雾霾并非汽车杀手 油品高硫可致汽车故障

　　就在汽车尾气对雾霾天气的产生该负多少责任尚未有一个明确的答案，目前又有了雾霾天气和油品导致汽车故障频发的说法。

　　近来，就有不少车主反映，4S店将汽车故障原因归咎于连日来的雾霾天气和市场上油品质量问题。让许多车主感到困惑的是：“4S店的这类说法究竟是替厂商规避责任，还是真的有理可循？”

　　对此，记者在采访中获悉，雾霾影响汽车正常使用的说法过于牵强，而油品含硫超标不但会生成大量碳，长期聚积会堵塞喷油嘴和滤油嘴等部件，还会生成污染空气、不利于人们健康的有害气体。

　　汽车故障与雾霾关系不大

　　“雾霾并非汽车杀手。”国内汽车界资深专家陈光祖表示。

　　“汽车吸入气体不像人类的呼吸，它有专门过滤器。”陈光祖在介绍汽车与空气的关系时说。据他介绍，汽车有专门的空气滤清器，会将吸入空气中所含的PM2.5颗粒过滤在外，不会对空气即将进入的发动机及其他配件产生影响。

　　“当然，我所指的"没影响"是在汽车配件符合国家标准的前提下，如果该配件本身就是不符合标准或是假的，那么空气中的PM2.5颗粒是会影响汽车配件的寿命的。”陈光祖指出，符合国家标准的滤清器是“国三”以上的，“国一、国二”这些只符合30多年前的标准，并不是当下的国家标准。

　　如果车主汽车的滤清器在“国三”标准以下，在雾霾天气下，长期使用则会造成堵塞喷油嘴，甚者会导致发动机性能劣化、寿命缩短，对车内乘客的健康也会造成一定的影响。

　　另外，空气滤清器和空调滤清器一般要求10000公里换一次，才能达到最佳使用效果。如此看来，如果汽车的滤清器没有达到国家标准，就算是在空气良好的环境下，若长期使用汽车也存在着配件受损、寿命缩短的可能性。

　　雾霾的产生原因汽车尾气在责难逃，当然，煤电产业、生活用火等也应负有同样的责任；但反之，若4S店将汽车故障归责于雾霾天气，实在是让PM2.5无故做了“冤大头”，来逃避4S店自己应负的责任。

　　油品含硫超标可致汽车故障

　　油品对于汽车，就如水对于人类，它是一辆汽车的“生存必需品”。油品的质量所达标准越高，就如饮用水的品质越高，对汽车性能的维持和寿命的延长有着至关重要的作用。汽车越高档对燃油质量的要求也越高，这就如同饮用水的质量是衡量生活质量的一个标准。

　　“油品对汽车是有一定影响的，因为油品的质量是不统一的。”资深汽车专家陈光祖告诉记者，当前我国石油冶炼技术较西方国家来说水平低，主要体现在我国石油冶炼的产品中硫的成分较高，烯烃类等的其他杂质较多。

　　在油品成分中，对汽车配件造成损害的就是硫与烯烃类。油品中含硫或烯烃类杂质过多，会引起燃油的不完全燃烧。“目前世界上含硫量最低、最安全的汽车燃油是欧三、欧四、欧五标准油，我国的汽油标准远远达不到欧盟标准下的超低含硫量。”

　　“硫成分高的燃油不完全燃烧会生成大量碳，长期聚积会堵塞喷油嘴和滤油嘴等部件，另外，含硫成分较高还会生成污染空气、不利于人们健康的有害气体。”在介绍燃油的燃烧效应及其危害时，陈光祖告诉记者。而烯烃类含量过高的燃油不完全燃烧则会生成一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位，在发动机发动时会发生顶气门现象。

　　所以，“正确的选用燃料才能使发动机发挥出应有的效率。如果燃料选用不当，所选燃油不符汽车所需油品标准，不仅发不出发动机应有的功率，相反还会对发动机造成损伤，降低它的性能和使用寿命。”陈光祖表示。

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