南DX3的长宽高分别为4354/1840/1654mm(含行李架车高1670mm)，轴距达到2610mm。

　　车尾的造型十分简洁，很有层次感。此外，尾部还采用了大量的曲线线条进行修饰，也让其看上去更加的有立体感。细长的尾灯采用分体式设计，这也与前大灯有着很好的呼应。

　　东南DX3整体以深色系为主，并采用了红/橙来进行修饰，有着很不错的原创度。整个内饰造型较为简洁，中控采用了大量的硬塑料、软性材质和钢琴烤漆进行搭配。此外，在中控台还加入了人仿缝线的设计，加上双色的座椅给人很强的运动感。

　　三幅式的多功能方向盘采用了双色的设计，粗细大小合适，有着不错的握感。中控台上四个巨大的涡喷样式的空调出风口，看上去战斗感十足。9英寸的的多媒体显示屏，边框采用了镀铬饰条装饰，看起来很有质感。全景天窗的匹配也十分的符合现在的国情。新车还将全系标配定速巡航、真皮座椅、全自动雨量感应智控雨刷、真皮多功能方向盘、自动LED大灯等舒适性配置;高配车型上还将配有、自动空调、头部气帘、侧安全气囊等。

　　动力方面，得益于与三菱的密切合作伙伴关系，DX3将提供两款来自三菱的发动机，其中低配车型采用的是三菱4A91 MIVEC 1.5L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩分别为143N·m，匹配5速手动变速箱。高配车型采用三菱4A91T MIVEC 1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率115KW，最大扭矩220N·m，与之匹配的将是一台可模拟8速的CVT变速器。

　　吉利远景SUV

　　官方指导售价：7.49-10.19万元

　　远景SUV的综合实力是毋庸置疑的，并几度登上SUV销量榜前十，外观较为大气，内饰和配置的表现也十分突出。而悬架方面同样也还是采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，整体的行驶质感很不错。

　　外观方面，吉利远景SUV采用了最新的家族是设计，回纹式的进气格栅搭与全新样式的大灯连为一体，让前脸看起来更加的精致时尚。前大灯采用了晶钻流光的设计，10颗北斗星式的日间行车灯有着很高的辨识度。

　　车身侧面的造型与现款GX7保持一致，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1834/1707mm，轴距为2661mm，比现款GX7长度减少了53mm，宽度增加1mm，高度增加34mm，轴距没有变化。

　　车尾造型延续了现款车型的整体设计，只是对后雾灯和牌照框区域等细节做出了调整。

　　内饰方面，新车延续了现款车型的整体造型，相对现款车型采用了更多的软质材料进行包裹，以及在配色上也采用了拼色的设计，使得整体的质感更强。

　　配置方面，新车不仅全系标配了LED日间行车灯、前排双气囊、皮质座椅、电动天窗、9英寸液晶显示屏、导航系统、手机互联、倒车影像、定速巡航等实用配置。还将全系标配ESP电子车身稳定系统、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、制动辅助等安全配置。高配车型车型还将配备安全侧气囊、360度全景影像、主驾驶席座椅电动调节/加热等。