拒绝样子货四款综合实力出众SUV推荐

2014-04-29 导购 SUV汽车网

　　如今“SUV”似乎已经成为了汽车市场最热的一组关键词，几乎所有的厂家都需要在这一市场埋没重兵，就连我们认为最不可能生产SUV车型的厂家，如兰博基尼和劳斯莱斯旗下的第一款SUV车型也即将到来。SUV的细分市场也越来越宽泛，也就诞生了很多很“假”的SUV车型，他们大多只是拥有一个SUV的模样，但是却没有什么通过能力。但是很多有着出色越野能力车型，往往都不太适合家用，今天小编就给打的推荐几款有着不错越野能力，但是又能够胜任家用需求的SUV车型，一起来看看吧!

　　上汽大众途观L

　　官方指导售价：22.38-35.98万元

　　四驱结构方面，国产的途观L装备了一套全新的4MOTION四驱系统，和进口Tiguan是完全相同的，核心组件同样是来自博格华纳的第五代Haldex适时四驱系统，唯一的区别是途观L上的这套Haldex系统是国产的，而进口Tiguan上的自然是国外生产的。这套四驱系统从硬件上来说我们并不陌生，现款高尔夫R和宝马X1上搭载的就是同样的硬件，它主要是为基于前驱平台的车型来打造的。第五代Haldex的结构其实没有什么特别的，后桥差速器之前布置着一组电控多片离合器，用来分配前后轴的动力，轮间的动力分配则由EDS电子限滑来控制。

　　全新途观L前脸造型硬朗强健，横向式格栅与犀利的大灯相连接，格栅装饰条巧妙穿插入大灯并连为一体，显得前脸视觉上十分宽大。梯形下格栅经过精心设计，形成动感的角度。粗壮的立体护板加上两侧的横向式多边形雾灯，进一步凸显前脸宽大的视觉效果，也为前脸增添刚毅的元素。

　　此外全新途观L轴距相比进口版本增加了110mm，总长度则增加了226mm。这使得新车拥有几乎越级的车身尺寸，长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距2791mm。全新途观L提供6种个性车身颜色选择，分别是冰岛银、桑巴橙、极光白、峻岭棕、玄武黑、天漠金，充分满足不同消费者的个性偏好。而在内饰颜色方面分别提供黑色内饰、棕色内饰以及黑色内饰(橙色缝线)。

　　全新的切面设计赋予尾部全新三维视觉感受，同时富有越野特征的银灰色护板与前脸护板相呼应，丰富了尾部的视觉效果。L型尾灯造型锋锐十足，极具视觉冲击力;80颗全LED灯源布局错落有致，夜晚闪亮夺目，凸显动感和科技感。

　　全新途观L的内饰采用“驾驶者关怀”设计理念，与中控台和车门板互相搭配，为驾驶员营造了一个鲜明的驾驶舱氛围。中控台设计具有更强的层次感，硬朗的收音机面板、空调出风口的几何设计造型，呼应了外观强健硬朗的感觉。仪表台上的装饰条动感炫酷，造型三维感十足。出风口等处的炫银质感的镀铬修饰简洁精致，展现了内饰精致的细节。

　　全新途观L搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率高达162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩达到350N.m/1500-4400rpm，百公里加速7.5秒，综合工况油耗仅为8.2L/100km。此外，全新途观L还提供1.8TSI涡轮增压发动机，最大功率132kW/4300-6250rpm,峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm。

　　最新的DSG七速湿式双离合变速器传承德国品质，换挡迅速，使动力性、驾驶乐趣、燃油经济性全面提升。

　　全新途观L的悬架结构经过了重新设计。前麦弗逊悬架的S形偏心弹簧可有效降低减振器侧向受力，提高侧向刚度，抑制弯道侧倾。特别配备的液压缓冲限位器可以使车辆通过极限颠簸路面时悬架回弹更快，舒适性更好，同时在高速过弯时又能够更好的支撑车身，使过弯更加平稳，提升德系原味的操控感。

　　全新途观L四驱版车型搭载了全新一代4Motion智能全时四驱系统，能够在发动机400转时即可实现耦合，实现前95：后5的动力分配，并且能够无极切换输出的扭矩配比，达到全时四驱工况。

　　斯巴鲁森林人

　　官方指导售价：23.98-33.48万

　　斯巴鲁森林人搭载了一套全时四驱系统(Active torque split AWD)，斯巴鲁家族车型大多搭载该系统，它采用电控多片离合器式限滑中央差速器，前后桥均为开放式差速器，轮间的动力分配主要靠电子制动辅助。正常情况下，车辆前后桥的动力分配比例为60:40，动力偏于前驱。而当系统检测到车轮出现打滑时，电控多片式离合器将会介入工作，主动进行前后桥的动力分配，最大可达到前后桥50:50的动力输出。

　　外观方面，新车进气格栅内部采用了V形设计，高配车型的前保险杠也有所调整，并配有两周全新样式的铝合金轮圈。同时，除老款车型拥有的七种车身颜色外，新款车型还增加了古铜魅力棕和茉莉珠光绿两种全新的车身涂装。

