这三款合资SUV外观稳重大气 低配才14万左右

　　纵观目前的SUV市场，小型SUV市场份额几乎达到了饱满的状态。相反，在国内紧凑型SUV市场则存在空缺，导致自主品牌和合资品牌都纷纷推出自家的SUV车型抢占市场的份额，力求能够在紧凑型SUV市场分到一块蛋糕。

　　尽管目前的国产SUV的整车质量都有非常明显的进步，但是论市场关注度当然是合资SUV的关注度更高。从中可以得知消费者的生活质量得到了提升，开始追求质量更有保障的交通工具，所以下面我就为大家推荐三款关注度不错的合资SUV。

　　上汽斯柯达-柯珞克

　　新车指导价：13.99-18.59万

　　想必最近关注度最高的一款合资SUV就是上汽斯柯达-柯珞克，在公布价格以后，网友便对公布的价格表示质疑：这款车定价太高了吧。因为柯珞克的低配车型也要价14万，反观同级别的SUV车型，不仅定价比柯珞克更低，而且给出不错的优惠幅度。

　　作为一款定位于年轻市场的SUV，在外观设计上必须突显出个性与活力。在这一点上柯珞克还是做到非常到位的。尤其在前脸的细节处突显出斯柯达的细致程度，例如镀铬三维直瀑式格栅、发动机盖力量线条。

　　来到车身的侧面，在一些小细节上给了我们不少的惊喜，最为明显的就是采用了外扩式力量轮拱，营造出野性的风格。更突出斯柯达诚意的就是国产版的车型相比海外版车型轴距加长了50mm，增加了同级别车型的竞争优势。

　　在内饰方面，柯珞克采用了斯柯达最新的设计语言，对称式的中控台搭配上黑色的色调，营造出不错的档次感。遗憾的就是，全景天窗仅在高配车型才出现，相反，同级别车型在中高配车型就已经配备了。

　　这款车的后备厢空间常规状态容积为455升，能够满足三个人短途的旅行行李摆放，如果需要提高柯珞克容积，将第二排座椅全部放倒后可以达到1543L的容积，不过座椅的靠背与后备厢地板并不能形成纯平的状态。

　　动力方面，新车将提供1.2T(TSI230)、1.4T(TSI280)两种动力，二者最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面，柯珞克全系标配7速双离合变速箱。

　　焦哥点评：“大众车型售价高、斯柯达主打性价比”这一条规律是没有任何的争议的。虽然目前新车的定价比较高，但是等到新车热度过后，这款车一定会给出诚意的优惠刺激销量增长，也就是说想买这款车的朋友不妨可以再等等。

　　东风日产-逍客

　　新车指导价：13.98-18.98万

　　既然斯柯达-柯珞克的销量表现仍然需要市场验证，就不妨先看一下国人比较喜欢的日系SUV。而根据2月份SUV的销量数据得知，在14万左右卖得较好的紧凑型SUV就是日产逍客，平均的月销量都超过1万辆。

　　经过改款的日产逍客，整体的外观造型更加动感时尚，得益于采用了日产最新的设计语言以及粗犷的“U”型镀铬装饰条。除此以外，在引擎盖和车身侧面都采用了更多线条，营造出充满力量的视觉效果。

　　在内饰方面，保持了日系车的设计风格，在一些小的细节上可以看出逍客这款车还是挺会讨好国内的消费者，例如采用钢琴烤漆饰板以及在中控台上面采用触摸手感更好的软性材料。不过，日产逍客还是存在不足之处的，首先就是黑色+银色的方向盘配色显得有点过于廉价，其次就是中控显示屏尺寸太小。

　　在视觉来看，逍客的后备厢容积并不显得特别大，但是根据官方数据得知常规状态容积为486升，超出了柯珞克的常规容积。相反，在座椅放倒后，柯珞克的后备厢容积显然更加优秀，能够装载更多的东西。

　　动力方面，新车将提供1.2T/2.0L两种动力可选，前者最大输出功率为86kW(117PS)，传动系统匹配6MT和CVT变速箱;后者最大输出功率达到110kW(150PS)，传动系统匹配CVT变速箱。

　　东风雷诺-科雷嘉

　　新车指导价：13.98-20.88万

　　说完最新的和最火的SUV车型，最后我们就来说一下销量相对比较差的法系SUV。但是销量差并不能代表这款车就是一无是处了，曾经接触过雷诺科雷傲的我还是忍不住跟大家分享一下我对于法系SUV的见解。

　　我先剔除销量不说，单看前脸造型，就给人一种天马行空的感觉，的确无法猜测出设计师的思路。不过，从整个车身看起来，又显得十分协调，还透露出一丝丝地浪漫的气息，难怪非常受到一些女性用户的喜爱。

　　在内饰方面，从大致上看与其他车型并没有太大的区别，各个功能区划分也并没有太大的变化，但是在方向盘背后的档杆功能就有所差别，需要一定的时间适应。值得一提的就是在仪表盘中间的位置采用了一块7英寸的液晶屏幕，方便车主更加准确地了解行驶的车速。

　　在后备厢容积方面，科雷嘉常规的容积为472升，完全能够应付刚刚结婚的年轻人的日常使用。掀开后备厢第一层底板后，会出现一些面积比较小的空间，可以放一些比较小件的物品。

　　动力方面，新车将提供1.2T/2.0L两种动力可选，1.2T发动机最大输出功率为86kW(117PS)，传动系统匹配6MT变速箱;2.0L发动机最大输出功率达到110kW(150PS)，传动系统匹配CVT变速箱。

　　焦哥点评：毫不疑问的就是这两款合资SUV都具有超高的颜值，但是在动力方面，两款车存在最大区别的地方就是科雷嘉的1.2T车型不配备CVT变速箱，显然在同样的预算情况之下，消费更愿意选择日产逍客。不过，按照目前的市场优惠幅度来看，科雷嘉的优惠比逍客的更大。

　　为了让消费者能够有更好的对比，我们选取了三款车型价格相近的几款车型进行配置对比，分别为15.38万(逍客 2017款 2.0L CVT精英版)、15.28万(科雷傲 2017款 2.0L 两驱时尚版)、15.69万(柯珞克 2018款 TS I280舒适版)。

　　通过三款车型的价格对比，柯珞克的售价是三款车之中最高且没任何优惠，而逍客和科雷嘉的优惠反而占据了一定的优势。同时，由于要在同级别车型中突出自身的优势，新上市的柯珞克的车身尺寸数据以及配置方面也更加突出。

　　最后：如果硬是要将这三款车进行分类，我会将逍客和科雷嘉划分为一类、柯珞克也作为一类。前者之所以能够成为一类车型，是因为两款车的动力参数相差不多，但是由于考虑了市场保有量的问题，我更推荐选择日产逍客。而作为刚上市不久的柯珞克，定价高或许是暂时的，相信等到优惠幅度出现后，一定非常具有性价比。

1. 这三款合资SUV外观稳重大气 低配才14万左右

2. 这车顶配才14万 连宝骏510都怕它!

3. 20万左右的新款合资SUV 推荐这三款

4. 15万左右 这三款合资SUV该如何选择？

5. 稳重大气 15-20万选这几款SUV开出去不丢份

6. 稳重大气 新车开箱2019款荣威ei6 PLUS

7. 三大件合资车的标准 这款车顶配才10万多

8. 超汉兰达 自主SUV成7座霸主顶配才10万？

9. 顶配才10万 体积和空间超汉兰达的自主SUV

10. 顶配才13万 白菜价的德系SUV这么选就对了

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a67160.html