四款还不错的中级车推荐看看有你喜欢的吗

2019-03-20 导购有车CLUB

　　消费者买车都知道，销量好的车一般都不会太差。不过销量差的车就都不好吗？那可未必，其实销量真的不是衡量一个车型好坏的标准。由于车市竞争激烈，有些车虽然有着不俗的本领，但是却没能取得满意的市场销售，像下面这几款车，他们的销量虽然不并出色，但是它们确实都是不错的车。

　　上汽斯柯达速派

　　编辑点评：速派这台车可以说性价比非常高，从上市以来不管是媒体或是消费者对其都是赞不绝口，该车与帕萨特同平台打造，动力系统也是如出一辙。虽然速派2018年全年销量仅为42234台，不及帕萨特两个月的销量，但是综合性价比还是很高。

　　推荐车型：2018款 TSI280 DSG舒适版国VI（售价19.13万元，以北京地区为例综合优惠4.5万元）作为今年2月份新推出的国六排放标准车型，1.4T的速派性价比还是不错的。相比低一级配置的车型售价方面高一万元，配置方面采用尺寸更大的17英寸轮圈，还配有驻车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等配置。除此之外，还有多出9英寸中控屏、自动大灯、内后视镜自动防眩目、自动分区空调等。优惠完价格已经不足15万元，这个价格可以买到一款换标帕萨特不够打动人吗？

　　一汽马自达阿特兹

　　编辑点评：阿特兹这款车2018年全年销量48393台。喜欢的人买不起，买得起的不喜欢。不过对于马自达这个品牌，小编一直都是比较看好的，在小排量盛行的情况下，只有他一家在坚持“大排量”（2.5L已经算在现在来看已经算是大排量了），并且能做到精益求精，把大排量发动机打磨的与小排量涡轮油耗接近，甚至更优。

　　推荐车型：2019款 2.0L 智领科技版（售价18.98万元，以北京地区为例综合优惠1.5万元）作为2019年新增的一款配置，智领科技版可以说是加量不加价，与之前性价比最高的蓝天豪华版价格相同，但配置增加了无钥匙进入、远程启动、HUD抬头显示等实用性配置，性价比进一步提升。

　　东风雪铁龙C6

　　编辑点评：雪铁龙C6进入中国市场是打着“总统座驾”的旗号，但是随着时间的洗礼，去年全年销量仅为3925台，可以说是已经处于中级车的边缘地带了。卖的虽然不好，但是却没有大幅度的优惠降价，因为它用料太厚道，成本太高，没法降价。所有说这款良心车型还是很值得入手的。

　　推荐车型：2017款改款 350THP 豪华型（售价20.19万元，以北京地区为例综合优惠1.5万元）推荐的只是该车系的次低配车型，但是在配置方面确实非常的厚道。与低配车型相比价格多1.2万元，增加了前/后排头部气囊、胎压监测、并线辅助、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、自动头灯、前排隔音玻璃、感应雨刷等配置。除此之外，还配备了带腰部支撑、座椅加热、座椅按摩的前排真皮座椅，同价位无出其右。

　　上汽大众辉昂

　　编辑点评：辉昂是大众针对豪华市场推出的产品，2018年全年销量仅为24471台，与同级别的豪华品牌相比销量不值一提。不过作为大众目前最高端的车型，辉昂的产品力毋庸置疑。

　　推荐车型：2018款改款 380TSI 两驱商务版（售价34.9万元，以北京地区为例综合优惠8万元以上）作为辉昂的最低配车型，配置方面与40万级别的豪华品牌相比有过之而无不及。几乎同价位该有的配置他全有，没有的配置它也有，再加上其高达8万元以上的优惠，售价直接进入30万以内，宜商宜家选择辉昂都没错。

　　总结

　　汽车销量不好不代表汽车品质有问题，斯柯达品牌力弱；马自达与雪铁龙太偏执，前者追求汽车研发的极致，后者抱守法系独有的造车理念。而辉昂性价比虽高，但是大众品牌非豪华品牌的印象已经深入人心，很难去改变。不过这几款车在业内也是口碑极好，如果你不在意条条框框，这四款车很值得入手。

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