德法日的家用代表 这三款合资才能过日子
在合资紧凑级阵营中,无疑是“德法日”三系车型最受消费者喜爱,它们不仅有着靓丽的外观,更是有着较高的实用性,非常适合家庭使用。今天我就为大家推荐三款分别来自“德法日”的合资紧凑级车型。
车型一:大众 桑塔纳
在新桑塔纳的外型上已经几乎无法看出任何来自老桑塔纳的遗传基因,它们之间相隔近30年,现在整个大众家族经历了翻天覆地的变化。新桑塔纳的整体设计非常简洁,采用最新的家族式前脸。横拉式镀铬格栅,显得非常清爽干练,前大灯的设计同样精简,仅使用单一的反光碗加上示宽灯和转向灯,组合成简简单单却又颇具立体感的效果。
内饰风格依然是熟悉的造型,三辐式方向盘,黑底白边的中控面板,方键圆钮,很难在短时间内找出它与其它大众车型的区别。虽然引入了桃木面板设计,它的座椅和面板等地方的材料方面依旧流露出很强塑料感,值得庆幸的是,多功能方向盘,定速巡航,座椅加热、HHC坡道辅助系统等配置均已装配到了高配车型上。
动力方面,新桑塔纳共有三款发动机排量可供选择,分别为1.4L和1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI涡轮增压发动机。我们更加推荐1.4L发动机,最大功率66Kw最大扭矩132N?m,与这款动力匹配的共有两款变速箱,分别为5速手动或6速自动变速箱。新桑塔纳采用前麦弗逊后扭力梁式悬架结构,调教偏向舒适,基本可以将路面上的大部分颠簸过滤掉。
车型二:标志308
作为法兰西著名车型的“后裔”,标志308虽然在向“中国特色”改变,但已经可以看出其身上依旧保留了法国血统。为了符合大众审美,大嘴式的设计不得不被纳入其中,虽然尺寸很大,但是一点也不呆板,里面每一段饰条设计得都很精致,仿佛它们有着自己的生命。配上两侧“狼眼”状头灯,308的车头看起来好似一头饥饿的野兽,气势上非常凶悍。侧面,采用了双腰线设计,看起来比较有层次感。而车尾的设计,相较于车头来说,稍显平凡,倒是C型的LED灯带看起来妩媚动人。整辆车有较多镀铬装饰,并且设计非常精致。
来到驾驶室,标准的T字型中控台虽然造型平淡无奇,但是在设计上别有用心,看起来相当时尚大方。中控台被仿碳纤质感的饰板配有新色饰条点缀,运动时尚的气息浓重。顶部的中央液晶屏幕可显示导航信息、倒车影像、续航里程、瞬时油耗等信息,内容较丰富。在其它配置方面,它还有ESP车身稳定控制、后视镜电动调节/加热等。
在动力方面,308搭载了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。1.6L车型最大功率86kW,最大扭矩150N·m。2.0L最大功率108kW,最大扭矩200N·m。在传动方面,它们匹配了5速手动和4速自动变速箱。悬架方面,它使用了前麦佛逊后扭力梁式结构,符合同级水准。
车型三:铃木 启悦
在最后,我们把目光转移至长安铃木新启悦。全新的车型,代表着铃木开始进军紧凑级车型市场。在外观上,启悦的造型被设计师们赋予了强烈的动感。上扬的头灯和镀铬格栅凸显了其运动基因。侧面,除了造型诱人的密幅轮圈外,没有太多华丽的设计。倒是车尾部的设计使人印象深刻,与后备箱完好融为一体的尾灯、后雾灯组仿排气尾管造型的设计,都是不错的点缀。
在内饰方面,铃木启悦的内饰造型中规中矩,沉稳大气。用料方面,虽然采取了大面积的硬质材料覆盖,但做工还是不错的。配色方面,也显得比较大气。在配置方面,它有无钥匙启动/进入、ESP车身稳定控制系统、方向盘换挡、倒车影像、蓝牙电话、自动头灯等,较为丰富。
动力方面,铃木启悦全系搭载了一台代号为G-innotec的1.6L自然吸气式发动机,并搭配了5速手动和6速自动变速箱,其最大功率为90kW,最大扭矩为158N·m,油耗为6.7L/km。
结语:在上述车型中,更为您推荐铃木启悦。它外观沉稳,空间超大。配置虽然一般,但是都很实用。超低的油耗的超高的性价比,都让它成为了不错的家用之选。
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