增程插电哪个好?理想ONE对比比亚迪唐DM
对于新能源车,大家都知道纯电汽车是未来发展的趋势,但时下受限于电池技术,续航里程往往是横亘在纯电动车面前的一大难题,为了能够兼顾续航与节能,插电混动车型由此诞生,而在新能源深耕数年的比亚迪,带来了新一代的比亚迪唐DM,而它也代表了自主品牌插电混动车型的高水准。
但是有一位新来的选手并不赞成这个观点,那就是造车新势力之一的理想,其创始人李想觉得增程式或许是一个平衡续航以及节能更好的方式,因为增程器能够保证车辆的续航,同时车型依旧是纯电驱动,依然可以带来更好的驾驶体验。那么,这两辆有着差不多的价格,但走着两条不同解决路线的车型,究竟谁的表现会更出色一些呢?
补贴政策方面,增程式以及插电式,两者都属于插电式混合动力乘用车,2019年新能源补贴政策降低后,纯电续航高于50km的插电式混动车型,国家补贴1万元,取消地补。在2019年6月25日前,理想ONE和比亚迪唐DM还能够享受免购置税,以及除北京外地区赠送免费新能源牌照。
由于取消了地补,理想ONE和比亚迪唐DM在全国的补贴后售价都不会因为各地区补贴金额不同而产生差异。
外观:ONE简约大气 唐DM时尚运动
理想ONE作为其品牌的首款车型,外型设计上有着很高的原创度,整体轮廓硬朗大气,配合上大嘴格栅,颇有几分大型SUV的气势。而比亚迪在全新龙颜的设计语言的加持下,配合上溜背式的车身造型,展现出了相当强的运动氛围。
ONE四屏亮眼 唐DM旋转屏也不差
车内,定位豪华的理想ONE在用料上毫不吝啬,中控上下都采用了大量的皮质包覆,配合上精细的双缝线,豪华感油然而生。同时,车内四款屏幕也十分亮眼,有着十足的科技感。相比之下,唐DM的内饰则要更为朴素一些,全黑的内饰搭配上银色的贯穿饰条,相比ONE要更为年轻激情一些。
空间ONE更占优 一寸长一寸强
得益于较长的车身和轴距,理想ONE的车内空间表现相当出色,180cm体验者无论是在前后排,都有着较为宽敞的空间。而第三排方面,ONE的表现也不错,相较于唐DM,它要更为宽裕一些。后备厢方面,由于车长优势,理想ONE的后备厢空间表现也更出色。
增程式纯电驱动更有力 插电混动技术更成熟
动力方面,理想ONE搭载了一套增程式混合动力系统,由1.2T增程器和两台电机组合而成,其中前后综合最大功率240kW,最大扭矩530Nm。电池则是由宁德时代提供的容量为40.5kWh的三元锂电池,纯电综合续航180km。
比亚迪唐采用的是插电混动,由2.0T发动机以及两台电机组合而成,其综合最大功率441kW,综合最大扭矩950Nm,匹配的是6速双离合变速箱。续航方面,唐DM搭载的是23.97kWh电池,0-100km/h仅需4.5s,性能相当强悍。
总结:对于插电和增程,谁也不知道那种才会成为日后真正的主流,但就目前两款产品而言,各有各的优势,像增程式的理想ONE,有增程器发电,不用担心续航,同时车辆还是纯电驱动,续航里程更长,行驶品质也能够得到保障。而插电混动的唐DM优点在于动力传输更为直接,更接近普通燃油车的驾驶感受。此外,定位豪华的ONE,无论车内车外,都有着不错的气质,尤其是四块大屏,相当吸引人;而唐DM作为老牌车企的产品,全新设计后颜值也更为出众,那么,在两者中该如何选呢?这就取决于你对于新生事物的接受程度了。
「增程插电哪个好?理想ONE对比比亚迪唐DM」相关推荐
「增程插电哪个好?理想ONE对比比亚迪唐DM」相关文章
- 比亚迪唐DM新增车型将于9月26日上市
- 比亚迪唐DM双擎四驱版将于两天后上市
- 从性价比角度 途观L PHEV/比亚迪唐DM怎么选
- 理想ONE将于4月10日开启预售 增程式电动SUV
- 理想ONEVS蔚来ES6 纯电动还是增程式怎么选
- 理想汽车将交付理想ONE 时间延后一个月
- 满足你家用的理想型 抢先实拍理想ONE
- 荣威Marvel X/理想ONE/唐EV 你想选哪个?
- 真的能打消里程焦虑?理想智造ONE开放预约
- 2018广州车展探馆:比亚迪性能怪兽—唐DM