内饰一般定价比Q5L狠航海家能救林肯吗？

2019-03-29 导购车透社

　　在中国汽车市场，林肯在二线豪华品牌中近况不佳，因此也特别期待能够靠某款新车打个漂亮的翻身仗。

　　2月下旬，林肯特意推出了新车航海家，售价区间为39.88万-52.88万元。说是新车，其实是林肯MKX的中期改款车型，但采用了全新命名。

　　林肯如此用心良苦，自然是希望航海家能够提振销量。

　　要说，此前MKX的销量一般，主要是强手如林，像奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3、雷克萨斯NX、凯迪拉克XT5，哪个都是狠角色。

　　那么，社友们要问了，如今林肯航海家换名来战，能多些胜算么？

　　看过内饰后，车透君真为林肯捏了一把汗。

　　中控台满是老掉牙、很土的感觉，粗犷的线条跟福特锐界很是相似，完全不像一辆豪华SUV该有的内饰。

　　有媒体评价道，“林肯航海家看内饰，也就是20万元合资车的感觉，而且还不是最新款的。”

　　如果换坐在奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3的车内，肯定不会有这种豪华感低人一等的感觉。

　　配置方面，航海家比起前款MKX，是自我进步了一些，多了驾驶辅助系统和12.3寸全液晶仪表，但最多算是主流，算不上领先。

　　至于价格，航海家又犯了林肯一向自负的老毛病，起步价接近40万元，四驱版则要到46.88万元以上。

　　要知道凯迪拉克XT5的四驱版定价在37.99万-53.99万元，终端让价差不多有七八万元。奥迪Q5L的四驱版，让利后30多万元也能够到手。

　　在品牌力不及竞争对手的情况下，林肯航海家却如此定价，难怪不少网友都不看好它的销量。

　　对了，林肯还耍了小心机，此前MKX标配的CCD连续可调阻尼悬挂系统，如今只出现在了航海家的顶配车型上。