Karma回应裁员称：系公司战略调整需要

　　    刚在广州车展亮相新车，来自美国南加州的汽车制造商karma汽车就被爆出了裁员的消息。有媒体报道称，karma计划裁员146人，遣散日为2019年12月30日。karma汽车中国销售副总裁张志国在回应汽车之家求证时称，裁员消息属实，公司在进行业务战略调整，会裁掉一些不符合业务战略的人，是正常的。他将其概括为：战略调整，人员优化。而据karma汽车官网显示，公司目前在全球拥有近1000名员工。

　　    张志国所称的战略调整，或为karma在今年广州车展期间发布的新战略，即两个平台、两条技术线路、五大智能生态系统。其中两个平台和两条技术路线相辅相成，即增程式平台和纯电动平台，为增程式和纯电动联动的两条技术路线提供支持；五大智能技术生态系统则包括智能云平台、智能驾驶、智能车联、智能座舱和智能底盘技术平台。

　　    不只是战略发布，此次广州车展上，karma发布了性能版revero gts、概念车型sc2 concept两款新车产品。此外，karma还公布了增程式跑车revero gt和revero gts两款车型的预售价，区间为178-218万元，目前这两款车已经开始在中国市场接受预订。

　　    karma方面称，未来公司不仅定位于一家传统的汽车公司，它还致力于成为一个高科技孵化器和开放平台。其五大核心业务板块包括karma汽车、karma技术、karma设计、karma创新与定制中心、karma资本等。

　　    值得一提的是，karma汽车为中国汽车零部件制造商万向集团的子公司，后者于2014年以1.492亿美元的价格收购了菲斯科（fisker），并于2015年9月30日将其更名为karma（卡玛）。

　　    另一方面，万向集团自身也在布局造车路，2016年底，“万向年产5万辆纯电动乘用车项目”获得了国家发改委批复。不过，在拿到发改委审批后很长时间，万向在造车领域再无声音。就在外界质疑其或已放弃造车之时，去年底，万向集团微信公众号官方发文称，“万向从未停止新能源汽车步伐”。

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