宝马国产X1将搭载“小排量”购置税减半

　　全新宝马X1在去年法兰克福车展期间正式发布，而国产换代X1也将迎来上市，新车还专为中国市场在标准轴距的基础上推出长轴距版7座车型。近日，网通社从国家工信部获悉：华晨宝马新车名为X1，采用宝马最新的UKL前驱平台打造，同时，还将推出一款搭载1.5升直列三缸涡轮增压发动机，百公里综合工况油耗仅为6.1升的入门版车型。此外，由于国家在去年10月出台1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，所以全新X1搭载1.5T的车型将可以享受购置税减半优惠。

　　从燃料消耗标识看，新X1搭载一台型号为B3815A的发动机。此款发动机为宝马公司最新的1.5T发动机，用以取代现有入门级车型动力系统。借助平衡轴技术、轻质涡轮以及缸内直喷等技术，小排量三缸发动机具备了体积小、排放低、升功率高的优良特性。

　　由于全新宝马X1搭载了1.5T发动机，在排量上符合国家出台的关于1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，所以宝马X1的1.5T车型可以享受这个政策，税率由10%下降到5%，使得消费者购车时的最终费用也得到了进一步下降。

　　全新X1将不再继续采用现款X1所使用的E90平台，而会采用宝马全新研发的UKL平台进行打造，UKL是宝马最新推出的前驱平台，我们熟悉的新MINI、2系Active Tourer等车型均是基于该平台打造，未来该平台还将推出1系3厢轿车等产品。全新X1除普通标准轴距版外，此次宝马还有望推出专为中国市场打造的长轴距版车型。

　　动力方面，宝马全新推出的1.5升直列三缸涡轮增压发动机已在华晨宝马沈阳新发动机工厂进行国产，全新X1将成为首搭车型。通过与现款入门车型搭载的2.0T发动机比较后发现，这款1.5T发动机在排量减少的情况下最大功率为与现款仅相差4千瓦，百公里油耗更是较现款降低了0.8升。在小排量发动机的帮助下，新款X1将会受到税收政策影响，入门车型的售价将会得到进一步降低。随着全新平台及发动机的引入，宝马X1即将在国内完成换代。

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