销量不是奔驰唯一目标持盈守成才是关键

2012-07-10 行业资讯网通社王静亚

　　2016年对梅赛德斯-奔驰来说是值得庆祝的一年。在这一年，奔驰比计划提前了4年时间重回全球豪华车市场第一的宝座，毫无疑问，这其中中国市场的贡献卓著。在刚刚举办的新春媒体沟通会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（奔驰销售公司）总裁兼首席执行官倪恺向媒体表示：“我们认为，要成为行业内真正有影响力的领导品牌，销量不是唯一的评判标准，我们并不急于追求销量上的排名，而需要通过包括客户体验等一系列综合因素的提升，进一步巩固品牌地位。”

　　事实上也是如此，奔驰似乎正是从不再追求销量之后，才回到全球销量榜首的位置。接下来，奔驰在中国要做到的是“以平常心把每一份工作做好，每一件事做好，真诚对待我们的客户和合作伙伴，努力维持品牌扎实、健康发展的势头，持赢守成。”倪恺说。

　　首先不得不提的还是奔驰在2016年所取得的傲人成绩，全年为中国客户交付了近48.1万辆新车，同比增长28%。在变化多端、波动颇大的汽车市场环境下，奔驰能够实现连续46个月的高速增长，产品力的不断增强，以及与经销商之间互利共赢的合作，对销量的增长起到巨大的助推作用。

　　2016年，奔驰在国内推出了16款全新或改款车型，其中最主要的车型包括全新E级车，推向市场以来一直供不应求。对此北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏表示：“我们一直在关注市场需求，今年会逐渐缓解在市场中产品供应不足的局面，并能够更好地满足中国客户对这款车以及其他奔驰车型的需求。”与此同时，“我们会根据这样的态势合理调整资源供应，保证品质地为客户提供优质产品，而不是急功近利的冲量。”李宏鹏最后补充道。

　　“2017年，我们将继续推出15款精彩纷呈的新车，在每一个细分市场以更大的产品阵容，为客户带来惊喜连连。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军先生公布了今年最新的产品计划。其中目前已知最主要的产品包括将迎来中期改款车型的GLA SUV，新车从外观、内饰到配置都将有较大的升级和提升。

　　厂家和经销商之间的“鱼水关系”，只有实现互利共赢，才能实现在中国市场的健康、稳定、可持续的良性发展。在经销商建设上，“未来五年，我们会有两个发展方向：一是继续进行渠道下沉，覆盖三、四线城市；二是循序渐进的完善一、二线城市网络布局，使之更为合理。”李宏鹏表示，同时“2017年，我们将继续以客户为本，实现经销商全网展厅数字化、个性化升级，提升客户服务体验。”