华晨为何向雷诺出让49％股权？

2012-11-23 行业资讯新浪汽车汽车人

　　此番华晨同雷诺真正联手，雷诺更加看中的是其在中国轻客市场多年来的经验积累及其庞大的营销网络，而华晨金杯则可充分利用雷诺在欧洲轻客市场的经验及专业技术。

　　7月4日，港交所发布公告称：华晨中国与雷诺订立框架合作协议，出售沈阳华晨金杯汽车49%权益于独立第三方汽车制造商雷诺，现金代价为1元人民币。据悉，股份变更完成后，华晨集团将拥有华晨金杯51%权益，并将与雷诺完成增加华晨金杯注册资本合计15亿元，华晨金杯也将在未来对金杯、华颂及雷诺品牌轻型车进行制造及分销。

　　众所周知，从上世纪90年代起，华晨金杯就成为国内轻客行业领军企业，以海狮、阁瑞斯系列车型为代表的产品现已累计用户超过150万。然而，随着近年来市场竞争日益加剧，以及自身产品结构单一，华晨金杯每况愈下，长期身陷泥淖之中。

　　数据显示，2016年华晨金杯营业收入比去年同期增长3.53%，但其主要收入一部分来自政府补贴和零部件业务的贡献。今年第一季度，相比去年同期，公司净利润再度大幅下滑。整车业务的持续低迷，这也让华晨集团进军“世界500强”之路变得愈发艰难。

　　尽管旗下轻客业务困难重重，但华晨中国方面认为，国内的轻型商用车市场仍然具有较大的增长潜力。华晨中国董事会方面表示，此次出售股份事项及与雷诺的合作是集团的关键战略措举，此举也将成为金杯现有轻型客车业务扭亏为盈的重要一步。而在收购后，华晨金杯董事会将由九名董事组成，其中五名由华晨中国委任，四名由雷诺方面委任。

　　值得一提的是，这不是华晨方面同雷诺的第一次接触，早在十多年前，华晨就有同雷诺合作生产“坚果”（Kangoo）车型的意向。而现如今，雷诺的轻型商用车在欧洲的市场份额达15.9%，居于欧洲轻型车的首位。在轻型商用车领域，雷诺与日产、戴姆勒、通用汽车均建立了合作关系。

　　雷诺汽车公司CEO卡洛斯·戈恩认为，“中国的轻型商用车市场每年有超过300万辆的产销量。作为全球顶尖的汽车公司，雷诺集团一直将进入到这个前景广阔和有着巨大潜力的市场作为公司的战略之一。通过此次与华晨中国联手，雷诺的目标是成为中国轻客产品主流市场中的一员。我们将把雷诺的管理方式，以及产品和技术的专业知识带给我们的合作伙伴。”

　　此外，华晨中国董事长吴小安也表示：“凭借着双方多年来同业界合作伙伴经营汽车业务的丰富经验，我们期望此次华晨金杯和雷诺新成立的合资公司将为双方在现有轻客业务以及更多的领域提供新的增长动能。”

　　“作为两家拥有悠久历史的轻客制造企业，华晨金杯和雷诺将联手带来更为专业的技术和制造工艺，与此同时，双方也将在国内开辟更丰富的市场资源。在政府部门的大力支持下，合资公司将在不久后全面运作，以便更好的满足国内消费者和股东双方的需求。”华晨汽车董事长祁玉民如是说。

　　小编认为，此番华晨同雷诺真正联手，雷诺更加看中的是其在中国轻客市场多年来的经验积累及其庞大的营销网络。而华晨金杯则可充分利用雷诺在欧洲轻客市场的经验及专业技术，通过引进雷诺的轻型商用车产品进行本地化生产，还可以应用其先进技术开发全新的金杯产品，进而实现自身的转型升级。

　　与此同时，从目前的汽车行业发展态势不难看出，新能源汽车也是当前车企主要的角力点。就新能源领域而言，金杯仍处于刚起步阶段，而雷诺则是新能源市场中龙头企业的代表，在双方后续的合作发展中，雷诺也将凭借其庞大的联盟优势，为金杯汽车的产品矩阵带来更多的新能源车型。而作为金杯自身来说，也要通过在产品和用户体验上不断发力，为品牌增添更多的附加值，从而真正走出困境，重回主流市场。