兼顾动力与安全 4款自主品牌1.8T中型车

2013-11-07 导购车质网马一凡

　　如今节能减排已成市场风向标，随着各大品牌相继推出“小排量+T”的动力组合，降低燃油消耗与保证充沛动力两者间已得到完美结合。不过作为一款中型车而言，完备的安全性同样不可或缺，本期车质网就为大家介绍四款兼顾两者的自主品牌中型车。

　　推荐车型：2015款吉利博瑞

　　排量：1.8T

　　变速箱：6速手自一体

　　官方指导价：12.98-17.88万元

　　吉利博瑞由原沃尔沃设计师彼得·霍布里主持完成设计工作，在外观设计上近乎完美的融合了欧式的动感和中式的华贵，前脸各部分恰到好处的分散在盾形涟漪状中网周围，时尚而不失大气。头灯内的“s”形日间行车灯带，与雾灯下的银色饰板组合成略带柔美气息的“X”造型，有着之前KC概念车的味道。

　　侧面线条紧凑流畅，腰线修长且一气呵成颇具美感。尾部半溜背的设计为整车增添了活力，外观尺寸上2015款吉利博瑞长4956mm，宽1861mm，高1513mm，轴距更是达到了2850mm，表现出作为中型车应有的气场。

　　2015款吉利博瑞的内饰设计令人耳目一新，可以说是自家品牌的飞跃。环抱式的中控台大幅提升了车内的豪华感，贯穿其中的钢琴烤漆面板与银色饰条搭配，为中控台增加了层次感。平底方向盘在同级车中较为少见，人机工程设计出色，不仅外观出众我干也值得称赞，前方的HUD抬头显示器看上去虽然“不起眼”，而对驾驶者而言读取车辆信息不必再“低头”，对实际驾驶帮助很大。并且提供全黑和黑黄两种颜色搭配，可以满足不同喜好的消费者。

　　随着技术与工艺不断提升，自主品牌车型的发动机实力亦不可小觑，譬如2015款吉利博瑞所搭载的1.8升涡轮增压缸内直喷发动机，在5500rpm爆发最大功率120kW，而250N·m的峰值扭矩可以在1500-4500rpm区间输出。与之匹配的是6速手自一体变速箱，在同级中并不少见。

　　乘坐空间方面2015款吉利博瑞总体表现中规中矩，身高180cm的体验者前排头部有三指余量，实际体验中感觉比较适宜，没有空旷感。而后排座椅可进行电动调节，在可调节范围内头部空间的平均值约为三指，腿部空间最少也有大于两拳的空间，整体表现非常值得肯定。全景天窗也是大家喜闻乐见的配置，采光效果非常赞，在视觉上增大了车内空间。车内扬声器处的中式花纹饰板显的十分典雅。

　　2015款吉利博瑞的储物空间有些令人难以置信，前门储物格和手套箱造型规整拥有足够容纳多个饮料瓶的空间，而在扶手箱内还提供了USB、AUX以及12V电源接口，拓展能力十分强大，并且可以竖着放下一部“水果6p”手机，挡把前方的杯架实用性非常高。

　　如果一定要找出2015款吉利博瑞最大的亮点，就莫过于安全配置了，同级中不常见到的膝部气囊在它的中高配车型配置表中是个实心点，全系标配上坡辅助与自动驻车功能在它身上见到并不出人意料，在较高配车型中并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航系统和全景摄像头均为标配。

　　小结：

　　2015款吉利博瑞堪称厂家的精心之作，外观结合了东西方美学特点，内饰做工精良乘坐舒适，储物空间非常强大而且是用顺手，安全配置也许是吉利与沃尔沃结合后最大的亮点，同级车型中罕见的配置在它的配置表中均可看到，不难看出厂家的诚意。

