丰田2018年再让大众雷诺一城 明年冲击夺冠
17日，丰田汽车发布了2018年预测和2019年生产销售目标。
丰田2019年的全球销量目标为1076万辆，同比增长2%。其中，大发销量同比增长2%，日野销量同比增长5%。据悉，丰田将连续3年创下历史新高，并连续6年超过1000万辆。
值得一提的是，丰田2018年的全球销量预测也增长2%至1055万辆。可见，丰田的全球销量一直保持稳健增长。
与此同时，丰田2019年的海外销量目标为845万辆，同比增长2%。丰田的国内销量目标增加1%至231万辆。据报道，大发推出新车型对丰田的国内销量有提振作用。
丰田2019年的全球产量目标为1086万辆，相比2018年预测的产量1062万辆，同比增长2%。值得注意的是，丰田2019国内产量目标增加5%，但海外产量目标不会发生变化。此外，日野2019年的国内产量目标下滑6%，丰田业务部的海外产量目标将要下跌1%。
受国内丰田业务部销量下滑的影响，丰田2018年国内销量预测将下滑2%。而日野的国内销量和海外销量都将实现快速增长。此外，丰田业务部的国内预测产量和海外预测产量都会有小幅度下滑。但是，大发和日野的2018年海外产量都将实现猛烈增长。
丰田当前是全球销量最高的三大车企集团之一，只有大众汽车集团和雷诺-日产-三菱联盟可以匹敌。在2017年，大众汽车集团以1，074万辆总销量夺冠，而雷诺-日产-三菱联盟则是1，062万辆成为轻型车销量冠军。与这两大巨头相比，丰田2018年销量预期1，055万辆低于它们的2017年销量，如果大众和雷诺联盟今年维持同比增长，则丰田还会居于第三位。
根据大众发布的数据，前11月全球销量同比增长1.8%至991.78万辆。而雷诺-日产-三菱联盟上半年销量和增速都超过了大众与丰田，同比增长5.1%至5，538，530辆。尽管联盟董事长兼首席执行官卡洛斯?戈恩在日本被捕，将会影响联盟业绩，但由于戈恩被捕于11月，且高层人事变动对终端销量影响有所延迟，因此可以预测联盟销量今年受戈恩事变影响较小。
不过，从大众的增幅、雷诺联盟瓦解风险和后续负面效应可以预测，2019年这两家集团增速很可能都将低于丰田所预测的2%。而丰田给出的预期值1，076万辆，不仅是其本身的销量新高，也超出了2017年大众和雷诺联盟的销量。倘若2019年大众与雷诺联盟不能实现较好的增长，甚至全球销量小幅滑落，则稳健前行的丰田仍有希望在2019-2020年重新登上榜首。
「丰田2018年再让大众雷诺一城 明年冲击夺冠」相关推荐
「丰田2018年再让大众雷诺一城 明年冲击夺冠」相关文章
- 广汽三菱将推3款新车 明年冲击10万目标
- 2025年冲击全球前十 东风全新品牌战略发布
- 皮卡2年冲击20万销量 长城发布“六星战略”
- 神龙汽车今年冲击70万辆 6款新车将上市
- 来得晚 干得猛 它凭啥两年冲击欧美前三？
- 雷诺一季度收入增长25% 新车型贡献突出
- 雷诺一季度全球销量一览 营收增长25.2%
- 法系车在华暴跌 东风雷诺一枝独秀
- 日产或考虑在新董事会中给予雷诺一些席位
- 一汽丰田2017将发4款新车 冲击70万销量