德系SUV途观跟昂科威比谁更胜一筹？

2018-07-25 导购酷车型

　　买车有一很大参考标准，就是买销量高的车型。这个标准绝大多数情况下都是十分实用的，因为销量高首先可以保证它有很多亮点招人喜欢，其次就是卖得好的车型，有更多经费用于产品的升级迭代。

　　所以我对今天的试驾会充满了期待，途观丝绸之路版（下称途观）是合资SUV中的销量标杆，而这款车我也一直没机会好好体验一番，今天正是机会。

　　先来简要介绍下途观这款车，就拿昂科威来对比好了，会有比较直观的印象。

　　昂科威也是一款销量十分高的SUV，虽然它定位于中型SUV，但20T的售价和动力上市之初对标的就是途观，而28T则才是与途观L进行竞争。由于今天试驾的是途观，所以我们只说20T版本。

　　昂科威是一款性价比和竞争力都极强的对手，主要优势在于低价位、大空间。但其实途观的空间并不落后，因为途观空间利用率比较高的缘故，它们后排表现基本处于相同水平，而且由于途观的造型原因，途观后排的头部空间反倒要充裕一点。

　　再说配置，这两款车的配置都算比较良心的车型。不过途观会略胜一筹。

　　首先是途观标配的氙气大灯，可见度高，而且造型也比较酷炫。而昂科威则配备的是卤素大灯。其实这也不能怪昂科威，因为这个价位的SUV基本也都是卤素为主。

　　车内来看的话，途观的电动座椅调节是比较亮眼的地方，而入门20T昂科威则是手电调节。途观在这方面上显然是更加便捷人性化的。

　　还有昂科威作为一款5座车型，后排没有配备头枕是比较不应该的事，因为后排中间头枕属于安全配置啊。反观途观确实比较周到。

　　昂科威后排

　　而且周到的途观后排还配备 220V插座，我觉得这点是十分实用的，目前电子产品成了生活必备品，这个小惊喜很实用。

　　不过内饰来说，昂科威确实比较占优势，途观的内饰有点年代了，虽然实在，但美观度还是不如昂科威，内饰的精致度还是得交给途观L来竞争了。

　　简单介绍了途观，大部分人基本已经对这款销量王有概念了。所以我就直接说上车之后的体验了。

　　上了途观之后，一个最大的感受就是：这全景天窗真大！真通透。要是天气不热的春秋季节，开着这样大天窗的SUV出去游玩无疑是一大享受。

　　一脚油门下去，可以发现途观的加速很线性、很平滑，这主要还是得益于大众成熟的1.4T+6挡双离合组合，这款1.4T EA888发动机可以爆发150马力的功率。而且这款6挡双离合还是湿式双离合，基本可以不用担心它会在较差路况出什么问题。

　　而试驾了才会发现，途观的底盘调校是较为紧凑的，配合上不俗的动力组合，在高转速下途观的提速感也相当激动人心。

　　反观昂科威较为家用的调校，就显得比较沉闷了。

　　总体来说，途观这款SUV界的标杆还是一定程度上超出了我的预期，它是一款集实用和操控为一体的主流SUV，虽然也不尽善尽美，但可以看出人们对它给出的销量答复还是符合它的实力的。