评车推荐：热门SUV车型油箱容积排行

2013-09-23 导购卓众汽车网

　　消费者在选购SUV车型通常主要了解其通过性，空间，配置以及油耗。有没有人会考虑一辆SUV车型的续航能力呢，SUV是非常适合自驾游的车型，每逢节假日休息就会有很多人到郊外或者他城去自驾游玩，想让你的爱车在不加油的情况下跑的更远不仅仅依靠低油耗，还要拥有更大的油箱。本期强夫评车TOP系列小编为您排列十款热门SUV的油箱容积量，看看哪个车型的“胃口”更大！

　　TOP 10

　　Jeep-指南者油箱容积(L) 51

　　外观方面，脸有着家族式的七孔水箱格栅和圆型大灯，侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型，整体造型与JEEP的其他车型有着很大的差异。也正因为此，前脸的造型成为指南者最好看的部分。宽大的保险杠看起来很厚实，两边加高一直到大灯的下沿，硬朗的线条与大灯的圆润形成对比，很有视觉冲击力，中间部分则采用了亮色处理，丰富了车头线条的同时，也使整个车头的视觉效果更加立体。

　　内饰方面，指南者的内饰很好地延续了JEEP风格，造型简单明了，直线条非常干练，一切以实用为上。但与JEEP自由人略显圆润的内饰不同，指南者的内饰风格更接近新一代的JEEP车型，与大切诺基和指挥官的风格有些类似。其实这种直线条的内饰风格，早在与自由人同平台的道奇翼龙上早有体现，而指南者本身也是基于道奇Caliber开发的，出现类似的造型也就不足为奇了。

　　2012款指南者搭载了FreedomDrive主动全时四驱系统，它配备三种运行模式，可在两驱、四驱之间智能切换。普通路况下，指南者会自动采用两驱模式，将动力100%输送到前轴，不仅驾驶感受如同普通前驱轿车般轻松流畅，更有助于降低油耗。一旦遭遇雨雪湿滑路面，不管行驶的时速如何，指南者都会自动切换成四驱模式，最大扭矩分配可达成50:50的最优分配比例。

　　动力方面，全新指南者还配备一套黄金般的动力总成，2.4LD-VVT铝制发动机能够输出125kW的最大功率和220Nm的峰值扭矩，足以应对城市动力需求，配备CVT无级变速器，使加速过程更直接、平滑，这款2.4L车型的百公里综合油耗仅为8.7L。

　　车型点评：新指南者外观上变化很大，就像是一辆小号的大切，不再是曾经毫无特点的样子。内饰做工方面进步明显，大有追赶日系车的趋势。空间和动力以及四驱系统没有什么太大的变化，不过上一代产品在这些方面已经做得很到位了，所以新指南者的能力以前比较强。

　　TOP 9

　　东风悦达起亚-智跑油箱容积(L) 55

　　智跑由起亚全球首席设计师彼得·希瑞尔领衔设计，是反映其“DESIGNKIA”设计美学的最新手笔。其前脸延续了起亚经典的虎啸式家族脸谱，配合宽大的进气格栅，气势强劲、生猛有力。车身侧面，智跑采用简练的立体腰线设计，凭借线条的变化表现出强烈的运动感。智跑的C柱相对较低，镀铬的弧线横贯整个车顶，并且以全新的方式和尾部玻璃相融合，结合简洁的车身尾部设计，体现了新锐、动感的设计风格，更增强了整车的未来感。同时，轿跑风格的车身设计，降低了车辆行驶时的空气阻力，有效控制噪音、震动，减少能耗。

　　智跑配备的两款起亚θII系列汽油发动机，2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163和174马力，配合双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)，使加速更迅猛，同时提高燃油经济性和排放性能。智跑搭载的韩国现代起亚自行研发的6速手自一体变速器。

　　编辑点评：智跑与ix35在各方面都比较相近，但由于销量逊色不少，市场优惠也更多，从性价比上来说，智跑更有优势，只是起亚的品牌还是不及现代罢了。

　　TOP 8

　　北京现代-北京现代ix35 油箱容积(L) 58

　　ix35拥有着拉风的夸张外表，看上去非常有活力，正符合城市时尚年轻人的口味。相对外形来说内饰的风格比较内敛，但细节做工很好，内部空间也很充裕，只是底盘较低也较软，风格上更贴近轿车。其实除了ix35之外，智跑也是一款非常值得关注的韩系SUV，只是由于它刚上市不久，销量还没有放开，还无法作为韩系车的代表出现，它的潜力是不容小觑的。

