价低大空间实力派小排量涡轮增压SUV推荐

2013-11-27 导购 pcauto 兰博文

　　对于城市SUV来说，尤其是入门紧凑型或者小型SUV，小排量涡轮增压发动机已然是不可逆的发展趋势。毕竟对于体型不大的车来说，小排量涡轮发动机在保证动力充沛的同时，又有相对小的体积以及比较轻的重量，从而给予了更大的车内空间。说了这么多的好处，那我们就不妨看看市面上有哪些优质的小排量涡轮增压城市SUV可选。

　　东风日产逍客1.2T

　　车型指导售价：13.98-14.98万元

　　去年年底上市的新逍客带来了耳目一新的观感，其关注度也是非常的高。除了设计上的新意之外，新逍客最大不同之处还在于它的“芯”。日产的1.2T涡轮增压发动机算是首次正式进入国内，而且在新逍客身上，这台发动机还是搭载在入门车型上面的，13.98万起步，这个1.2T的逍客有来头。

　　推荐它的理由一：1.2T发动机排量小动力足

　　这台型号为HRA2的1.2T发动机，最大功率为86kW(117PS)，匹配6MT时，这台1.2T的峰值扭矩调校为190Nm，匹配CVT时为165Nm。从参数上看，最大功率基本是1.6L自吸的水平，而扭矩基本跟1.8L车型持平。相对于老逍客入门级的1.6L发动机，最大的贡献就是在动力基本不变的同时（甚至更好），油耗以及排放表现有了长足的进步，1.2T车型的官方综合油耗为6.1L/100km，而老的1.6L则达到8.3L/100km，区别着实不小。

　　推荐它的理由二：空间表现优秀

　　全新逍客的空间表现依旧不错，以身高173cm的体验者为例，后排的头部、腿部空间都有相可观的剩余。更值得关注的是尾箱容积，新车的最小容积由原来老款的352L提升至如今的486L，座椅放倒后更是能扩容至1410L。

　　推荐它的理由三：内外设计年轻时尚安全配置不低

　　即便1.2T的逍客属于低配车型，但是它在造型上跟2.0L车型差别不大，顶多就是轮毂以及部分配置的区别。新逍客的V-Motion家族设计元素，使得它在造型上年轻时尚了许多。它的长宽高分别为4384/1837/1594mm，轴距达到2646mm，最小离地间距188mm，相比旧款更长、更宽、更低。

　　日产在内饰方面的造诣同样不用人多说，更贴近于轿车化的理念设计令乘客愉悦感更强，同时在配置上也要比现款更加实用。

　　车型点评：1.2T的新逍客不仅仅是拉低了它的价格门槛，而且还真是有着实打实的购买价值。在保证了动力足够的同时，还能有不错的油耗表现以及不差的配置，而且手动挡的配备还可以满足一部分人的驾驶喜好。所以说这个小排量涡轮增压的逍客的确挺有意思。

　　斯柯达Yeti1.4T

　　车型指导售价：13.98-18.98万元

　　前段时间上市的Yeti是目前国内唯一一款售价在15万元内起步的德系合资SUV，全系标配的全景天窗，更是让这款德系SUV成为不少年轻消费者关注的焦点。Yeti的主打车型就是1.4T的版本，13.98万的起步价也算是相当具有诱惑力了。

　　推荐它的理由一：1.4T高功发动机动力充沛

　　Yeti的1.4T发动机为EA211的高功率版本，最大功率110kW（150PS）/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，搭配熟悉的7速DSG双离合变速箱，在动力与油耗上均有不错的表现。根据我们的实际测试，这套动力总成的百公里加速为9.82s，在同级别里也是中上游的成绩水平了。

　　Yeti的前后悬挂结构分别为麦弗逊以及多连杆式，悬挂调校硬朗扎实且整体感强。

　　推荐它的理由二：外形足够个性

　　独特的设计语言算是Yeti展现个性的不二法宝，方正的硬朗线条让Yeti在车流中有着很高的辨识度。而且2016款Yeti还在车身色彩上新增靓丽了的飞沙金，再加上原有的戈壁棕、峻野褐、极地白等丰富颜色，让口味挑剔的消费者有更多的选择余地。

　　推荐它的理由三：后排空间灵活多变

　　2016款Yeti后排乘坐空间十分宽裕。加上后排座椅为独立式设计，不仅可以调整靠背角度和放倒，而且还可以向前翻折，腾出更多后备厢空间。

　　车型点评：Yeti是这个价位区间内唯一可以选择的德系SUV车型，虽然品牌号召力方面斯柯达仍需加强，但也换来Yeti更为亲民的售价。而且Yeti的驾驶质感、动力以及车内空间都是同级别SUV较为出色的，这也是它最大的卖点所在。

　　长安铃木维特拉1.4T

　　官方指导售价：11.88-15.98万

　　事实上铃木算是率先把小排量涡轮发动机引入到国内的日系品牌，从锋驭到维特拉，都有那1.4T发动机的身影。尤其是新上市不久的维特拉，更是基本做到了全系搭载，所以说维特拉不仅够潮，在动力上也是绝对不会落下。

　　推荐它的理由一：1.4T+6AT油耗是最大亮点

　　动力方面，全新维特拉除了低配车型以外均搭载了1.4T涡轮增压发动机，这款发动机还在10月份的2015年“中国心”十佳发动机评选中拿下大奖，最大功率103kW、最大扭矩220Nm，工信部油耗为5.6L（两驱）/5.9L（四驱），并且还配有自启停系统。

　　推荐它的理由二：配有多项主流配置

　　整体配置高是铃木的一贯风格，在维特拉豪华型上，可以看到包括LED前大灯、全景天窗、雨量感应雨刷、定速巡航、自动空调以及一个8.7英寸的中控大屏娱乐系统都有配备，中控大屏娱乐系统还集成了IOSCarplay、蓝牙、导航功能。可以说时下流行的配置都一一装在维特拉身上了。

　　推荐它的理由三：内部空间可圈可点

　　尽管在车身尺寸上，维特拉并不占有太多优势。但凭借着方正的硬派造型，让内部空间在实际使用中表现的还是相当出色的。尺寸的小巧另外一个优势就是在日常使用的时候，会有不少的便利性。

　　车型点评：在面对本田缤智、现代ix25这些小型合资SUV里的“领头羊”，维特拉不管是在设计还是在空间这些硬件条件上都有不输于对手的素质，油耗以及配置也都有令人惊喜的表现，而且我们的评测编辑也给它了一个非常不错的评价。所以说如果你正好想买一台15万内的小型SUV的话，还真可以把维特拉纳入到选择清单当中去。

　　上汽通用别克昂科拉1.4T

　　车型指导售价：13.99-18.69万

　　如果说上一页的铃木维特拉是首个搭载小排量涡轮的日系品牌，那别克则可以说是国内最早瞄准小型SUV市场的厂家，旗下的昂科拉是国内首款小排量涡轮增压的城市SUV，定位点可以说是相当的超前犀利。尽管现在小型SUV已有相当多选择，但昂科拉的综合实力并不逊色于当下的后来者。