搭蓝驱技术 短轴敞篷奔驰G 350国内曝光

　　奔驰G级在硬派越野车当中有着相当高的知名度，但对于硬派越野车来说，似乎很难与节能环保扯上关系。不过近日我们在国内所拍摄到的奔驰G 350 BlueTEC则截然不同，不但搭载了BlueTEC蓝驱技术，同时还是一款短轴敞篷版车型。

　　今天最新曝光的就是配备BlueTEC蓝驱技术的奔驰G350车型，并且此次国内曝光的G 350车型是一款短轴版的双门敞篷车型，比起已经进口销售的四门硬顶版本，敞篷版G级有着另一番别样风情。预计经过这轮针对中国路况的适应性测试后，新款车型很快就将充实到奔驰进口车型的阵营中来。

　　外观方面：与四门版相比首先就是造型上的差异，就如同Jeep牧马人的两门版要比四门版更加经典一样，短轴两门板的奔驰G 350也更富越野气息。同时采用了折叠软顶的敞篷设计。而备胎的悬挂位置也因为尾门设计不同而与普通版不同。

　　动力配置：搭载BlueTEC蓝驱技术的奔驰G 350车型是在2010年的日内瓦车展上最早发布的，奔驰G 350蓝驱版车型搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为210马力/2400rpm，最大扭矩540Nm/1600-2400rpm，与之匹配的是7G-TRONIC七速自动变速箱。但得益于新增的BlueTEC蓝驱技术，比之前的G 350 CDI车型在氮氧化物排放量上减少了50%。

　　蓝驱技术：G 350蓝驱版使用了一种名为AdBlue的液态尿素合剂，在新的尾气循环系统帮助下，可以将汽车尾气中的氮氧化物经过AdBlue液态尿素合剂，使其中的80％氮氧化物分解成水和氮气，让排放大幅减少。为此在油箱盖内有两个添加口，红色的是柴油燃料的加油口，而蓝色尺寸稍小的则是AdBlue液态尿素合剂加注口。

　　目前进口的两款奔驰G系列车型均为四门硬顶版本，分别是定价169.8万的G500和225.8万的G55 AMG高性能版车型。而G 350蓝驱版车型毕竟排量上降低了很多，售价上也将会拉低目前进口奔驰G系列车型的售价，更多消息我们将继续关注。

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