　　编辑点评：ix35的流体雕塑造型相当给力，看上去虎虎生威，不过其乘坐感受更多的还是偏重城市道路条件下的舒适性，底盘比较软，离地间隙也比较低，并不适合越野。

　　TOP 7

　　马自达CX-5(进口) 油箱容积(L) 58

　　外观方面，CX-5的前脸与概念车型有着极高相似度，中网采用马自达全新家族式5点设计，中网处镀铬金属装饰延伸至车灯内部的设计很有新意，柳叶形大灯十分传神，整体造型俏皮中又不失霸气。

　　车身侧面并无太多装饰，整体上看呈前倾的态势。裙边处采用塑料材质，在实际行驶过程中可以减少一些对车漆不必要的划伤。多辐式轮毂的设计没有太多新意，选用225/65 R17尺寸的优科豪马轮胎也属于中规中矩。

　　CX-5尾部浑圆饱满，尾部下巴也采用塑料件进行包裹。后备箱盖上的SKYACTIV标识则显示其搭载了创驰蓝天发动机。尾部整体造型的设计相对简洁，虽然并没有棱角分明的线条，但运用较柔和的曲线依然勾勒出运动的风格，给人的整体感觉还是比较圆润的，或许这样的设计更为国人所喜爱。值得一提的是全系均标配有前后倒车雷达，这在日常使用中是很实用的配置设计。

　　内饰方面，CX-5的内饰设计十分简洁，整体线条流畅。方向盘采用传统的三幅式设计，真皮包裹的材质与触感都很出色。下方采用金属装饰相连接，为车内增添了些许运动气息。空调控制由三个圆形旋钮控制，可分区控制温度以及下方的三级座椅加热功能在舒适性上有所提升。

　　车身尺寸方面，作为一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4555mm/1840mm/1710mm，轴距更是达到了2700mm。2700mm的轴距显然应该有更大的腿部空间，不过虽然没有想象中那么明显的宽敞空间，但对于满足日常需求来说也已经足够。

　　动力方面， CX-5配备的创驰蓝天2.0L发动机无疑是本车最大的亮点。两驱车型的最大功率为114KW/6000rpm、最大扭矩为200Nm/4000rpm，而在四驱车型上可达到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩，同时搭载全新6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：可以说CX-5无论在造型设计还是技术运用上，都能让其成为关注的焦点。而作为创驰蓝天技术的“实验品”车型，CX-5自然也肩负着很重要的任务，到底能不能将新技术从现阶段高关注度转化为高销量，还有待未来市场的检验。

　　TOP 6

　　东风本田-本田CR-V 油箱容积(L) 58

　　从外观上来看，国产版本的新CR-V基本遵照海外版的原貌，前大灯变得更加犀利，下方开了一个口子的设计十分另类，前保险杠向上翻起的更为明显，显得攻击性很强，横条式的进气格栅也与本田新推出的一系列车型相契合。

　　由于尺寸变化的缘故，新CR-V看上去明显更加修长了，原本就为人称道的空间又得到了加强，更加令人满意。不过，海外版本车顶隆起的两条行李支架似乎并没有出现在这辆国产车中，使它看上去缺少一些力度，希望量产版本能够保留这一配置。

　　作为Honda环保科技的又一个领先成果，ECON（智能化绿色节能辅助系统）通过控制气门开合度改善驾驶者的不良驾驶习惯，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时更可智能调整制冷工况，使空调处于节能状态，从而降低发动机能耗，进一步提升车的环保性能。

　　新CR-V搭载了i-VTEC可变气门正时和升程的2.0L和2.4L发动机及5速自动变速器，发动机的动力明显提升。其中2.0L发动机动力最大可达114千瓦和190牛·米，2.4L发动机动力最大可达140千瓦和222牛·米，后者比老款的最大功率提高了15千瓦。此外，排量2.4L的新CR-V，最大功率输出转速和红线也推迟到7000rpm。

　　编辑点评：CR-V在国内城市SUV市场中始终占据霸主地位，上市不久新款CR-V意在巩固这种领先的状态，它不仅在尺寸、动力上有所升级，配置方面更是表现越发突出，在人性化、舒适、安全等方面都进行了提升。

　　TOP 5

　　长安福特-翼虎油箱容积(L) 60

　　外观方面，长安福特翼虎传承了Vertrek概念车的设计基因，U型前脸的大嘴进气格栅，以及雾灯两侧硕大的进气口，再搭配四边形犀利前大灯，和新一代福克斯有几分相似。车侧及尾部线条十分干练英朗，尾部造型饱满，别致的尾灯看上去很有科技感，银色护板下方的双尾排设计又增添了运动的元素。整体造型，翼虎少了美式SUV的那种狂放不羁，多了一些城市SUV的细腻与时尚。

　　尺寸方面，翼虎的长宽高分别为4524mm、1842mm、1669mm，轴距为2690mm，接近2.7米的超长轴距也也让它的内部乘坐空间更为舒适。翼虎的后备箱容积为960升，若把后排座椅完全放倒，后备箱储物空间可扩大至1915升，对于日常旅游储物来说完全足够能胜任的。