　　推荐车型：2015款一汽奔腾B90

　　排量：1.8T

　　变速箱：6速手自一体

　　官方指导价：14.58-19.98万元

　　作为家族中的高端车型，奔腾B90在B70等车型出道多年后才“姗姗来迟”。2015款奔腾B90前脸依然延续家族式设计语言，三条镀铬装饰格栅为车头带来了几分时尚感，同时与厂徽造型相互呼应更显精致。头灯采用远近光一体式设计，“冷峻”的氙气大灯与LED日间行车灯搭配科技感十足。

　　侧面线条同样有着浓郁的家族风格，虽然身兼“商务”之职，但它的设计却带着些许运动风格。车身尺寸方面，2015款奔腾B90长4860mm，宽1812mm，高1472mm轴距2780mm。既有王者风范，但也没有“高高在上”的感觉，可谓“上得厅堂下得厨房”。

　　中控台采用了分层设计，线条简练便于区分各功能按键。内饰大面积采用软性材质，用料十分厚道。三幅式多功能方向盘握感舒适，操作方便。双炮筒仪表盘设计运动感十足，黑底白字设计给人强烈的视觉反差行车电脑数据清晰明了。中控台的银色饰条为车内增添了动感与时尚感。此外，后排座椅加热功能，无疑成为奔腾B90的决胜点。

　　2015款奔腾B90采用一台代号为CA4GC18T的1.8升涡轮增压发动机，动力表现虽不“彪悍”但也远超“够用”标准。从5500到6000rpm时可输出最大功率137kW，而235N·m峰值扭矩从2000rpm到4500rpm持续爆发，动力性能与合资品牌1.8T发动机不相上下。6速手自一体变速箱来自爱信，升挡平顺降挡积极，与发动机配合默契行驶感受令人满意。

　　乘坐空间处在同级中游水平，身高180cm的体验者前排头部约有一拳距离，且前排座椅可进行腰部支撑调节，提升长途驾驶舒适性，后排腿部空间表现出色有两拳余量，头部空间令人非常满意，头到车顶的距离为一拳。可见略带运动风格的车身并没有“侵占”乘坐空间，应对日常出行绰绰有余。

　　不仅乘坐空间表现出色，储物空间也可圈可点，车门门板上的储物槽设计规整放置物品十分方便，手套箱内部平坦宽敞放两到三个饮料瓶不成问题，中央扶手前的杯架不仅实用，而且设计有可关闭的盖板，看上去也很美观。而在中控台下方也设计有“神秘”的储物格，而将后排座椅放倒后能够进一步扩充了车内储物空间，设计贴心周到。

　　采用3H高强度钢材的车身是行驶安全的基石，在碰撞发生时能够最大限度的吸收撞击产生的能量，保障乘员的安全。AFS转向头灯令夜间驾驶时的视野更加广泛，减少了过弯时前方的视觉盲区，不仅可以更有力地保护车内乘员，同时还可以减少伤害行人的几率可谓一举多得。牵引力控制和车身稳定控制为全系标准配备，构成保障安全的第一道防线。

　　小结：

　　2015款奔腾B90外观简洁沉稳，略带运动化的外观设计使它看上去不会太过“严肃”。宽敞舒适的乘坐空间充分满足家用并兼顾商务。安全性方面不仅能够照顾好车内人员，在一定程度上也能兼顾对行人的安全，考虑十分周到。

　　推荐车型：2015款荣威950

　　排量：1.8T

　　变速箱：6速双离合器

　　官方指导价：17.98-20.98万元

　　就在今年荣威950家族再添新丁，增加了1.8T车型供消费者选择，在外观方面2015款荣威950延续了老款车型大气稳重的设计。作为家族旗舰车型，荣威950前脸线条简洁大方商务气息浓郁，宽大的镀铬中网使它散发出强烈的气场，“硕大的”车标彰显在家族中的地位。与老款不同的是2015款荣威950采用了全LED前大灯，并配备了弯道辅助照明功能，大大提高了行车安全。

　　车身侧面线条简洁且充满质感，隐约可以感受到别克君越的影子。外观尺寸方面2015款荣威950车身长4996mm，宽1857mm，高1502mm，轴距达到了2837mm。宽大的车身尺寸给人很强的威慑力。

