汽车行业深度全球化长安挑战三大不可能

2013-03-01 行业资讯腾讯汽车

　　在《中国汽车“2025”年会》中，长安汽车副总裁李伟发表了演讲，同与会来宾共同探讨2025中国汽车市场趋势。他认为，2025年汽车行业将深度全球一体化，每个企业都要思考全球的平台化与区域的个性化之间的矛盾。在这样的背景下，长安提出挑战三大“不可能”。到2025年，长安汽车将挑战豪华配置平民化之不可能、车辆安全事故0伤亡之不可能以及完全自动驾驶之不可能。

　　2025年汽车行业将深度全球一体化

　　长安汽车副总裁李伟认为，市场经济发展和激烈竞争，将使未来汽车产业突破国家、区域的概念，在全球市场展开竞争，“每个企业都要思考全球的平台化与区域的个性化之间的矛盾”。先进技术将留存，只有将技术、车、场景等融为一体，为用户创造极致体验，才能抢得先机。“汽车产业未来的发展将是颠覆式的，不能紧跟趋势，必将被淘汰。”

　　李伟认为，未来全球前十大汽车企业将重新洗牌，中国作为全球最大单一市场，在智能化、新能源等领域具备发展优势，“未来全球前十大汽车企业，必将有中国品牌车企的一席之地”。

　　面对未来竞争，长安汽车将挑战三大不可能

　　在探讨未来激烈的市场竞争环境中，李伟针对消费者痛点与其超出预期的需要，提出了长安汽车的“挑战三大不可能”。

　　他认为，“挑战三大不可能”首要是挑战技术的不可能。在智能化领域，长安汽车依托重庆、底特律、硅谷等全球智能化研发团队，整合全球优势资源和技术，创新融合用户使用场景，搭建起产品平台和技术平台。到2025年，长安汽车将挑战豪华配置平民化之不可能、车辆安全事故0伤亡之不可能以及完全自动驾驶之不可能。

　　在新能源领域，长安汽车将结合“智能电控”、“N合一电驱”、“主动热管理”、“智能均衡”等新技术，到2020年前，整车能耗降低10%以上，电池电量提升40%以上，整车续航里程（参配、图片、询价）达到600公里，满足充电5分钟续航百公里。2025年前，实现10年电池寿命衰减率在10%以内。全面实现挑战快速充电之不可能与电池零衰减之不可能。

　　此外，李伟还在“模式”与“效率”分别提出了如：共享经济推动智能网联汽车的模式创新，挑战用车免费之不可能；满足消费者追求新鲜变化的本性，挑战汽车成为快消品之不可能。

　　最后李伟总结道，汽车行业未来的竞争将更加激烈，颠覆式创新在未来一段时间内会是常态。既要痛苦地打破固有势能，又能创造新的历史。需要整个汽车行业以及行业媒体通力合作，共同努力。

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