来得晚干得猛它凭啥两年冲击欧美前三？

2012-11-22 行业资讯每日汽车张玉硕

　　最年轻的合资企业，以最年轻的心态，用优秀的成绩单捍卫自己“不走寻常路”的正确性与权利。

　　“从未年轻过的人，一定无法体会这个世界的偏见。你有你的性价比第一论，我有我的情怀与实力；你有朝九晚五的六便士之喜，我赴我大漠孤烟长河明月之约；你嘲笑我一无所有，莽撞示爱，我可怜你总是等待。成长的路上少不了质疑与嘲笑，但，那又怎么样？哪怕众人不解，也要活的漂亮。哪怕无人问津之时，也有勇气对自己忠诚到底，我是Jeep，我为自己代言。”

　　这是公社君对广汽菲克的两周岁贺词，这家最年轻的合资企业，以最年轻的心态，用优秀的成绩单捍卫自己“不走寻常路”的正确性与权利。

　　成立之初饱受非议的广汽菲克，顶着史上名字最长的企业的名号，两年前才进入人们的视野，并用专业实力捍卫了自己“后来者”的尊严。根据中国汽车工程协会1-5月份的数据，在合资SUV竞争最激烈、新车上市最密集的13-30万价位段区间，广汽菲克国产Jeep家族销量位列欧美系前三。在华刚过两岁生日的Jeep，但事实上产品上市仅用了1年半就与深耕中国30余年的大众和入华18载的别克一起，同列欧美主流合资SUV欧美高端品牌第一阵营。

　　如今在中国这一全球最大汽车市场，面临2017年中国车市的“新常态”，广汽菲克异军突起，“来得晚，干得猛”的秘诀究竟又是什么？

　　13-30万专业SUV三剑客

　　如今SUV市场的竞争不断升级，同质化也越来越严重。底盘抬高的轿车，而非具备运动型多功能车型核心价值和竞争力的产品也越来越多，而Jeep则继续坚持四驱基因，以专业的城市SUV切入市场，这是广汽菲克崛起的根本。

　　以20-30万元这一细分市场的合资5座SUV来说，呈现途观L、昂科威和Jeep自由光三足鼎立之势。作为广汽菲克的首款国产车型，上市迄今近20个月的自由光，自问世以来销量一直稳步攀升，累计销量超16万辆。

　　而5月升级的2017款全新自由光实现了外观、内饰和配置的全面升级，以同级最强全路况能力和横扫同级的旗舰范儿配置加身，掀起了专业级SUV PK的风暴。可以说在以25万作为分水岭的高端中型SUV市场，全新Jeep自由光是唯一具备真正全路况能力的高端城市SUV，无可争议地成为25-30万欧美王牌首选。

　　再看18万，合资SUV的兵家必争之地，去年11月份上市指南者携17.98万、19.98万两大爆款车型而来，5月8,300台销量，稳稳进入合资紧凑SUV销量前三，6月销量再次超过8000台。指南者的热销，与其“为家而来”的定位不无关系。上市之初，菲克集团中国区COO、广汽菲克销售公司总裁郑杰对其作了全方位解读。在她看来，SUV进化至今，专业的全路况能力，集合更高的安全标准和舒适体贴的内在，才能充分满足消费升级之下中产家庭的需求。

　　而全新Jeep自由侠上市至今，已位列合资小型SUV销量前三，14万内就能拥有一台Jeep，吸引了诸多追求鲜活个性的85后。

　　广汽菲克迅速完成13~30万之间主流SUV细分市场的完整布局，和进口Jeep一起，形成了完整的SUV矩阵。军团化作战，品牌影响力和号召力超越单兵作战的优势，互为犄角，创造了三位数增幅的“Jeep速度”。

　　最复杂经销商网络最快速整合完成

　　Jeep的独特调性与情怀，对中高端的消费者有与生俱来的吸引力。从进口时代的牧马人、大切诺基时代起，Jeep在中国就聚集了一大批拥趸，并形成了“Jeep文化”，如今Jeep车主和粉丝们对Jeep更是青睐有加，这归功于广汽菲克成立以来强大的多品牌整合能力以及400余家经销商的鼎力支持。

　　2年间，广汽菲克以惊人速度打造健全的经销商网络，不仅完成对4个品牌，2套体系，300多家经销商的汽车行业最复杂整合，并且2017年底经销商数量预计突破500家大关，实现86%的低线城市覆盖率。

　　上周J.D.Power公布的“2017中国汽车销售满意度研究(SSI)”显示，Jeep品牌力压大众、别克跻身行业前五。对于经销商来说，Jeep强大的品牌号召力，“三剑客”专业的产品实力，广汽菲克迅速完善的决策支持体系给他们吃了颗定心丸。据中国汽车流通协3月份公布的《2016年全国汽车经销商满意度调查主要发现》，广汽菲克位列“2016年经销商满意度最高Top 10(排名不分先后)”，足见Jeep品牌已经深受消费者和经销商喜爱。

　　对于消费者来说，Jeep从来不只是冰冷的交通工具，更是一同领略世界壮美，带来鲜活生活的伙伴。Jeep所打造的全球SUV超级Mall，兜售不仅是全系Jeep产品，更是SUV理想生活。