七座SUV的经济选择开瑞K60竞争力分析

2013-12-29 导购 SUV汽车网文源

　　随着政策的更替，10万以下级别的7座SUV如今已经成为了兵家必争之地，随着越来越多的原商用车企和新品牌的入驻，蓝海已经开始渐渐泛红，只是在三四五线城市，市场的体量仍然巨大，那么我们今天介绍的这款开瑞K60是否有足够的实力呢?

　　外观简介

　　从整车造型看，更趋向年轻化，整体采用了“牛角”的设计元素，主流时尚动感的线条，悬浮设计的廊桥美学前格栅造型带来大气的视觉效果。倒梯形样式的前格栅加入了镀铬亮条修饰，符合大部分消费者的审美观。从尾部来看高宽比略显狭长，开瑞的设计师显然绕不开MPV的影子，不过为了保证第三排空间的大小，这样的比例无可厚非。

　　车辆侧面有MPV的影子，但其21°接近角，23°离去角足以证明其通过性，腰线从后视镜延续到尾灯的运动流线，简约富有力量。车身尺寸长宽高为4618mm x1790mm x1780mm，轴距为2765mm。

　　内饰简介

　　内饰提供全黑和黑棕两种选择，整个仪表台的设计线条参照了“牛角”的元素，材质受限于成本原因为硬塑料，整体做工和设计还是有种廉价感。中控采用8英寸触摸大屏，可以支持导航、多媒体、手机互联等功能，但在实际使用中并不是很方便，面子工程大于实用性。

　　动力简介

　　动力方面开瑞K60全系搭载来自于奇瑞集团旗下1.5L ACTECO系列发动机，该发动机最大功率80kW，最大扭矩140Nm。

　　竞争力分析

　　品牌力度

　　或许在许多购车者的认知中，开瑞是一个全新的品牌，但它其实是隶属于奇瑞集团，在一年多前开瑞的主要产品仍然是微客，微货，随着市场竞争的加剧，开瑞在SUV的转型产品K60就此应运而生。

　　K60其实是开瑞布局的第二步，7座SUV市场是所有车企难以忽略的，K60便是开瑞向这一市场进发的排头兵。同时，K60还是开瑞形成自己独特设计风格的第一款车型，战略意义重大。在此之后，开瑞还有定位高于现款的7座MPV K70和7座SUV K80，完善产品线。在奇瑞的战略中，开瑞品牌将重点面向7座市场，凯翼品牌尽显年轻化，而奇瑞自身则主攻主流市场，多点出击各具特色形成完整产品线。

　　售价5.88-7.78万元

　　开瑞K60瞄准的是在政策开放下新兴的入门级7座SUV市场，该市场对于空间、价格的敏感度很高，K60正是捉住了这两个痛点，更诱人的价格和更出众的空间，只要将线下渠道铺建完善，开瑞品牌就会更上一层楼。

　　牛头式前脸将成为开瑞全新的家族化风格，整体风格像是脱胎于奇瑞的设计，相似的多边形中间一条镀铬装饰上镶嵌着车标，而格栅上缘两侧的褶皱则与大灯相连巧妙地形成了牛角的形状，这样的巧思值得赞许，在保持了集团统一风格的情况下展现了自我个性，虽然相比主流车型还是差点意思，但在这个价位区间里，开瑞K60算是很时尚了，大气的外观也不丢面儿。

　　总结：起初确实对开瑞这个品牌不太感冒，虽然有奇瑞背后的技术优势，但新的品牌总是容易令人踌躇，该车外观的设计比较时尚，内饰方面虽然造型老气，但在做工上没有很明显的廉价感，在加上7座的定位来看开瑞K60还是具有相当不错的市场潜力。

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