行业资讯 当前位置: 汽车百科 > 行业资讯 > 广汽与比亚迪的南帝之争 谁是中国第一?

广汽与比亚迪的南帝之争 谁是中国第一?

2012-06-19  行业资讯 新浪汽车 丁铛

  前两回我们说到了上汽与吉利的东邪之争、还有长安与力帆的西毒之争。那这回就跟大家聊聊南部的广汽与比亚迪,看看它们当中谁能争下南帝的头衔。

  

  南帝是金庸作品集《射雕英雄传》中五个功夫顶极的人物之一,其真名为段智兴,是大理国最后一位皇帝,同时也是五人当中道德层次最高之人。出家之后,法号一灯大师,其一阳指名扬天下,内功更是深厚无比,无人能及。

  

  ▼历史短暂的广汽集团

  一、实力不输于第一梯队

  广汽集团即乃广州汽车集团股份有限公司,其前身成立于1997年6月。2005年6年,正式由广州汽车集团有限公司整体变更成立,仅有11年历史。

  广汽集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田(中国)、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。

  

  虽然广汽集团的历史并不悠久,但在这10年期间,广汽集团一直保持着快跑的记录,成为盈利能力最强的中国汽车集团。无论是从哪方面来看,它的实力绝不输于由上汽集团、一汽集团和东风汽车集团等三大集团组成的第一阵营。

  二、合资广本销量担当

  如今,以合资起家的“华南虎”——广汽集团,已不满足于中国汽车集团第二梯队的地位。集团掌舵人张房有早将其发展版图扩张至中国其它地区,形成自主品牌引领合资品牌的格局,最终成为具有国际竞争力的中国汽车集团。

  

  外界认为广汽集团能够在短时间内追上第一阵营的法宝是:搭上日系汽车企业在华发展的“快车”。广汽集团的起家始于广州本田,二次发展源于广州丰田。

  这几年以来,广汽集团骄人业绩主要得益于广汽本田和广汽丰田。数据显示,广本和广丰今年1-11月销量分别达到56.7万辆和38.9万辆,二者为广汽集团贡献了近7成的产值和利润。

  

  三、自主传祺GS4带领家族发力

  从这份表格还可以发现广汽集团另外两个潜力股,那就是广汽乘用车和广汽菲克,它们1-11月销量增幅分别达到102.59%和321.97%,其中广汽乘用车的销量差不多与广丰持平,发展速度真是神快。

  今年,是自主品牌扎堆最多的一年,而广汽集团旗下传祺却以最强大的实力成为自主阵营中最大的“黑马”,主要得益于旗下GS4车型的抢眼表现。GS4自2015年上市后,就一路飘红。

  

  该车1-11月份累计销量近30.68万辆,同比增幅高达188.90%。GS4的耀眼表现,已经证明了传祺产品竞争力,是可以与合资品牌一份高下的。所以,今年下半年传祺就推出了旗舰级豪华大7座SUV,准备向20万元以上的中高级SUV车型市场发起攻坚。

  

  在近10年里,广汽集团成绩斐然,由2004年广汽与丰田合资,再到2010年广汽乘用车工厂竣工和自主品牌GS4的持续热销,每一步都为广汽集团奠定坚实的基础,同时向外界证明了广汽集团的造车实力。

  未来几年内,保持高速发展的广汽集团产销和利润预计会再翻一番。所以,广汽能否从“华南虎”变为“中国虎”,我们且看未来5年。

  ▼新能源领导者比亚迪

  一、依靠电池起家

  从靠制造电池起家的“门外汉”,到如今成为全球新能源汽车领导者,不得不说比亚迪是一个传奇。比亚迪跟广汽一样,发展历程并不悠久,但都能在汽车界里担任一定的领导角色,这点非常值得学习。

  

  众所周知,比亚迪是国内最大的电池制造商,依靠在电池领域的优势,开发了一片辽阔的新能源市场。虽然比亚迪汽车业务只占比亚迪总营业额的一半左右,但王传福对汽车的布局还是相当有谋略的,比如太阳能、新能源汽车市场的布局和战略都是领先全球的。

  

  二、主攻新能源领域

  作为最早进入新能源车市场的领军企业,比亚迪率先掌握电池、电机、电控等多项核心技术。2005年,比亚迪在“逆向研发”模式下,推出第一款车型F3,以低价的优势迅速打开市场,并在2009年成为了销量第一的自主品牌。可见,比亚迪修行功力很深厚!

  

  “长江后浪推前浪,浮事新人换旧人”。一直以来,都是外国企业占据榜首的汽车行业。但在政府支持的新能源汽车市场里,中国品牌比亚迪成为大家引以为傲的企业。

  根据数据显示,2016年11月份比亚迪汽车的销量同比增长33%达到54367辆,其中新能源车占比15%。1-11月份累计销量超9.2万辆,在新能源企业销量排名中位列第一。其中,唐、秦今年累计销量已分别达29895、21047辆,居新能源销量第一、第二位。

  

  三、电动大巴扬名海外

  跟传统企业不同的是,这些年比亚迪专研新能源技术。虽然一开始这块市场并不受接待,但王传福通过这几年的努力和执着,逐渐在这块市场站稳脚跟。如今,比亚迪已经牢牢占据国内新能源汽车市场30%以上的份额。

  不仅如此,现在比亚迪新能源汽车销量在世界范围内已经名列前茅,况且还摘过联合国能源特别奖、扎耶德未来能源奖。在2015年,比亚迪在国际市场更是进入了发展的快速道。2015年2月,比亚迪纯电动大巴K9登陆日本京都,成为首个成功进入日本市场的中国汽车品牌。

  

  今年下半年,比亚迪连续拿下美国、伦敦和意大利等国家纯电动大巴的订单。截止目前,比亚迪新能源汽车的足迹,已经遍布全球六大洲,43个不同的国家和地区,190多个不同的城市。可见其已经扬名海外,实力相当。

  业界认为,比亚迪已经成为中国品牌的杰出代表,特别是在新能源领域,其多年的努力终于见到了成效。最终中国车企能不能傲立于世界汽车之林,还得看比亚迪!

  一灯大师是一个道德修行极高之人,其一阳指的功夫更是达到了登峰造极、炉火纯青的地步,指上发出的那股罡气看来温淳平和,但沛然浑厚,无可与抗。 广汽和比亚迪发力方向各不同,但它们在各自领域都已经能独当一面。最终谁能凭借自己强大的实力获得“南帝”一号,未来还得看市场的鉴定。

 

「广汽与比亚迪的南帝之争 谁是中国第一?」相关推荐

1. 广汽与比亚迪的南帝之争 谁是中国第一?

2. 吉利、长安最新SUV正面PK 究竟谁是中国第一

3. 上汽与比亚迪互怼 更像是两个孩子干架

4. 专访比亚迪公关总监杨昭:比亚迪的新格局

5. 中国一汽更名中国第一汽车集团有限公司

6. 戴姆勒与比亚迪深化合作 为中国打造电动车

7. 不求第一?奔驰如何看待豪华车销量竞逐

8. 宝马要做无人驾驶第一?满屏都是黑科技

9. 一年狂砸400亿 成立不到一年要做世界第一?

10. 这农用车价格堪比奔驰却能火成销量第一?

本文来源:https://baike.wangaiche.com/a21759.html

「广汽与比亚迪的南帝之争 谁是中国第一?」相关文章

「广汽与比亚迪的南帝之争 谁是中国第一?」相关专题

其它栏目

也许您还喜欢