关注儿童安全 荐6款带安全座椅接口小车
随着国内汽车用户对于车辆的了解逐渐深入，一些细节需求在用户购车时正越来越多的被提到，这其中就包括儿童的安全问题。由于现在三口家庭越来越多，儿童作为家庭的核心成员，其安全的重要性毋庸置疑。另外，我们知道12岁以下儿童或婴儿由于身体较小，安全带对其保护微乎其微，这一阶段最大的保护措施就是安全座椅，而并非所有的车型都能安装安全座椅，很多车型都没有配备安全座椅接口，安全座椅的安装也是空谈，这也是厂商节约成本以及对安全不负责任的表现。为了帮助一些有小孩的家庭选购车型，我们为大家筛选几款带安全座椅接口的小型车推荐给大家。
ISO FIX的全称是"International Standards Organisation FIX"，中文意思是：国际标准化组织(儿童安全座椅)固定装置。这一标准正在为众多汽车制造商所接受，其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单。当汽车出厂时ISO FIX接口就已经被装配在车里了。儿童座椅生产商在儿童座椅上安装ISO FIX接头。这样ISO FIX儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISO FIX接口中了。
目前大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带(有时只使用腰带)固定。然而，不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。制定ISO FIX就是要解决所有这些问题。它的终极目标是让你购买的任何ISO FIX儿童座椅都适合你的汽车，你只需简单地将它插入儿童座椅接口就可以。
ISO FIX的另一个作用是它可以在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接以使其更加稳固。
LATCH是lower anchors and tethers for children的英文缩写，翻译过来，就是专门用来固定儿童安全座椅的位置较低的挂钩和系绳，我们可以把他统称为儿童座椅固定系统。
ISO FIX与LATCH的关系简单来说：ISO FIX为欧洲施行的儿童安全座椅标准；而LATCH是美国施行的标准，它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISO FIX多一个，一共三个。所以说，使用ISO FIX接口标准的安全座椅可以安装在使用LATCH标准的车型上，但反之就不行了。
●上海大众POLO
市场指导价：8.58～12.59万
配备座椅接口车型：全系标配ISO FIX
不得不承认，大众Polo是那种初见难言钟情、试过难以割舍的经典小车范儿，继承了前辈的乖巧时尚血统的全新POLO两厢应用了大众全新的家族脸谱，前脸进气格栅及大灯组的锐利造型猛一看似乎与高尔夫也难分伯仲，很是干练。不仅如此，安全性也非常不错，全系标配ISO FIX安全座椅接口，对于儿童安全来起到非常大的作用，这也是被认为在10万级小车里面最有竞争力的原因。
内饰上，POLO内饰依然保持着家族式的设计风格，整体内饰搭配紧凑。中控部分的镀铬装饰结合具有多功能按键的三幅式方向盘，动感十足。而且内饰做工的细腻程度也非常令人满意。另外，为了提高内饰质感，塑料覆盖件均采用了磨砂表面处理，同时大量的运用镀铬装饰，个人感觉十分精致，很上档次。
polo两厢全系车型都配备了ISO FIX安全座椅接口，在后排座椅上也有明确的标示，不仅辨识度很高，同时安装也很方便。
空间方面，POLO两厢车身长宽高分别为4176mm、1650mm、1465mm,轴距为2465mm,虽然说2465mm的轴距比上代车型有所增加，但是在实际乘坐空间的表现上，并没有很好的得到体现，我们只能说2011款POLO两厢它的空间优化对于一般家庭来说只能算够用。
动力方面，新POLO搭载了1.4升和1.6升两款发动机，1.4升发动机，最大功率为63Kw/5000rpm，最大扭矩为132Nm/3750rpm；1.6升发动机，最大功率77Kw/5250rpm，最大扭矩为155Nm/3750rpm。另外，两款发动的不同车型均搭配了大众经典5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，尽管1.4升动力不够突出，但却可以满足家用需求。而且通过目前的市场销量来看，新POLO的1.4升车型卖的很好。
●长安福特嘉年华
市场指导价：7.99～11.29万
配备座椅接口车型：09款1.3手动经典型和时尚型配备ISO FIX，其余车款配备LATCH接口
