不买两厢买三厢 5万元便宜国产家用车导购
5万元左右的预算买车的话其实不必把目光局限于入门级两厢车。我们完全可以考虑一些三厢的国产车。比如以下推荐的车型。
2013款北汽E系列
指导价:5.98-8.78万元
外观方面,如果只看头部,三厢和两厢车型没有不同,连装饰条、镀铬装饰都完全一致,看来设计师并不想十分明显的区分两款车的差异。唯一的区别就在车尾部分了虽然增加了一个尾巴,但是设计师在尺寸控制上做的很得当,同时腰线设计也没有过于倾斜,所以整体造型还算协调,基本保持了两厢版的动感、流畅。
内饰方面,三厢版E系列的内饰完全遵循了两厢版的设计,上深下浅的配色兼顾了大部分消费者的审美,同时借鉴奔驰B级的设计也让它显得简洁大气,当然,内饰的用料和做工也保持了较高的水平,这点我们在两厢版已经见识了。
空间方面,在车身高度、宽度和轴距不变的情况下,三厢版车身长度增加了312mm,这对于本身轴距就达到2500mm的小型车来说,无疑更增添了空间上的筹码。E系列三厢版行李箱容积为450L,也能够满足日常需求。
动力方面,E系列三厢车采用了三菱MEVIC4A9系列1.3L和1.5L排量发动机搭配传统5速手动变速箱和爱信4速自动变速箱的成熟组合。其中1.5L版发动机最大功率高达83kW/6000rpm,最大扭矩为143Nm/4000rpm,具有不错的燃油经济性。
长安悦翔V5
指导价:6.59-7.99万元
长安悦翔是一款自主品牌里性价比很高的小车,便宜的价格和时尚的外形赢得了不少年轻车主的青睐,但随着市场竞争的不断加剧和大家对外形的审美疲劳,悦翔的竞争力已经大不如前。2012下半年长安汽车及时推出了一款主打家用的小型车长安悦翔V5,长安悦翔V5出自现款悦翔平台,只是对外形进行了重新设计,前脸借鉴了现款马自达3的设计元素。车身尺寸上悦翔V5的轴距尺寸为2515mm,长宽高分别为4415mm/1710mm/1475mm,比现款悦翔长出了55mm。
内饰方面,很多自主车型都在内饰加入了很多木纹装饰,这在汽车消费群体逐渐年轻化的国内并没有收到太多的好评,于是一个有意思的现象出现了,就是大家都开始改用银色饰板,悦翔V5也未能免俗。中控台、方向盘、换挡基座、车门内侧和空调出风口处都有银色饰板装饰,上深下浅的配色也比较常见。整个中央控制区域最显眼的就是大尺寸液晶屏了,而且是全系标配,主要功能就是显示导航地图和“InCall”智能副驾功能,当然也可以对音响等系统进行控制调节。
动力系统方面,悦翔V5搭载了长安全新推出的Bluecore系列1.5L全铝发动机,最大功率114马力,最大扭矩145牛米,与之配合的是一款5挡手动变速箱,作为一款家用小型车来说绝对够用了,当然为了方便其它家庭成员驾驶,在预算充足的情况下(比手动挡车型官方指导价贵1万元)还可以选购匹配4AT变速箱的自动挡车型。
悦翔V5作为长安汽车2012年家用小型车的重点车型,悦翔V5的上市不仅丰富了长安汽车的产品线,也让消费者有了更多的选择。在外观和配置上悦翔V5较现款悦翔车型有了很大提升,尤其是全系标配的InCall车载智能信息系统,不但提供了常规的导航及多媒体功能,还增加了人工导航服务,这在目前这级别车型里还是非常罕见的,所以作为一款家用车型悦翔V5还是非常值得推荐的。
奇瑞E5
指导价:5.98-8.18万元
外观方面,鹰眼式前大灯富有冲击力,灯尾轻轻上扬,整体感觉非常上档次,看起来想更高端些的运动型轿车。前大灯内部集成了透镜,并且在整个头灯总成的顶端位置配备了遮光灯眉,整体头灯呈现梯形,并且非常有弧度的贴服在车头的前侧面。
奇瑞E5整个中控台都是全新的设计,仪表台左侧的按键区还带有倾斜角度,这让功能操作更符合人机工程学,甚至比瑞麒G3的内饰都要来得新潮和好用。上深下浅的配色是中国家用车消费者最喜闻乐见的搭配,高配车型在仪表台和方向盘上还点缀有银色装饰,平添几分年轻活力。奇瑞E5全系都未配备天动天窗,而是在大部分车型上以选装配置出现,给消费者更多的选择空间。
奇瑞E5车身尺寸为长4580mm宽1760mm高1483mm,在这车身参数上与A5相比仅是车长和车宽的数据有细微变化,较旗云3分别提升了28mm和10mm,2600mm的轴距长度应该可以提供不错的车内空间。
E5搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机和CVT无极变速箱。其中配合CVT的1.8L发动机最大功率97kW/5750rpm,最大扭矩170Nm/4300-4500rpm。在行车过程中,当车速稳定在80km/h的时候,发动机转速基本维持在2000转左右,这也为这款车省油打下了一个良好的基础。工信部给出的百公里综合油耗为8.6L,相比其他两部1.8L车型略高,因此最终得出年均燃油费用13364.4元。
奇瑞E5保养间隔是5000公里,更换机油需要119元,机滤10元,燃油滤芯20元,空气滤芯36元,空调滤芯38元。其中空气滤芯和空调滤芯为每1万公里更换一次。1万公里需要更换火花塞(65.6元),1万公里需要更换转向助力油(40元),4万公里需要更换刹车油(74元)。目前官方并没有给出CVT的换油周期和价格,因此按手动变速箱油(74元)每3万公里一换。年均需要965.6元。
奇瑞E5在外观上确实有所创新,不过其细节和内饰设计依然没有完全摆脱模仿路线,而单比外形的话,个人认为E5在这五款车当中并不占优势,相比其他自主品牌而言,奇瑞还是缺乏一些独到的设计理念。虽然没有明显的优势和亮点,但其售价区间在同级车中还算是比较低的,至少能以较高的性价比吸引消费者。
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