　　内饰采用环抱式中控台设计，仿皮材质和木纹饰板所营造的豪华氛围令人沉醉，真皮面料与上深下浅内饰配色为它增添了几分温馨。时速表和转速表的背光恰似日食般向外散射，非常令人着迷。中控区的按键功能明晰设计规整，银色饰条的点缀给人几分典雅之感。

　　时至今日1.8T已经不是新鲜词了，市面上同排量增压发动机已不胜枚举，但这台由上汽自主研发的涡轮增压发动机采用了缸内直喷技术，在5000-5500rpm间可输出136kW最大功率，从2000-4000rpm间可不间断爆发290N·m最大扭矩，参数非常漂亮不输某些合资品牌。传动方面，全系车型配备了TST6速湿式双离变速箱，动力输出衔接不失稳重，行驶感受与自然吸气发动机难分伯仲。

　　作为一台带有商务色彩的中型车，空间是重要“考核”指标，身高180cm的体验者在前排头部有一拳的空间，而后排空间堪称惊喜，头部空间大于一拳，而腿部空间如果一定要以“拳”为单位则近乎三拳。不仅空间堪称“奢侈”，前后排座椅的舒适度甚至可以和沙发相提并论，乘坐感受非常令人满意。

　　它的储物能力也十分出色，门板上的储物槽能够放水瓶已经“稀松平常”，而中央扶手箱和手套箱的容积表现比较突出，不仅深度可观而且十分贴心的配备了照明灯和AUX、USB接口，方便驾乘人员拿取物品、播放音乐。后排座椅能够以4:6比例放倒，进一步扩充储物空间。

　　无论商务亦或居家出行，安全都是永恒的主题，安全配置方面2015款荣威950标配主副驾正面气囊和前侧气囊，刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统也全部为标配，值得一提的是它的后制动器采用了通风盘式刹车，在同级中实属罕见。

　　小结：

　　2015款荣威950外观稳重干练，家族旗舰的地位赋予了它宽大的车身。乘坐空间表现出色而后排腿部空间更是堪称奢侈。而自主研发的1.8T涡轮增压发动机搭配双离合变速器，使得它的“内芯”胜过外观。

　　推荐车型：2013款北汽绅宝D70

　　排量：1.8T

　　变速箱：5速手自一体

　　官方指导价：18.80-21.16万元

　　说到绅宝就不免让人想起瑞典的“萨博”品牌，没错它就是消化吸收萨博技术后的产物，套用北京汽车对其的说法就是，“源于萨博，高于萨博”。在外观方面，车头的线条非常有力量感，由LED日间行车灯构成的“粗眉毛”，与带透镜的氙气大灯给人略带威严之感，镰刀形的镀铬饰条使整车充满阳刚气息，似乎时刻准备“贴地飞行”。

　　源自萨博9-5的GM2900平台来到中国后在原轴距基础上加长了52mm，轴距从2703mm变为2755mm，而外部尺寸为长4861mm，宽1820mm，高1462mm。而简练的侧面线条使它看上去更加修长。

　　2015款绅宝D70的内饰造型简洁、线条丰富动感，仪表盘采用双圆交错的设计，并且配备了两个行车电脑显示屏，科技感十足。中央控制区各功能按键设计规整，多媒体和空调控制键上下分开便于操作，而下部“收腰”设计减小了“公摊面积”，进一步扩充了前排人员的腿部空间。而且前排座椅带有通风和加热功能，提升了乘坐舒适性。

　　源于萨博平台的2013款绅宝D70动力总成部分实力不容小觑，搭载的1.8升涡轮增压发动机实际上是小一号的“2.3T”,进行“缩缸”处理后将原先的2.3升排量变为1.8升，排量虽然有所减少但动力却一点不弱，5500rpm下可爆发出130kW的最大功率，航空涡轮令它能够从1800rpm至4500rpm持续输出240N·m峰值扭矩，宽泛的扭矩平台基本涵盖了日常所需的转速区间，动力表现值得肯定。匹配5速手自一体变速箱同样来自爱信，动力传递连贯流畅。