作为一款精品小车，嘉年华自上市以来，一直以动感精炼的外形、敏捷的操控、实惠的价格而受到广大消费者的青睐。在外观方面，新嘉年华的外观称得上“惊艳”，锐利修长的车头大灯，配合宽大的进气格栅，一体式双色保险杠与纵贯车头的线条让整车有着很强的肌肉感。 后视镜上的转向灯结合圆滑的线条也使得整车粗犷的线条不至过于单调。车身侧面，大量平 行线的运用让侧身显得浑厚有力。再加上2011款嘉年华在车身颜色方面增加了电光紫和魔丽红两种颜色，让本来就色彩丰富的它有了更多可供挑选的余地。
内饰方面，可以说是新嘉年华最重要的亮点之一，三幅式加镀铬装饰的运动方向盘，造型夸张的中控面板，还有炮筒式仪表盘，整个内饰处处都体现出强烈的前卫与时尚。另外，新嘉年华可以选装的前控制台颜色让消费者可以根据自己的颜色爱好来选择所购买车辆，这在同级别车中实属少见。
在新嘉年华两厢车型中，09款1.3手动经典型和时尚型配备的是ISO FIX儿童座椅接口，而其余车型都配备的是LATCH座椅接口，可以对儿童安全起到很好的保护效果，不仅如此，同时6安全气囊的配置也很到位，整车安全性非常高。
空间方面，与同级别车型相比新嘉年华并不占有多大的优势，2490mm的轴距，其车内空间对于身高在170cm左右的人属于够用，如果你的身高高于175cm的话，那么车内的空间可能会给你觉得有点压抑。
动力方面，新嘉年华搭载了1.3L和1.5L两款发动机，与之配备的是5挡手动和4挡自动变速箱。1.3L发动机，最大输出功率为63Kw/6000rpm, 最大输出扭矩为123Nm/3500rpm；1.5L发动机，最大输出功率为76Kw/6000rpm,最大输出扭矩为135Nm/4000rpm。虽然在动力表现方面1.3L也还不错，但是我们更推荐1.5L发动机，因为138Nm的扭矩在这样一台小车上会表现的更直接，动力响应也更好，另外我们对其5挡手动变速箱的评价颇高，档位清晰手感顺畅，可以尽情的让发动机动力得以释放。
●广汽丰田雅力士
市场指导价：8.70～10.68万
配备座椅接口车型：全系标配ISO FIX
雅力士是丰田在国内唯一的一款两厢小型车，同时，也是丰田顺应当今世界小型化汽车发展潮流开发的成功作品之一。外观方面，雅力士凭借其小巧可爱的独特外形，十足的个性范儿，成为了不少年轻人的代步工具。尤其是经过改款后的新雅力士，在车身尺寸整体加长的情况下，前脸采用新的镀铬中网，变的宽大锐利。而车门底部一条锐利的线条，让车门造型更加深入细致，整体车身线条简单明快，外形更加时尚、动感。
内饰方面，雅力士整体给人感觉简洁和时尚，各项功能按键划分十分清楚，操作也十分简单。别看雅力士车很小，但车内的储物空间真不少，无论驾驶员还是乘客，在车内都不会有无处放随身物品的尴尬，小小的车身内储物盒就达到22处。
配置方面，雅力士标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、座椅高低调节、大灯高低调节、前后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、后雨刷等功能，这与同级别车型相比处于中上等水平。而且ISO FIX儿童座椅接口也是全系标配，这作为三口家庭代步小车非常合适。
另外，由于巧妙空间布局为雅力士带来了宽敞的车内空间，2460mm的轴距，身高178cm的男士坐进车内，前排头部也能有一拳的距离，转战后排，腿部有着一拳的空间，头部空间也不会感到狭小。再加上雅力士后排地板平整的设计，使得乘坐舒适性进一步提升。
动力方面，雅力士搭载了1.3升和1.6升两款发动机，与之搭配还是5挡手动或者4挡自动变速箱。其中1.3升的发动机采用双顶置凸轮轴16气门设计并带VVT-i可变气门系统，最大功率86马力（63kW）/6000rpm，最大扭矩121Nm/4400rpm。此外，这款发动机起步加速表现还是比较迅速、灵敏的。当车速超过100km/h后，由于风阻大、功率小的影响，提速就没有那么快了，非常适合于城市路况，在较低转速时就可以提供足够的动力，而且很省油。而1.6升的发动机采用的是双VVT-i可变气门系统，最大功率118马力（87kW）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4400rpm，从数据上表现还很不错。
●雪佛兰爱唯欧
市场指导价：8.18～11.18万
配备座椅接口车型：全系标配ISO FIX
作为通用最新GammaII平台下的首款车型，雪佛兰爱唯欧自一上市起就被寄予厚望。不过遗憾的是这款小车内饰太过个性，而且两厢版又太过娇小，在销量上并没有取得多少成绩，虽然三厢版要稍好一些，但是销量却没有达到预期的效果。虽然如此，但是这款车型在安全方面考虑还是很细致的，不仅个别车型配有安吉星，同时还全系标配ISO FIX安全座椅接口，这很是值得称赞。
