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曝毕福康离开拜腾内幕：大批工程师已离职

据the verge报道，拜腾汽车前创始人兼首席执行官毕福康（carsten breitfeld）在法拉第未来（ff）洛杉矶总部举行的一场媒体活动上，首次袒露了其离职拜腾的“背后原因”：中国一汽作为... [戴雷]
传拜腾将完成C轮5亿美元融资一汽集团领投

据彭博社援引知情人士透露，中国电动车初创企业拜腾汽车（Byton）即将获得由中国第一汽车集团领投的C轮融资。该公司正准备在中国蓬勃发展的新能源汽车市场上市首款SUV车型。... [戴雷]
德媒：中国造车新势力将硬着陆

据德国法兰克福汇报报道，中国市场在过去几年中涌现出了一批电动汽车创业公司，都怀揣着做大做强的梦想，计划着先在中国本土市场打开局面，再进军国际市场。但是，更实际的情况可... [戴雷]
拜腾汽车总裁戴雷回应董事长离职质疑

据路透社报道，拜腾汽车CEO兼联合创始人戴雷在接受采访时表示，拜腾首款高档SUV车型M-Byte在全球已经收到5万台的订单。这款车型将在今年底开始量产。目前，拜腾汽车正面... [戴雷]
拜腾：意向客户约5万人明年进军欧美

在2月21日，拜腾汽车的媒体沟通会上，拜腾汽车联合创始人兼首席执行官戴雷表示，今年的核心工作是保证量产车在年底落地，并计划在今年年中正式开放预定，目前全球意向客户已有约5... [戴雷]
拜腾架构调整毕福康任董事长戴雷任CEO

1月29日消息，拜腾汽车官方宣布了关于公司治理架构调整的董事会最新决议。公司将分设董事长和CEO岗位，不再设有总裁一职。原拜腾汽车CEO毕福康将担任董事长，其CEO职位由原拜... [戴雷]
拜腾不再保留总裁职位戴磊任职CEO

对于深谙中国市场的戴雷以及毕福康而言，他们深知通过上层结构调整，实现明确分工，加快运营效率，尽快推出量产车型至关重要。今日，《每日汽车》从拜腾官方内部获悉，自2019年... [戴雷]
拜腾“直营+合伙人”模式落地 2019年底刚好

今年，拜腾即将迎来其最大考验——首款车型BYTON M-Byte将于年底实现量产。在戴雷看来，“2019年底是比较好的时间，可以清晰地去观察、学习一些地方。”未来，拜腾将采用线上线... [戴雷]
东风英菲尼迪变相裁员达20% 公关部仅剩2人

“销量增速疲软，新产品导入过慢”国产后的英菲尼迪持续遭遇动荡。进入2018年以后，随着国内车市大环境遇冷，东风英菲尼迪更是进入到了“低谷”时期。如果说销量的疲弱只是“... [戴雷]
产品匮乏管理混乱东风英菲尼迪困境依旧

作为东风集团旗下唯一的豪华品牌板块，沉寂已久的东风英菲尼迪，最近因再被传公司注册地变更的消息而出现在主流视野之中。根据媒体此前爆料，在北京注册的东风英菲尼迪汽车有... [戴雷]
处在失控边缘的英菲尼迪还能在中国坚持多久

英菲尼迪病史中国车市还需要英菲尼迪这样一个品牌吗？ 6年前的判断是肯定和无疑的，但站在2018年的今天，市场或许正在做出新的选择。而变化的根源来自于东风英菲尼迪... [戴雷]
真正对标特斯拉的拜腾拉斯维加斯CES展首秀

一个月前，拜腾宣布其位于美国硅谷的北美总部全面启用。一个月后，拜腾首款产品在拉斯维加斯亮相。 1月7日下午，在拉斯维加斯MandalayBay酒店，一个长相新奇、做工精细的电动SUV... [戴雷]
首款SUV补贴前30万左右曝拜腾产品信息

中国新兴新能源品牌拜腾将会在1月8日正式发布其首款SUV概念车。日前，我们对拜腾总裁兼联合创始人戴雷先生进行了采访，率先了解到了拜腾首款SUV以及未来产品的一些信息。接下... [戴雷]
拜腾公布首款样车细节图 1.25米大屏幕

BYTON拜腾首次公布了一组首款可驾驶样车BYTON Concept的外观和内饰局部图，该车将于2018年1月7日在美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上进行全球首秀，2018年在北京车展亮相。 B... [戴雷]
不怕有梦想的戴雷就怕烧光钱的拜腾

当我们看到一个中年绅士站在一个播放着PPT的巨大荧幕前，做出一副侃侃而谈的自信表情时，每个人都给自己的心里提了个醒：可能这是一款手机的发布会。在当前互联网造车的大潮下，... [戴雷]
英菲尼迪将推4款混动新车竞争雷克萨斯

豪华品牌推出混合动力车型已经成为中国汽车市场的潮流，除雷克萨斯等品牌外，最晚进入中国的英菲尼迪也将全面进军这一市场。日产负责全球产品业务的执行副总裁安迪·帕默（Andy... [戴雷]
对话毕福康：“可信度”是拜腾的优势

在新造车这条赛道上，毕福康说，拜腾不一定要当那个跑得最快的，但希望成为赛道中最出色的那一个。 2018年6月12日，上海，拜腾第二款产品全球首发——一款名为BYTON K-Byte Concept... [戴雷]
拜腾戴雷：造车绝没有第二次机会

拜腾的第一次亮相是在拉斯维加斯。在那场北美CES的发布会上，拜腾用一块贯穿驾驶舱、长125厘米、高25厘米的显示屏吸引了大多数与会者的目光。6月13日，拜腾总裁兼创始人戴雷... [戴雷]
拜腾的成长逻辑成立吗它又能活多久？

这次对拜腾的采访其实早在北京车展之前就已经做完，拜腾智能汽车联合创始人戴雷用了一个小时的时间来与包括驾仕派在内的几家媒体“敞开聊”——从产品本身，到团队选择，再到和... [戴雷]
一汽投资拜腾或为红旗借纯电平台

在中国300余家造车新势力当中，绝大多数都是黄皮肤创始人，这就突显了毕福康+戴雷这对德国人组合创建的拜腾汽车。二人以前同是宝马汽车出身：戴雷是德国车企当中为数不多懂中文... [戴雷]