国产车中少有的精品 10万元级别的大7座SUV

2018-08-17 导购老林说车

　　作为国内乘用车市场上的热销车型，SUV的热度自然毋庸置疑，消费者更乐意把越来越多的资金投入到这一细分市场当中，但是随着二孩政策的放开和出于对大尺寸、大空间的需求，5座SUV已经越来越不能满足消费者日益高涨的购车需求，于是7座SUV变得炙手可热起来。当今市场的7座SUV可谓五花八门，有紧凑型的、有中型的、也有中大型的，但是笔者觉得想要空间和舒适性的二者兼顾，起码也要中型的，像丰田汉兰达、福特锐界和JEEP大指挥官等，它们的第三排座椅都具备长途乘坐成年人的潜质，并不像一些所谓的7座SUV第三排座椅仅仅只是应急使用。像这些7座中型SUV并不“亲民”，近30万元的售价也是超出了一般家庭的预算，那么有没有一款价格很“接地气”的平民7座中型SUV呢？

　　就是接下来要说的奇瑞瑞虎8，这款中型SUV是近两年少有的精品之作，奇瑞对品控的掌控一直都是兢兢业业，这就造成了奇瑞汽车的好口碑，消费者购车求的就是省心耐用和物美价廉，瑞虎8的9.88-14.28万元的指导价算是很有诚意吧？其实这个价格区域和国产的紧凑型SUV差不多，像是哈弗H6、吉利博越和传祺GS4等，而把它放在一款中型SUV上，就凸显出了性价比。通过定价我们也能看出，奇瑞汽车对于瑞虎8是志在必得！

　　外观设计是仁者见仁智者见智的东西，青菜萝卜各有所爱，有人喜欢必然也有人不喜欢，在这里就不多做赘述了，我们重点聊一下一些外在的配置。235/55 R18寸的轮胎是全系标配，也就是说瑞虎8所有的车型都是18寸的轮胎，这一点还是很不错的，起码我们不用为轮胎尺寸而焦头烂耳，也省去了后期更换大轮胎的烦恼。瑞虎8的近/远光灯光源全系都是卤素的，并不提供氙气和LED光源，另外全系都配有LED日间行车灯，灯光的配置有些不尽人意，对“光”有要求的消费者只有后期升级了。还有一点就是，瑞虎8全系只提供一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩为210牛丶米，最大扭矩转速为1750-4000rpm，在低扭状态就能爆发出峰值扭矩，动力来的很直接，传动系统为6MT（手动）和6DCT（双离合）变速箱。另外像ESP、ASR、EBA和EBD等事关安全的配置一样都不落，所以笔者才会说它是国产车中少见的精品。

　　内饰风格依然“很奇瑞”，走的是实用范，无论奇瑞还是观致，它们的内饰都没有太多花里胡哨的设计，一切以顺手、好用为主，实体按键很多，中控布局很合理，上手没有难度。像这个9英寸的中控屏幕也是全系标配，支持目前主流的功能，像蓝牙/车载电话、手机互联/映射等，高配还支持车联网和GPS地图导航系统，当然了，上图中的360°全息影像也支持。

　　瑞虎8的第二排座椅可以前后滑动，座椅靠背也能角度调节，并且它的滑道很长，第二排座椅滑动的范围很宽泛，能对第三排座椅的腿部空间做出增减，尽管瑞虎8的车身尺寸在中型SUV中并不占优势，为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，但是得益于优秀的车内布局和空间规划，第三排座椅的空间仍然可圈可点，见下图。

　　第三排座椅的头部空间并不显得局促，腿部空间取决于第二排座椅的乘客对你是爱还是恨，它随着第二排座椅的前后滑动而增减，第二排座椅滑到中段时，第三排座椅上的乘客（一般身材）的腿部并不会贴在第二排座椅的靠背上，而第二排座椅上的乘客腿部空间仍然会有一定的余量，乘坐7个人还是很稳的，当然了，有特殊身材的乘坐者就不敢保证了，像体重肥胖者和腿长的“大个子”。