外形，绝对是雪佛兰爱唯欧的一大亮点所在。让我们先从前脸部分说起，盾型的家族式脸谱即便在小型车上也显得那样刚毅，充满力量。发动机舱上的清晰纹路，强调了这款车不走可爱路线的决心。仿佛要告诉世人，即便是小型车，也可以很粗暴。微微上扬的车体角度大大的提升了整体的激进型，从而运动感也被很好的体现。
爱唯欧内部做工精细，其中座椅是真皮配置，而且高低可调，给驾驶者提供了良好的舒适性。其次，爱唯欧在多媒体配置上配备了支持MP3的单碟CD、外音源接口以及人机交换系统等，作为家用车而言非常丰富多样。6个扬声器喇叭也极大满足了年轻人的更高视听需求。车内的整个多媒体音箱系统，创造了一个心随车动的超美听觉世界。同时在后排配备有儿童座椅接口，加强了儿童乘坐汽车的安全性。
爱唯欧长宽高尺寸分别为4039mm、1735mm、1517mm，并且以2525mm的轴距在空间表现上实现更大的拓展。整车给人的层次感都超乎寻常的明显，那流畅饱满的线条也镌刻出爱唯欧更多的运动气息。
动力方面，爱唯欧搭载了1.4L和1.6L两款发动机，输出动力较大的1.6L发动机可贡献出103马力的最大功率，和131牛米的最大扭矩。对于这样一款外形运动至极的小车来说，如此的动力水平并算不上出色。
●北汽E系列
市场指导价：5.38～8.68万
配备座椅接口车型：全系标配LATCH
北京汽车首款自主品牌车型北京汽车E系列也于早前在北京正式上市发售，5.38-8.68万的售价到没有太过意外，虽然和北京奔驰有某种不明的关系，但是售价却是地道的自主价，而从其配置来看，也跟上了自主品牌这几年的发展水平，LATCH儿童座椅接口也是全系标配，对于二三线消费者来说还是不错的选择。
外观方面，E系列同奔驰B级车型有着异曲同工之妙，整体构造以及风格都十分贴近于奔驰B。但是3998×1720×1503mm的尺寸要足足比奔驰B小了一圈。该车型的车头设计充满了动感时尚、棱角分明的车灯使它的眼神尤为犀利，银色的中网增加了视觉上的层次感，如同一个“北”字的车标让则为该品牌的LOGO。
上深下浅的内饰凸显了其自身的居家本色，内饰的整体设计以简洁为主，几抹明显的线条突出了层次感。但整体用料出于成本考虑还是选用了硬塑料。三幅式的方向盘立体感十足，整体做工值得肯定。双圆式的仪表盘设计十分典雅，银色的边框勾勒凸显了一定的运动感。
座椅及空间，仍然是我们所关心的地方。米色的座椅看上去非常温馨，整体的座椅造型并不具备太多的包裹感，可见，舒适则是E系列的唯一诉求。空间方面，无论是前排还是后排，E系列的表现都是中等偏上的。
动力方面，E系列采用了三菱的4A9系列发动机，有1.3L和1.5L两个排量，它们的最大功率、最大扭矩分别为73kW、124N·m和83kW、143N·m。这两台发动机都具备了可变气门正时、正时链条和电子油门技术。
●长城哈弗M2
市场指导价：6.79-8.99万
配备座椅接口车型：全系标配LATCH
哈弗M2从酷熊演变而来，它很好的传承了酷熊那充满棱角感的阳刚之气，但又很好避免了酷熊曾带给人的死板的感觉。车身整体依然不乏很多棱角线条。但与酷熊不同的是，银色的底盘护板以及行李架的加装，让这款小型车跻身了跨界的行列。相比于酷熊，哈弗M2的造型更加的时尚也更加的运动。
来到车内，依然可以从内饰中感到强烈的“男人味”。整体的档次看上去非常令人满意，但是细节方面也体现出了自身的实用。中置的仪表盘独具特色，中空的旋钮设计还不失一丝复古风情。虽然内饰有些太过个性化设计，但是令人惊喜的是哈弗M2的配置，全系标配安全带未系提示以及LATCH儿童座椅接口，同时铝合金轮毂、方向盘调节都是全系标配，对于这款小车来说还是很难得的，特别是6-8万元的售价，非常适合作为个性之选。
此外，哈弗M2黑红双色的真皮座椅看上去非常亮眼，厚实的坐垫坐上去非常舒适。作为一款偏越野风格的跨界车，其内部空间相比于一般的小型车要好出太多太多。无论是头部还是腿部空间，都有着一掌左右的余量。
2012款M2所搭载的动力系统没有变化，依然是那款1.5L GW4G15发动机，同时带有VVT可变气门正时系统；其最大输出功率为77kW，而最大扭矩则为138Nm。标准的家用动力水平。
总结：今天我们只是以标配儿童安全座椅接口这个话题为出发点，推荐6款时下较热销的产品，我们也可以发现，很多车型并没有配备儿童座椅接口，这对于很多购买家用车的车主来说很不能接受，也是对儿童安全性的重大忽视。面对这样一个越来越多的市场，也许只能真正明白自己的需求才能找到适合自己的产品。希望购车的消费者能够更加理性的选择自己所需要的车型。
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