你还在看“假7座”SUV? 来辆真七座MPV吧

　　近两年，合资中型7座SUV热度挺高，价格区间基本在20—30万之间。对于7座刚需的消费者而言，笔者倒是不太建议选择这类SUV。而这个价位的MPV市场也挺全的，20-30万选择7座SUV不如选择MPV。

　　既然有了“选择7座SUV不如选择MPV的观点”，那么就来说几点原因。当然记住这种观点的前提：7座必须是刚需。

　　首先就是第三排空间问题。如今这个区间的7座SUV基本可以说是“假7座”，原因就是第三排空间有限，做个成年人较为憋屈，第三排不适合长时间乘坐。而MPV第三排则完全不同，空间同样可以得到保证。

　　不知道大家有没有注意到这个问题，这个区间的7座SUV基本都是2+3+2布局，而MPV则是2+2+3布局。MPV的第二排基本都是两个座椅，横向空间更大，座椅舒适度做得也要更好，第二排舒适性同样比7座SUV好。同时这类MPV空间灵活性以及座椅能有多种组合，而这也是SUV所欠缺的。

　　第三点不容易发觉，但因为常年工作接触车的缘故，所以就有些直观感受。既然选择7座，更多的则是考虑舒适性。除了上文说到的几点空间舒适性之外，动态行驶起来的乘坐感受也颇为重要。而7座SUV动态调校差异化较大，能完全偏于舒适性调校的毕竟少数。而MPV不然，基本都是偏于舒适调校。举个例子来说，就是底盘滤震的舒适性，开起来这种轻松惬意的驾驶氛围，这才是7座车型应该有的表现。谁都不想开着一台笨重的车，过坎颠簸的车带家人游玩吧!

　　既然说了MPV这么多优点，那这个价应该推荐几款给大家做个参考。

　　广汽本田奥德赛

　　售价：22.98万元—35.48万元

　　奥德赛在这个价位MPV中是个明星，其实也是最具有居家气质的一台MPV。保有量大，后期当二手车出手也不会损失出血太多。在MPV界有句话：“既然选择了照顾家人，难免得收起自己的私心”，对于奥德赛不然，它的改装潜力很大而且案例很多，对于它来说，只要你不缺钱，既可以兼顾家人，也可以让它变得炫酷。

　　奥德赛全系都是2.4L+CVT的组合，舒适性调校妥妥的，动力输出平顺，不紧不慢的样子，白色的内饰色彩也比较突出这种居家氛围。笔者觉得遗憾的是它全系都没有全景天窗，这可是一台MPV，全景天窗的意义似乎更要被放大。

　　全新别克GL8

　　售价：28.99万元—44.98万元

　　全新GL8有种与生俱来的气场，尽管这一代的GL8已经强调不再仅仅是商务MPV的定位，但看着外形似乎也总会想起“商务”二字。全新GL8看起来要更豪华更有气场，明显想提升档次，也正因为如此，它的价格也水涨船高。

　　对于GL8而言，动力是个看点。2.0T+6AT组合比起同级一些2.4L自吸自然要更好，并且MPV的通病侧倾问题似乎也被它有效的抑制。不过比起日系MPV，空间灵活度以及性价比不算高。追求动力并且希望一定档次感的消费者可以选择它。

　　东风本田艾力绅

　　售价：24.98万元—30.98万元

　　艾力绅和奥德赛是兄弟车型，只是前者定位偏商务，后者家用。艾力绅动力方面同样是2.4L+CVT的组合，行驶质感要略强于奥德赛，包括底盘滤震的舒适性等等。配置方面也要丰富一些，比如它配备了全景天窗，就很好的弥补了奥德赛在这方面的缺失。

　　有利必有弊，因为自重高大于奥德赛，所以提速自然没有奥德赛快。同时它的整个车系的售价要略高于奥德赛，并且终端优惠力度也没奥德赛大，所以实际价格会比兄弟高不少，整体性价比和奥德赛比没有优势。

　　起亚嘉华

　　售价26.98—39.24万元

　　嘉华在这个级别属于一种小众的选择。一般在合资品牌中，起亚的性价比一向很高，不过嘉华因为进口的缘故，所以跟性价比就没太大关系。不过小众也就意味着个性，看着满大街的GL8、奥德赛，选择嘉华换个口味也不错。

　　嘉华这台车整体比较中庸，找不出太大缺点。有个亮点比较突出，动力！2.2T柴油以及3.3L汽油大排量自吸，在同级找不到柴油动力以及大排量V6自吸动力，这是嘉华优势所在。传动部分匹配的都是6AT变速箱。

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