　　内饰方面，新车基本延续了老款车型的设计，但增加了棕色内饰和座椅，相比老款车型的黑色内饰更具质感。配置方面，新车配备了方向盘及后排座椅加热、带有彩色显示屏的行车电脑、驾驶员座椅位置记忆、带有随动转向的LED大灯组、胎压监测等功能。

　　动力系统方面，新车将搭载三款水平对置发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为198Nm;2.5L自然吸气发动机最大功率为126kW，峰值扭矩为235Nm;2.0T涡轮增压发动机最大功率为177kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是可模拟八个挡位的CVT变速器。据悉，新车的现价调校、转向齿比及静音型等方面均有所提升。

　　东风日产奇骏

　　官方指导售价：18.88-26.88万元

　　新奇骏依然使用着适时四驱系统，依靠中央多片离合器式限滑差速器实现前后扭矩分配，分为三种驱动模式，分别是2WD模式、AUTO模式和LOCK模式，2WD模式是前轮驱动;AUTO模式下车辆默认前驱状态，必要时系统自行切换到四驱;LOCK模式只能在非铺装路面上低速行驶，这时候前后轴的动力分配为50：50。

　　全新奇骏更具力量感的全新V-Motion家族前脸、前后呼应的独特LED组合灯光设计，搭配同级领先的19英寸切削式运动轮辋，以及流线动感的车身造型，带来令人瞩目的视觉冲击力。·

　　同时车身尺寸也有变化，新车长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，其车身长度相比现款增加了32mm。

　　在内饰部分，新款奇骏整体上的设计并没有改变，仅是在在很多细节的地方做出了升级。比如方向盘采用全新的设计，平底式造型加上更规整的按键排布，让新车的内饰设计更加时尚。此外，新车还新增了棕色内饰，换挡杆造型也有所改变，车内则采用了更多的软质材料包裹，整体上更上档次。

　　新款奇骏虽然配备了较大尺寸的液晶显示屏，但相比于老款车型，新车取消了导航，不过驾驶员可以通过手机互联系统来使用更便捷的手机导航。在其他配置部分，除了最低配版本之外，其余车型都会配备定速巡航(顶配为自适应巡航)。此外，副驾驶席电动调节、后排座椅加热、自动启停等配置的加入也增强了实用性。

　　此外，对于此次改款奇骏来说，除了外观由一定的变化外，最大的变化便在新款奇骏增加了7座车型。虽说车身尺寸仅为仅比一般的紧凑型SUV大一点，但是奇骏还是很任性的为新款的奇骏安装上了7座，从车身尺寸考虑，实际的体验下来的表现自然是没有中大型7座SUV那么出色，但是应急使用，一些身材娇小的乘客还是可以得到很不错的乘坐体验的。当然值得注意的是，7座并不是全系标配，而仅仅是在部分车型上才有配备。

　　在动力系统部分，新款奇骏沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。值得注意的是，新款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。

　　一汽丰田RAV4 荣放

　　官方指导售价：17.98-26.98万元

　　RAV4的这套四驱系统，是以中央多片离合器为核心的电控适时四驱，这种结构的四驱系统大量应用在30万以下的城市SUV当中，有着成本较低、结构轻便的优势，不过锁止限滑能力不是很强。在普通模式下是以前轮驱动，遇到打滑情况时，会分配一部分动力到后轮，以起到限滑脱困的作用。另外，RAV4荣放还具备手动锁止中央差速器的功能，锁止后前后轴的动力分配比为50：50，但车速超过40km/h的话会锁止功能会自动断开。

　　外观方面，RAV4荣放延续了海外版也就是全新家族式“keen look”的设计风格，中网格栅与车灯连为一体，采用更狭长的设计语言。在尾部，新车的后保险杠和尾灯也有所改变。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4600/1845/1690mm，轴距为2660mm，相比老款车型车身长度增加30mm，高度增加20mm。

　　内饰方面，新车基本延续了现款车型的设计风格，提供纯黑、黑/米和黑/棕等3种配色，仪表盘设计回归了双环样式，相比现款更易读取，而随着仪表的更换中间的行车电脑显示屏功能被大大加强，4.2英寸TFT彩色多功能显示屏可以提供，音乐、导航、疲劳提醒、DRCC自适应巡航以及四驱动力分配等详细数值参考，在功能性上得到了显著提升。

　　全新RAV4荣放依旧提供2.0L与2.5L排量动力，但对于主销的2.0L车型丰田为其搭载了全新的2.0L VALVEMATIC发动机，最大功率111kW，最大扭矩192Nm。而与其搭配的是8速S-CVT超智能无级变速器。2.5L发动机最大功率132kW，最大扭矩234Nm，匹配6速手自一体变速箱。

　　总结：以上给大家推荐的这四款SUV车型，都是在SUV市场上打拼多年的老将了，并且都有着很不错的口碑。而在四驱的能力上都十分出色，也算是目前市面上这个级别车型里变现最突出的车型了，当然它们还有一个共同点那便是皮实耐用。

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