来自德国的运动风 堪称20万以内的宝马X6
宝马X6可以说开启了轿跑SUV的先河,把传统的SUV“壳”去掉,换为轿车“壳”,于是就把SUV和轿车的优点合二为一了,既有SUV的通过性和高视野,又有轿车时尚运动的“曲线”,在实用性和高颜值之间找到了一个完美的平衡点,这就是轿跑SUV的魅力所在,但是宝马X6的售价并不亲民,77万多的起售价已经超出了大部分人的预算,想要德系轿跑SUV的朋友有没有什么新选择?
可以看看它——宝沃BX6,也是德系豪华车,尽管它有着福田背景。宝沃BX6在2018年5月份正式上市,指导价为18.28和19.98万元,其实只有两款车型,都是2.0T+6AT的组合,并且标配了适时四驱系统,这款轿跑SUV的实力不容小觑,它的发动机数据很优秀,最大功率为224马力,峰值扭矩为300牛丶米,比较接近合资品牌的2.0T发动机;底盘悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,“四轮独悬”还是很有优势的。
宝沃BX6是一款紧凑型轿跑SUV,它的车身尺寸为4601*1877*1656mm,轴距为2685mm,和宝马X6一样,它的外观设计也是在B柱处往下收缩,在C柱处已经下压到最低处,很有三厢轿车的质感,和奥迪的轿跑SUV是两种设计思路,像奥迪Q8,它 的线条是在C柱处才开始往下收缩的,整体外观看上去就不像轿车了,有点GT掀背车的质感。宝沃BX6的设计思路和宝马很接近。
内饰部分,宝沃的内饰质感比起豪华车来也是不落下风,有点类似宝马和奥迪的结合体,中控布局整体上和奥迪很相似,方向盘造型却和宝马的很接近。宝沃BX6的两款车型相差1.7万元,“三大件”都是一样的,差异就只剩配置了,像胎压监测装置、19寸轮胎、全景摄像头、前排座椅加热、后视镜加热、GPS和车联网、氙气大灯、后视镜电动折叠等,都是至酷型的专属。
座椅和空间方面,由于采用了轿跑设计,后排座椅的头部空间相比SUV能低一些,但是基本上不影响乘坐体验,而且后排座椅的腿部空间很宽敞,但是后排地面的凸起较高,后排中间乘客的腿部比较压抑。座椅的内部填充物软硬适中,能带来不错的乘坐感受。
20万元以内,还是德系豪华品牌,还是轿跑SUV,还是适时四驱,我想宝沃BX6能抓住一部分有轿跑SUV需求的消费者吧。
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