　　内饰方面，国产翼虎采用了上深下浅的家用配色，黑色中控台在多处银色装饰条的点缀下，很是时尚。炮筒式仪表盘、四辐多功能方向盘、简洁的中控面板按钮布局以及握感十足的换挡杆，运动元素无处不在。同时该车将会有多达22处的储物空间，足以满足车内乘客的日常需求。

　　配置方面，长安福特翼虎相当丰富，拥有双安全气囊、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助、LKA行车道保持系统、BLIS盲区监测系统等安全装备，还包括自动空调、定速巡航、全景天窗、自动防眩目后视镜、感应式后尾门、无钥匙启动、My FordTM8寸车载多媒体互动系统等舒适性装备，整体配置水平相比竞争对手很具竞争力。

　　特别值得一提的是，翼虎车型上的这套车早多媒体互动娱乐系统，为SYNC的升级版本，增加了语音控制收音机、自定义墙纸、来电头像等功能，并能够通过wifi与手机连接，上传手机的歌曲、视频等功能，为您带来更多的舒适体验与享受。

　　动力方面，翼虎将会搭载1.6T和2.0T两台涡轮增压发动机，其中1.6T机型最大功率180马力，峰值扭矩240牛米，2.0T发动机的最大功率和峰值扭矩分别为240马力、340牛米，与之匹配的均为6速手自一体变速箱。

　　TOP 4

　　上海大众-途观油箱容积(L) 63

　　途观是同级别热门SUV中唯一配备涡轮动力的车型，而且所提供的三款发动机全部为涡轮增压发动机，并且带有缸内直喷技术，不但动力输出强劲，同时燃油经济性方面的表现十分突出，甚至比同价位的轿车还要省油。再有一点至关重要，途观是大众旗下唯一一款使用TSI发动机但是没有匹配DSG变速箱的。当初很多人还在抱怨，可如今反而发现自己成了幸运儿。

　　途观的内饰造型虽然相较之前的大众车型有所变化，但是家族的特征依然明显。中控台上共设置了8个出风口，要比普通车型多一倍，不过这样可以将空调的冷风吹达前排的各个角落，同时对于降温效果也有不小的帮助。白底黑字的仪表盘，将数据显示的十分清楚，行车电脑显示屏上的内容十分丰富，可以让车主更准确的了解车辆的情况。

　　途观空间方面的表现，完全有能力媲美中级轿车。不夸张的说，中等身材的乘客坐在第二排，翘起二郎腿不成问题。并且第二排座椅靠背还能分五级调节角度，舒适程度非常出众。当后排座椅全部放平后，与后备箱形成一个非常平整、规矩的空间，空间利用率非常高，无论是周末大规模购物还是自驾远行，承载能力都不必担心。就算没找到酒店，在后排平整的空间里休息一夜，也不会太憋屈。

　　途观的越野能力在同级城市SUV中还是比较出众的，四驱系统与进口车型相同，比较智能。当遇到前轮打滑时，可以及时将动力传输到后轮上，据别一定的脱困能力，但是千万不用那他当越野车使用，当然对于雨雪等恶劣天气，还是应付自如的。

　　编辑观点：大众旗下车型一直都有上佳的表现，途观也不例外。目前大众饱受争议的DSG变速箱唯一没有受影响的就是途观，加上其自身的高品质，个人认为途观是一款值得推荐的车型。

　　TOP 3

　　北京现代-全新胜达油箱容积(L) 64

　　全新胜达的“风暴边缘”设计由ix35的“流体雕塑”演变而来，城市的时尚感稍褪，力量与硬朗更甚，看上去更男人了！

　　换代新胜达长4725mm、宽1880mm、高1686mm，轴距达到了2700mm，车身长度相比进口版的4690mm要更长一些。

　　国产新胜达除了拥有全景天窗、10扬声器音响系统、自动防眩目后视镜、8英寸DVD导航系统的舒适配置外，还装备了6安全气囊、VSM车身稳定系统、上下坡辅助系统、LDWS车道偏离警告系统、胎压监测系统等安全性装备，整体配置表现在同级车型中还是不错的。

　　国产换代新胜达将会搭载2.4升和2.0T两款汽油直喷发动机，2.0TGDI增压发动机由于运用了涡轮增压技术，可以在6000rmp即拥有180Kw的最大功率，以及在1750-4000rmp区间，得到350Nm的最大扭矩。2.4LGDI发动机的最大功率为139Kw，最大扭矩240Nm，其中与2.4升机型匹配的为6速手动和6速自动变速箱，与2.0T发动机组合的为6速自动变速箱。