配置提升明显 起亚K3新老款车型对比
5月16日，全新一代起亚K3正式上市，新车较老款车型无论从颜值、空间还是动力总成上都发生了巨大变化，犹如脱胎换骨一般，同时，9.88-12.88万元的售价也令它更具性价比。那么今天我们便通过全方位的对比，看看新老款车型具体有哪些变化。
售价：低配上涨顶配下调
5月16日，全新一代东风悦达起亚K3正式上市，新车共推出7款车型，售9.88-12.88万元。新车较老款车型有了全面提升，外观采用国内专属设计语言，动力上则搭载1.5L+CVT组合，燃油经济性大幅度提升，同时新车继续提供一款1.4T发动机车型。
外观：国内专属设计
全新一代起亚K3进入国内后再一次进行调整，成为国内专属设计。新车整体看上去比老款激进许多，很讨年轻消费者的喜爱。车头从头灯、前格栅再到下包围全部进行了重塑，尤其是瀑布式前格栅，造型非常夸张。
细节方面，全新起亚K3两侧头灯造型变得更加细长，内部LED日间行车灯造型犹如闪电般，相比老款看上去要更加犀利。前格栅依旧采用虎啸式设计，但面积进一步加大，占据车头二分之一，内部为瀑布样式，视觉上非常吸睛。
从外部配置上可发现，新车新增了远程启动功能、自适应远近光、车窗防夹手功能、大灯延时关闭以及外后视镜锁车自动折叠功能，日常便利性有所提升。同时，头灯光源也由卤素变为LED光源。
车侧整体造型基本保持一致，不过车门下方线条采用上扬处理，给人一种运动既视感。车身尺寸方面，新车长度和高度分别增加60mm和5mm，轴距与老款保持一致，依旧为2700mm。
轮胎方面变化较大，首先，新车采用了双色五辐式轮辋，样式相比老款要时尚太多，其次，新车轮胎搭载的是锦湖SOLUSSA01系列，主打静音与舒适，同时，尺寸也比老款增大了一号，达到了17英寸，与车身比例看上去更加协调。
新车尾部与海外版本保持一致，相比老款则要更加高级感。全新K3采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，下方两侧排气装饰以镀铬条相连接，增添些许层次感，实际排气位于车辆右侧内部，为单出布局。
内饰：配置提升明显
如果不告诉你这是全新K3，那么你很难将这两款内饰联系在一起，变化非常之大。新车整体布局更加清晰、简洁，悬浮式大屏的加入令车内科技感十足。此外，虽然内饰依旧采用大量搪塑材质，但通过遍布车内的金色装饰，提升时尚气息。
全新三辐式多功能方向盘3、9点处采用内凹处理，并且造型更加运动，下方运用金色装饰进行点缀。此外，两侧多功能按键布局更符合现如今消费者操作习惯，易于上手操作。
仪表盘的变化也非常大，中间配备了一块7英寸显示屏，内部显示信息十分丰富，且UI设计很讨喜。老款车型的机械仪表盘非常普通，左侧为转速表，右侧为时速表，中间配有一块很小的显示屏。
中控搭载的10.2英寸悬浮式液晶屏是一大亮点，不仅屏幕尺寸大，内部UI设计也很简洁，反观老款车型，中控屏尺寸略小，且内部均为常规功能，别无新颖之处。新车多媒体系统内部功能繁多，例如QQ音乐、导航以及考拉FM均有所配备，同时还支持百度Carlife，功能性令人满意。
老款K3为手动空调，操作区域采用旋钮式设计，并采用单区温度控制。新款车型升级为自动空调，操作区域改为按键样式，按下时质感不错，并且前排提供双温区控制。
通过配置表可发现，新老款车型内部配置差别较大，新车提供了诸多舒适性以及便利性配置，诸如配备了方向盘加热、7英寸液晶仪表、手机无线充电功能、10.25英寸悬浮式液晶屏、GPS导航系统、全车车窗一键升降、自动空调、PM2.5过滤装置以及车载空气净化器等等，可谓十分丰富。
动力方面，全新起亚K3搭载1.4T和一台全新1.5L自然吸气发动机，其中，1.5L自然吸气发动机最大功率为85kW，峰值扭矩为144N·m，相比老款1.6L发动机，最大功率下降9kW。根据工信部综合油耗信息来看，新款1.5L发动机相比老款1.6L发动机百公里综合油耗降低了1.1升，为5.1L/100m，同时也满足国六排放标准。变速箱方面，1.5L发动机与之匹配的是CVT无变速箱（可模拟8挡），1.4T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。
虽然轴距没有变化，但车身长度有所增加，使得后排乘坐空间相比老款有些许进步。身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有三指距离。保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部拥有一拳距离，腿部则达到了一拳两指。
储物空间方面，全新K3每个储物槽都进行了重新设计，变得更加合理。其中，前门板储物槽相比老款开口要更大，拿取物品较为便捷。挡把前方储物槽配置了无线充电功能，满足当下消费者对用电的需求。此外，全新K3前排杯架可自行拿出，从而变成一个容积可观的储物槽，而老款车型为固定样式。
后备箱方面，新款老车型基本保持一致，内部地台非常平整，两侧后轮拱侵占些许容积。将地台打开后，下方配备了一个非全尺寸备胎。值得一提的是，老款起亚K3全系均不支持后排座椅比例放倒，而全新K3的中高配车型上可支持该功能，且将后排座椅放倒后，容积得以扩展。
安全：主/被动均有所提升
全新起亚K3在安全方面十分重视，新车新增了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示以及自动驻车等，同时还提供了前驻车雷达。反观老款车型，仅配备了倒车雷达、倒车影像、发动机启停技术以及安全气囊等，安全性略差。
总结：
通过产品来看，全新K3外观变得更加激进，符合国内年轻消费者的审美，内饰则更加时尚，充满科技感，整车看上去由内而外散发出年轻活力。动力总成上采用了全新的1.5L+CVT组合，保障了日常燃油经济性。此外，配置方面的提升也非常明显，尽管因此售价略有上调，不过在我看来是非常值得的。总之，此次东风悦达起亚K3的换代实现了全方位的提升，并依旧延续了韩系高端性价比的优势，未来有望与轩逸、朗逸等热门车型一较高下。
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